每次載人飛船發射前，航天城里的問天閣堪稱最為神秘的地方，因為飛船上航天員出征前的吃、住、訓練都在這里進行。

九成食材來自基地特供、至少要經8道檢驗工序——雖然酒泉衛星發射中心圓夢園航天員接待站主任張金栓這么說，但他同時也表示：“他們(航天員)和我們一樣，也是普通人。”

基地蔬菜不打農藥

“航天員的食譜都是北京的營養師專門定制好的，在他們入駐前就發過來。我們比照著食譜選材，全部都是綠色食品。”酒泉衛星發射中心圓夢園航天員接待站主任張金栓告訴記者，“神九”以前，航天員的飲食由來自北京的航天員訓練大隊負責，從去年開始，改由酒泉基地的人員照料。

航天員的飲食要保證絕對安全。從一個半月以前，基地飼養的牛、羊、豬等牲畜和雞、鴨、鵝等家禽都開始喂純糧食，地里的蔬菜早就不打農藥，全部采用無公害有機生產。所有食材從采購到最后做成菜品最少要經過8道嚴格的審核工序，每一道工序都有專人負責。“90%多的食材都來自基地，只有少數的調料等從外面購買，誰買誰簽字。”張金栓面帶嚴肅地說。

絕不吃成品半成品

航天員們的食譜主要由肉、菜、蛋、魚四大類構成，一共有60個菜品，通常午餐、晚餐每頓有8個熱菜，基本上都是一些普通菜，比如西紅柿、油麥菜、黃瓜等，還有產自東風湖里的草魚、鰱魚等。“菜品中沒有一個涼菜，所有半成品、成品都上了‘黑名單’，此外，菜品也不含蕓豆等豆類，因為蕓豆類的菜萬一煮不熟容易引起中毒。”張金栓說。

“菜品不會重樣，每頓都會調整，但是每餐必有的是西紅柿炒雞蛋，我們基地自己種的西紅柿好吃！土豆絲也很受歡迎。這幾天下來，航天員都反映飲食很好。”張金栓自豪地笑著告訴記者。“神十”的首選飛行乘組和備選飛行乘組共6名航天員中，既有南方人，也有北方人，飲食習慣各不同，所以是以自助餐的形式取餐，用餐時間為早8點、中午12點半、晚上6點半。

閑時也會玩扔飛鏢

入駐問天閣后，6名航天員要接受全封閉式訓練，主要包括日常訓練、醫療保健、心理放松等，主要由來自北京的航天員訓練大隊的30多名頂尖專家負責。

問天閣里有20多套任務用房，供航天員進行發射前的各種日常訓練。張金栓介紹，去年基地對問天閣進行了大幅度的裝修改造，為航天員提供更好的訓練和生活環境，目前航天員主要是進行一些適應性訓練，強度都不大，比如穿航天服、手動對接的操作程序等。其間，航天員們還會開展打乒乓球、扔飛鏢等小活動。

晚飯之后，航天員們有時會在院子里散一會步，聊聊天。“其實他們和我們一樣，也是普通人。”張金栓說，目前基地有2名廚師和4名服務人員專門為航天員和工作人員提供服務保障。

隨著發射時間的臨近，保障任務越來越重，張金栓感覺到壓力也越來越大，每天僅僅在圓夢園這個不大的院落里來回檢查安排各種事項，至少就要走5公里，“飛船和火箭這些技術設施是硬件，我們的服務保障是軟件，這里是航天員出征前的最后一站，我們會盡最大努力讓航天員吃好住好訓練好，讓他們保持一個最好狀態，安全順利地升上太空！”　　

（羊城晚報特派記者 董柳 溫建敏 發自酒泉）

長4米、重達6噸的減搖鰭從遠望五號兩側伸向大洋，直徑12米的雷達在甲板上緊緊咬住神舟十號飛船即將躍出的海平面方位點——“長江五號發現目標！”“長江五號雙捕完成！”

昨天傍晚起，三船遙測一“舟”，遠望號測量船隊聯袂執行了神舟十號首日測控任務。中國衛星海上測控部主任費加兵透露，遠望三號、五號、六號船4月中旬開始相繼出征，陸續抵達任務海域，其中代號“長江五號”的遠望五號作為陸海測控接力第一棒。

