美國媒體：印度空難客機燃油供應(yīng)開關(guān)疑被機長關(guān)閉

2025-07-17 18:02 新華網(wǎng) 責(zé)任編輯：陳曦

新華社北京7月17日電美國《華爾街日報》16日報道稱,上月墜毀并造成274人遇難的印度客機駕駛艙語音記錄表明,該航班的機長疑似關(guān)閉了兩臺發(fā)動機的燃油開關(guān)。

報道稱,該波音787-8型客機由副駕駛操控起飛后,副駕駛詢問機長,為何在飛機爬升階段將發(fā)動機燃油開關(guān)移到“切斷”位置,而機長表示他并沒有這么做。副駕駛當(dāng)時“表現(xiàn)出驚訝并陷入恐慌”,而機長則“顯得異常冷靜”。

報道援引前美國國家運輸安全委員會官員本·伯曼的話報道說,燃油開關(guān)在常規(guī)起飛階段被先后關(guān)閉“疑似人為故意”,“當(dāng)時并無異常情況需要緊急處置”。

此次空難調(diào)查小組由印度航空事故調(diào)查局與美國國家運輸安全委員會牽頭。印度航空事故調(diào)查局12日發(fā)布的初步報告概述了這段飛行員間的對話,但未明確具體發(fā)言者身份。報告說,客機墜毀前,控制兩臺發(fā)動機燃油流量的開關(guān)在一秒內(nèi)先后從“運行”切換到“切斷”位置。駕駛艙語音記錄器的錄音中可以聽到其中一名飛行員問:“為什么要切斷飛機供油?”另一名飛行員回答:“我沒有”。報告還顯示,客機墜毀時兩個開關(guān)都移回到了“運行”位置,其中一臺發(fā)動機有恢復(fù)運行跡象,但最終無力回天。

報告和媒體報道信息顯示,機長蘇米特·薩巴瓦爾56歲,累計飛行時長超過15000小時,其中8596小時執(zhí)飛波音787。據(jù)《印度時報》報道,薩巴瓦爾曾在機場與家人通話,承諾抵達(dá)英國倫敦后會再次聯(lián)系。

副駕駛克萊夫·昆德爾32歲,具備空客A320和波音787的副駕駛資質(zhì),累計飛行時長3403小時,其中有1128小時擔(dān)任波音787副駕駛。

6月12日,一架從印度飛往英國的印度航空公司波音787-8型客機在印度古吉拉特邦艾哈邁達(dá)巴德機場起飛后不久墜毀。據(jù)印度媒體報道,墜機事故共造成274人遇難,其中包括33名地面人員。

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