神十升空后，陸地各測控站發現目標、跟蹤正常。飛船朝太平洋方向飛去，遠望五號最先實施測控任務，將北京飛控中心傳來的“太陽能帆板展開”指令注入飛船。此后，飛船按預定軌跡飛向遠望六號測控海域，其所在時區比北京時間提前4個小時。至北京時間18時16分，六號船完成對神十首圈測控任務時，飛船再次飛向地平線的第一個盡頭。

據悉，此次任務海上測控關鍵事件多，技術狀態切換頻繁，氣象海況復雜多變，尤其需要長時間連續跟蹤測控，今后10多天還將承擔變軌以及飛船與目標飛行器交會對接等多個飛行弧段的測控通信。

中國衛星海上測控部所屬的3艘遠望號航天測控船，是于日前順利抵達太平洋某預定海域的。出航以來，遠望號測量船已進行多次演練。作為陸海交接的第一棒，遠望五號船將承擔飛船入軌、變軌以及飛船與目標飛行器交會對接等多個關鍵弧段的測控通信任務。（徐瑞哲 周建華 陳國玲）

中新網福州6月12日電 (記者張麗君)記者12日從武夷山市大德興茶葉科學研究所獲悉，11日傍晚，隨著神舟十號成功發射，福建名茶大紅袍與正山小種首度搭載神舟十號，進行航天育種。

武夷山市大德興茶葉科學研究所主任薛永生表示：此次升空的種子被命名為“航天大紅袍1號”和“航天正山小種1號”，在政府的重視與支持下，以航天育種的高科技技術為依托投入大量的高技術科研人員和資金。

薛永生認為，此次航天育種能對茶產業，甚至輻射至農業作出結構調整。提高農業效益和增加農民收入起到促進作用、政府和國家的農業發展起到促進作用。

本次遴選的種子選取了武夷巖茶的優勢作物品種，據了解，本次搭載大紅袍與正山小種是世界首次搭載航天育種。返程后的優良種子，將在武夷山設立大幾百畝的育種基地與茶博物館。

航天育種(全稱航天誘變育種)技術是近十年來隨航天發展涌現的創造新種質資源和新品種的新技術。它是利用返回式航天器將植物種子帶到太空，利用宇宙空間特殊的環境(微重力、高真空、宇宙射線、重粒子、交變磁場等因素)對植物種子的誘變作用來產生變異(不同于轉基因技術)，再返回地面選育新種質、新材料，培育新品種的作物育種新技術。這一技術的突出特點是：有益變異多、變異幅度大、穩定快，是培育高產、質優、早熟、抗病農作物新品種、新種質資源的新途徑。(完)

今年，神舟系列任務的乘組，第一次出現“兩位60后 一個80后”的組合。

從小成績好，身體素質過硬，在航天大隊表現優異……這些亮瞎了的簡歷，自然不用說。不過，今年這個組合特別有意思的地方是，他們各自給我們帶來了航天員的另外一面：

8年不見，聶海勝“容顏不老”，他跟全民分享秘訣；

太空將上演一節科學課，王亞平這位最美太空教師令人期待，她保證，有引人入勝的招兒；

張曉光，太空課攝影師，這位最文藝太空人，要把他的攝影機，變為“望空興嘆”的地球人的一雙藝術眼。

“不老”太空人聶海勝 “暴飲暴食”換來逆生長

對于公眾來說，可能上一次見到聶海勝，是在2005年，聶海勝與費俊龍組成乘組，是完成神舟六號發射任務的兩位太空人。

8年近3000天的日子過去，而今48歲的聶海勝再次以出征太空的中國航天員的身份亮相，中國老百姓卻驚奇地發現一件事：歲月這把“殺豬刀”，在聶海勝的臉上，簡直“雁過無痕”。2005到2013年至今，聶海勝居然沒有一點變老，甚至是越來越年輕了！

聶海勝向好奇的公眾解釋，航天員的生活，是單純又規律的，自己呢，肯定沒有吃不老仙丹，說白了，是踐行了營養專家苦口婆心給大家說的養生之道：管好嘴，邁開腿。

“合理飲食。作為宇航員，中晚餐都是6道菜，4道在各自餐盤中必須吃完，配菜以深海魚、牛羊豬肉、奶制品、新鮮果蔬為主。”看吧，“暴飲暴食”。

航天員的身體素質過硬，堅持鍛煉，一定是“青春永駐”的要訣之一。聶海勝的運動量保持在每周3次，每次3~4小時。他會定期檢測血糖、乳酸含量，以此來決定運動量。

航天員在空間站生活6個月后，生理衰老程度相當于80歲的老年人。比如，長期失重環境下，航天員會迅速患上骨質疏松癥。所以航天員必須要進行體育鍛煉，每天至少進行2小時。他們會模擬騎腳踏車、模擬跑步。

在微重力情形下，這些運動變得很有趣：比如，2006年，俄羅斯女宇航員米哈伊爾·秋林，曾在國際空間站外的太空行走中，打了一次高爾夫球。專家說，將來在空間站，建立軌道體育場，提供足球、籃球運動場地是完全可以實現的。

為了增加心肺能力，減少肌肉萎縮、骨密度疏松，體育鍛煉也將是神十乘組3位航天員的工作任務之一。

太空開心果張曉光 有一副“歌神”般的嗓音

女航天員王亞平對她的師兄張曉光的評價是：熱情開朗。“他是我們乘組的開心果。”

幽默感十足的中年熟男，最吸引人。首次執行太空飛行任務的張曉光，除了要協助指令長，他還有一項很文藝的工作要做，他將是太空授課的首席攝像師。

為了讓這堂課的畫面能盡善盡美，張曉光向專業的攝影師請教、學習，那位“師父”忍不住給了個贊：“到底是航天員，學習能力超強，沒多長時間，就能把一項新的技術掌握好。”

其實，這么文藝的任務，張曉光是最合適的人選。20多年前，張曉光順利地通過了錦州航校組織的飛行員體檢，他的航空夢想就此起步。

不過在鄉親們眼中，張曉光留給他們的印象不是出色的身體素質，而是他“歌神”般的嗓音。

鄉親們回憶說，“當年村里有支文藝隊，每次到各村巡演時，曉光都要上臺翻幾個跟頭，并演唱好幾首歌。”張曉光5歲的時候就能把《沙家浜》和《紅燈記》唱得有模有樣。

48歲的聶海勝少將擔任指令長，同時負責手控交會對接操作。33歲的女航天員王亞平負責飛行器狀態監視、空間實驗、設備操控、乘組生活照料，并擔任太空授課主講人。47歲的張曉光擔任指令長助手，負責配合指令長完成飛船駕駛、手控交會對接、飛船撤離等任務，并擔任太空授課活動的攝像師。

這是昨天出征的神舟十號乘組，三位航天員的任務分配。

最美太空教師王亞平 40分鐘的課準備了半年

美女航天員。這恐怕是全世界在看了航天員見面會后，對33歲的王亞平這位中國女航天員的共同印象。

頭發梳得一絲不茍，馬尾辮高高扎起，白皙的臉頰上有一個深深的酒窩。外媒評價王亞平：性感、漂亮。更有網友贊美：女航天員王亞平，簡直就是全宇宙最美的航天員。

在本次任務中，王亞平除了常規的飛行器狀態監視、設備操控、空間實驗外，主要負責太空授課和乘組生活照料。她還將完成一項中國航天員從來沒有完成過的任務——在太空，給地球上的青少年們，進行太空授課。

哇，遠程教育的那一頭在太空里，這可比我們能通過網絡上美國的課程還要酷啊！

這節課，和孩子們在地球上課的時間一樣，40分鐘。不過主講老師王亞平，準備了足足有半年。

雖然她沒有“課透”，但是她告訴期盼著這堂課的孩子們：這節課，會給大家講講失重環境下，特殊的科學現象。“我們前期也做了大量的準備，比如對教具的準備，對教學內容的準備，甚至包括一些對課堂教學心理知識的了解等等。我們針對同學們在課堂掌握的一些相關常識，挑選了一些非常有趣的小實驗，在太空里能達到最好的演示效果。”

到目前為止，世界上只有美國女教師芭芭拉·摩根曾經在2007年做過太空授課。她通過視頻，給愛達荷州的學生上了25分鐘課，并展示了宇航員在太空怎樣運動，在太空如何喝水等情景。

當有學生問：“宇航員如何在太空中鍛煉身體”時，她就抓住其中一個同事，并把他舉了起來！“啊哈，這種運動，你那兒不好做吧？”

嘿嘿，王亞平老師會在太空講授哪些內容呢？出征前，大家搶著問。小王老師調皮一笑，連連說：“這是秘密，這是秘密，等你看了就知道了……”

那么，敬請小朋友、大朋友們都期待吧。(錢江晚報 本報記者 章咪佳)

晴空萬里，藍天白云，無際戈壁，惟有火箭獨領風騷。昨日17時38分21秒，神舟十號載人飛船在酒泉衛星發射中心發射成功。廣東燕京啤酒助威團（以下簡稱助威團）成員現場為“神十”發射加油助威，見證了歷史時刻。并在“神十”發射之前5小時被允許進入發射場和組裝車間參觀，近距離感受我國航天事業的發展歷程和輝煌。

一路哨所關卡，不許拍照

昨日凌晨5時，為趕在上午10時東風航天城戒嚴前抵達，記者隨助威團在凌晨就就提早從酒泉市區出發。酒泉衛星發射中心又稱東風航天城。其實，航天城并不在甘肅酒泉境內，而是在內蒙古阿拉善盟額濟納旗境內，這里距離酒泉市區還有280多公里。

記者乘坐大巴往東北方向駛去，大約一半路程后，周邊全是戈壁，地面上光禿禿的，偶爾有零星的雜草叢。不久后，路標變成了數字代號，車子也進入了“軍事管理區”的范圍。從“軍事管理區”往航天城約80公里，期間，車子共被檢查了2次，查完有效證件才可放行。隨團導游稱，“神十”進入發射中心安檢比神舟九號時更嚴。記者了解到，在東風航天城檢查站，一輛大巴車雖有邀請函和通行證，但仍被延留2個多小時。記者隨團車輛在此檢查站差點被卡，但經過短暫協調后，最終放行。

航天城的道路和街道相當干凈，房子都不高，多為三層結構。城內隨處可見市場、超市、醫院、公園、球場、圖書館等。只要留意這些地方的名稱，還有懸掛的標語，你才會意識到，在這種看似緩慢、單調的生活當中，卻處處散發著航天烙印。“東風”之名，在這里隨處可見，甚至連賓館、幼兒園也叫東風賓館、東風幼兒園。

進發射場組裝車間參觀

昨天上午9時許，千里荒漠突然出現了一片綠洲，記者跟隨助威團進入酒泉衛星發射中心，助威團的車輛被允許進入發射中心基地。據現場導游介紹，往年助威團只能參觀基地歷史展覽館、2號基地等外圍場所，但這次助威團將參觀發射場與組裝車間，與神舟十號“親密接觸”。

助威團的大巴來到一棟白色大樓前，大樓的墻面是啟功先生題寫的“中國酒泉衛星發射中心”的字樣，據導游介紹這里就是組裝車間。距離組裝車間1公里之外，便是幾十米高的發射架，神舟十號飛船“箭在弦上”整裝待發。

進入組裝車間是一個環形空間，這里仿佛被一棟10層高樓包圍，飛船在這里組裝完畢后將移往發射塔。雖然組裝車間與發射架只有1公里的距離，但飛船組裝后移位到發射架需要足足3個小時。

現場觀看人潮沸騰

“最后1分鐘準備！”“10、9、8……3、2、1！”17時38分，0號指揮員進行倒計時讀秒。現場觀眾自發地跟著一起倒數。

“點火！起飛！”隨著0號指揮員發出的清晰指令，火箭自動點火。現場一陣窒息，橘紅色的火光和滾滾濃煙從火箭發射塔基座兩側噴射而出，可以清晰地看到，火箭已經在開始上升！這時候才聽到“轟”的一聲巨響，火箭上升的速度不斷加快，尾部噴出了長長的焰火，直刺蒼穹。這一刻，所有的人才從屏息狀態中猛然恢復過來，現場一陣歡呼。

而在現場的觀眾早已架好長槍短炮，忙著記錄這神圣時刻。來自佛山的攝影發燒友黎指輝更是早早選定最佳位置搶拍歷史畫面。他去年親眼觀看過“神九”發射，這次再會“神十”，心情仍然很激動。他說，為了這次發射，他先后準備了30多公斤的拍攝裝備，從佛山一路背到了發射基地。

“這是光榮與夢想的交織。”說起今年的感受，黎指輝仍然很激動，“今年的參觀范圍遠遠超出我的想象。”觀測距離更近了，開放的程度更高了，開放的地方更多了……“同樣來自佛山的張楹則表示，”發射的瞬間讓人震撼，下次有機會希望還能來。”（南方日報記者唐夢酒泉報道）

是否圓滿　15天后見分曉

戚老說，中國的交會對接技術，從神八第一次起，就表現得非常好。“神十任務是不是圓滿，要等15天后，我們要有點耐心哦。”

戚老說，自1992年起，我國確立了以建立空間站為目標的航天“三步走”計劃：第一步就是載人飛船階段，我們這個階段應該說通過神五、神六已經圓滿完成了。

第二階段叫空間實驗室階段。這個階段為了什么呢？為了建立第三步，就是為了建立空間站做技術準備。哪些技術準備呢？比方說第一是出艙，神七完成了。第二個交會對接，神八開始做。第三要有物資補給，在這個過程中要有貨運飛船；第四還要有再生式生命保障系統。就是你用過的空氣、用過的水可以再生，循環使用，否則的話用不起。這四個大的技術問題解決以后，中國就要建自己的空間站了。

但是要建立空間站，我們現在的能力只有十噸，所以我們飛船就八九噸那樣子。空間站大了，需要研制大載重火箭，大的火箭運載能力有二十多噸，將會在海南發射。

戚老說，通過神八到神十的任務，我們解決了交會對接技術。“除交會對接技術外，空間站還需要輸送水、空氣、食物以及各種儀器設備。現在的飛船運輸能力不夠，需要研發運輸能力較大的貨運飛船。貨運飛船也具備交會對接功能，但可以是無人的，對接完成后不必返回。”

戚老還表示，空間站工作是長期的，一直依靠地面輸送生活保障物資，成本太高，因而需要再生式生命保障技術，比如清潔空氣、補充氧氣、水的循環使用，以及一些植物等生長。“只有掌握了這些技術，宇航員才能在空間站長期生活和工作。”他說。

兩年后　發射天宮二號

戚老說，神十是一次載人天地往返運輸系統的首次應用性飛行，發射并完成與天宮一號空間交會對接等任務后，我國載人航天第二步任務的第一階段將完美收官，全面進入空間實驗室和空間站研制階段。

戚老透露，在完成神舟十號任務后，天宮一號不會再與其它載人飛船對接，但將繼續利用天宮一號上的科學實驗載荷進行科學實驗，也將利用飛行的機會繼續考核飛行器的技術，包括產品的可靠性和壽命。

而天宮二號空間實驗室將在兩年后發射，其后中國將發射貨運飛船，與天宮二號進行交會對接。

昨天下午神十發射，神舟飛船總設計師、中國工程院院士戚發韌，在北京航天城看了電視直播。中國載人航天以往任何一次發射，戚老總會親臨現場。不過從去年神九發射起，戚老就在北京關注神九、神十的發射。戚老在電話里呵呵一笑：“我們在這方面的技術已經很成熟了，在北京關注一下就可以啦！”　（特派記者 梁建偉 王曦煜 發自酒泉）

習近平在接見天宮一號與神舟十號載人飛行任務參研參試單位代表時勉勵大家

發展航天事業　建設航天強國　為實現航天夢譜寫新的壯麗篇章

新華網酒泉６月１１日電（記者霍小光）中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平１１日晚在酒泉衛星發射中心接見天宮一號與神舟十號載人飛行任務參研參試單位代表。他代表黨中央、國務院、中央軍委，向神舟十號飛船發射成功表示熱烈祝賀，向參加這次載人航天飛行任務的全體同志致以誠摯問候。

１９時３０分許，習近平來到酒泉衛星發射中心東風體育館，同天宮一號與神舟十號載人飛行任務參研參試單位代表親切握手、合影留念。

在熱烈的掌聲中，習近平發表了重要講話。習近平指出，今天，神舟十號飛船成功發射、準確入軌，我國第五次載人航天飛行任務首戰告捷。此時此刻，我的心情和大家一樣，感到十分高興和激動。

習近平指出，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。黨中央作出實施載人航天工程重大戰略決策以來，航天戰線的同志們秉持航天報國的理想和追求，艱苦奮斗，自強不息，開拓進取，取得了舉世矚目的偉大成就。同志們為祖國航天事業建立的卓越功勛，黨和人民永遠不會忘記。

習近平說，神舟十號載人航天飛行任務，是我國載人航天工程“三步走”戰略第二步第一階段的收官之戰，對鞏固和完善空間交會對接技術、推動空間實驗室和空間站建設具有重要意義。他希望同志們總結經驗、再接再厲，精心做好各項后續工作，確保任務取得全面勝利，在實現航天夢的征程中譜寫新的壯麗篇章。

馬凱、許其亮、栗戰書，中央軍委委員張又俠參加接見。

6月11日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在酒泉衛星發射中心觀看神舟十號載人飛船發射。這是習近平向即將出征的航天員聶海勝、張曉光、王亞平揮手致意。

新華社記者 李學仁攝

新華社酒泉６月１１日電（記者霍小光、吳晶晶）我國載人航天工程再次開啟新征程。北京時間６月１１日１７時３８分，神舟十號載人飛船在酒泉衛星發射中心發射升空，準確進入預定軌道，順利將３名航天員送入太空。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平前往酒泉衛星發射中心現場觀看飛船發射。

李克強、劉云山在北京航天飛行控制中心觀看飛船發射實況。

１１日中午，習近平在酒泉衛星發射中心聽取了天宮一號與神舟十號載人飛行任務有關情況匯報。習近平充分肯定各參研參試單位和部門為完成神舟十號載人航天飛行任務所做的大量準備工作。習近平說，這次任務飛行時間長，試驗難度大，面臨一系列新的挑戰和考驗。希望同志們牢記使命、堅定信心、周密組織、科學實施，確保實現既定的任務目標，努力奪取載人航天事業發展新勝利。

6月11日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在酒泉衛星發射中心觀看神舟十號載人飛船發射。這是習近平在飛船發射成功后親切接見參加這次任務的參研參試單位代表，向他們表示誠摯慰問。　

新華社記者 李學仁攝

航天員出征儀式在酒泉衛星發射中心航天員公寓問天閣舉行。１４時２８分，習近平來到這里，親切看望執行這次飛行任務的航天員聶海勝、張曉光、王亞平。習近平對航天員們說，看到你們精神飽滿、英姿勃勃，我感到很高興。在你們即將出征之際，我代表黨中央、國務院、中央軍委，代表全國各族人民，來為你們壯行。你們執行我國第五次載人航天飛行任務，承載著中華民族的航天夢，展現了中國人“敢上九天攬月”的豪情壯志，這是光榮而又神圣的，全國人民都為你們感到驕傲。為了這次飛行任務，你們進行了認真扎實的訓練，各方面做了精心周密的準備，我對你們圓滿完成任務充滿信心。預祝你們成功，期待你們凱旋。

聶海勝代表３名航天員鄭重表示，感謝習主席，感謝黨和人民的關懷。我們一定服從命令，聽從指揮，沉著冷靜，精心操作，圓滿完成神舟十號任務。請首長放心，請祖國和人民放心。

6月11日17時38分，長征運載火箭托舉著神舟十號載人飛船在酒泉衛星發射中心發射升空。圖為火箭飛向太空的震撼瞬間。

本報記者 雷 聲攝

習近平微笑著向３名航天員揮手，送他們踏上征程。

問天閣外，送行的人們鼓掌歡呼。３名航天員列隊請示出征。隨著載人航天工程總指揮張又俠一聲“出發”的命令，航天員們向送行的人群揮手致意，登車前往發射場，進入飛船做最后的準備。

１７時許，習近平來到距發射塔１５００米的測發指揮樓指揮大廳，看望前指參試人員，同大家握手問候。隨后，習近平走出測發指揮樓，遠眺發射塔架，詳細了解神舟十號飛船發射前的測試準備情況。

１７時３３分，習近平來到試驗指揮樓，登上指揮樓平臺，現場觀看飛船發射。

發射場上，長征二號Ｆ運載火箭巍然矗立、整裝待發。

１７時３８分，隨著一聲“點火”口令，承載著神舟十號載人飛船的火箭，在巨大的轟鳴聲中沖天而起，飛向茫茫太空。

火箭升空后，習近平步入指揮大廳，觀看火箭和飛船實時飛行情況。電子屏幕上顯示出火箭和飛船運行的軌跡和參數，工作人員密切監視各項數據，不時發出一道道指令。揚聲器里不斷報告火箭和飛船的運行狀態：逃逸塔分離，助推器分離，整流罩分離，船箭分離，飛船進入預定軌道，帆板展開，航天員飛行乘組狀態良好……

6月11日，中共中央政治局常委、國務院總理李克強，中共中央政治局常委、中央書記處書記劉云山在北京航天飛行控制中心觀看神舟十號載人飛船發射實況。

新華社記者 李 濤攝

１７時５８分，張又俠宣布：神舟十號飛船發射取得圓滿成功！頃刻間，指揮大廳和北京航天飛行控制中心飛控大廳里一片歡騰。

在熱烈的掌聲中，習近平等走到工作臺前，同工作人員一一握手，對飛船發射成功表示祝賀，向大家表示親切的慰問。

在酒泉衛星發射中心和北京航天飛行控制中心分別觀看飛船發射的還有：馬凱、許其亮、范長龍、栗戰書、楊晶、常萬全，中央軍委委員房峰輝、張陽、趙克石、吳勝利、馬曉天、魏鳳和。

天宮一號與神舟十號載人飛行任務是我國組織實施的第五次載人航天飛行，是神舟飛船和長征二號Ｆ運載火箭組成的載人天地往返運輸系統的首次應用性飛行。根據計劃，神舟十號飛船在軌飛行期間，將與天宮一號目標飛行器進行兩次交會對接。已成功與神舟八號、神舟九號飛船進行４次交會對接試驗的天宮一號目標飛行器，目前已進入預定的對接軌道，在軌運行穩定，設備狀態良好，靜候神舟十號飛船的到來。

中新社棗陽6月11日電 題：海勝飛天真好漢 棗陽鄉親個個贊

作者 曹旭峰 艾啟平

在聶海勝故鄉湖北棗陽楊垱鎮，當直播神舟十號順利升空實況后，聶海勝的初中和高中同學、海勝中學副校長胡菁在，淚水涌出了眼眶。

“海勝其實很不容易，讀書時就說過要遨游藍天，那時他家里很窮，一件衣服破了又補，卻始終不改志向，讓我們一幫同學很是欽佩。”胡菁說道。

2005年聶海勝乘“神六”飛天的消息傳來后，胡菁為昔日同學的成就興奮不已。他曾多次想去北京與聶海勝再敘友情，但都忍住了。

“海勝在為國家工作，我不該去打擾他。”胡菁選擇了在“海勝中學”任教，以此表明他對聶海勝的欽佩之情。

在楊垱鎮中心小學教師曹桂琴的心中，聶海勝則是鄰家的“大哥哥”。同在楊垱鎮樊莊村聶莊長大，她見證了兒時和少年時代的聶海勝。

“那時海勝很文靜，從不惹禍，做事總想著替別人著想。”曹桂琴說。

記者看到，她在直播現場準備了100多面小國旗，分發給她帶來的100多名學生。當聶海勝所乘神舟十號順利飛向太空的時候，她興奮地跳了起來“成功了！”

楊垱鎮孫寨村六組組長鄧連春為聶海勝飛行成功，一直準備著慶賀的鞭炮。“海勝不簡單，他能兩次的擔任飛天任務，綜合素質一定非常過硬的。”

鄧連春的兒子在讀棗陽一中，與聶海勝是校友。他讓兒子與他一起點燃慶祝的鞭炮。“兒子說以后也想和聶海勝一樣當名航天員。”鄧連春說。

6月11日下午，神舟十號發射成功后，楊垱鎮沸騰了，大街小巷龍獅齊舞，鑼鼓喧天，煙花四溢。

70歲楊垱村民李秀芳，在聶家現場看完大屏幕直播后，才開始急急忙忙往家里趕。

“昨天大雨將剛收的麥子給淋濕了，老伴讓我今天去曬麥子，我說急什么，海勝是俺們鎮的驕傲，我要看著他順利飛天才放心呢。”李秀芳表示。(完)

神舟十號飛船發射圓滿成功，意味著從這一刻起，我國載人航天的重點將由載人飛船轉向建造空間實驗室和未來空間站。神十成為通向我國未來空間站計劃的重要里程碑。現有空間站是什么樣的？我國未來的空間站又是什么樣子？本報逐一為您揭秘。京華時報記者張然

□揭秘中國未來空間站2015年建造長期有人照料的空間站

根據我國載人航天“三步走”的發展戰略，第一步，掌握載人航天技術，使我國成為世界上第三個能夠獨立研制、成功發射和順利回收載人航天器的國家。

第二步，突破航天員出艙活動與飛行器空間交會對接的關鍵技術，實施空間實驗室工程。

第三步，2015年以后建造20噸級的空間站，解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題。

神舟十號任務還處于第二步當中。據介紹，現在交會對接任務如此重，因為它是將來空間站建造必須掌握的技術。因為沒有任何一個火箭可以一次性把空間站打上去，即使能行，效率也不高，未來空間站的多個艙都是在在軌組裝基礎上完成建造的。

根據規劃，中國空間站工程將在2020年前后完成組建、建造。

廢氣廢液要循環利用減少地面供給

載人航天工程總設計師周建平此前接受采訪時介紹，空間站是一個很復雜的航天器，我國現在初步的計劃，空間站有三個艙段，要運行十年的壽命，技術上的挑戰相當大。

空間站需要有效地補給，代價非常高，因此需要采用再生的方式，追求最高效的可循環的途徑。比如人在生活過程中產生的廢氣、廢液都要能夠處理，循環利用，盡量減少地面補給。

周建平坦言，有很多的技術，是我們過去從來沒有做過的，現在還不掌握的。所以在空間站之前還會有空間實驗室階段，用來驗證這些技術。

據介紹，驗證了這些關鍵技術以后，我國會首先發射空間站的核心艙，所謂核心艙，它能夠提供空間站的控制、供電，包括環境控制、生命保障，數據管理等等。作為控制中樞來管理整個空間站。然后再相繼發射兩個實驗艙，這三個艙是20噸級的艙，在太空近地軌道上對這三個艙進行對接組裝，最后構成一個丁字形、T字形的空間站。

空間站建成以后，一方面是具有航天大國或者強國的象征性意義，另一方面，從經濟上、整個科學研究上也要賦予其獨特的性能，使其物有所值。

據介紹，空間站建成后，駐站人員的交替、實驗設備的更換和所需物資包括生活用品的供給，都將由神舟號系列飛船承擔。

飛船升空后將與空間站上的專設裝置進行對接，實現站船聯袂飛行。待完成任務后，飛船能夠脫離空間站單獨返回地面。

由于每組駐站航天員只能搭乘運送自己進站的飛船脫離空間站，站上又不能斷人，即必須等到下一組航天員進站完成工作交接后方能離站，所以站上至少要設置兩個飛船對接口，始終有1艘飛船與空間站聯體飛行。

□揭秘國際空間站

高爾夫球在大氣層燃盡

運動

1971年，在阿波羅14號任務期間，美國宇航員艾倫·謝潑德就曾在月球打過高爾夫球。他是美宇航局培養的美國第一批宇航員(共七人)。謝潑德的第一桿沒有成功，但在第二次嘗試中擊到了球。他當時向地面任務控制中心報告稱，他擊出的球飛了“很遠、很遠”。

35年以后，俄羅斯宇航員米哈伊爾·秋林在一次太空表演中，將一個高爾夫球從國際空間站擊出。身著笨重的宇航服，秋林無法用雙手并攏握球桿。出于安全考慮，這次使用的高爾夫球重約3克，平時在地面上使用的高爾夫球則重約45克。高爾夫球沒有像在地面上一樣放在球座上，而是用金屬絲網包住，以避免球在失重狀態下自行飄移。同時，秋林把一只腳固定在架子上。隨著秋林太空一擊，高爾夫球將穿越太空，最終進入地球大氣層，在與大氣的劇烈摩擦中燃盡。就此計算，這一桿把球打出何止千里。

奇遇

宇航員一天過15次新年

當2000年12月31日午夜時分一過，世人便迎接新世紀的來臨。在一般情況下，這種倒數跨年體驗，僅此一次。不過，遠在國際空間站(ISS)的3名宇航員，卻得以穿越時空，在新年到來前夕，當天要進行多達15次的倒數跨年。

俄羅斯太空總署署長柯波德夫介紹說，由于ISS會在24小時內橫跨地球的國際日期變更線達16次之多，因此理論上站上的宇航員可進行15次跨世紀倒數，而且還會有14次從21世紀再跨回20世紀的特殊體驗。

空間站怕被太空垃圾撞擊

2009年3月國際空間站遭受太空垃圾威脅，站內3名宇航員不得不按指令在逃生艙中短暫躲避。太空垃圾專家馬克·馬特尼說，這塊垃圾大約長13厘米。

即使是很小的碎片也能給國際空間站造成重創，會使空間站失壓。國際空間站有一套“避撞”程序，當這一程序監測到有太空飛行物接近空間站并有可能發生碰撞時，就會指示空間站啟動發動機改變運行位置，躲避碰撞。

在空間站遭撞后失壓情況下，宇航員需要關閉空間站和逃生艙之間的艙門，以便在需要時使逃生艙和空間站迅速脫離，3名宇航員當時已做好關閉艙門準備。宇航員在飛船中躲了大約10分鐘后，警報解除。他們從飛船窗戶向外望，什么都沒看見。

太空垃圾主要包括廢棄的衛星及探測器、運載火箭末級的碎片和宇航員意外丟失的物品等。專家估計，尺寸在1厘米到10厘米間的太空垃圾大約有30萬個，而尺寸更小的太空垃圾則不可勝數。國際空間站為防止發生碰撞，曾8次采取躲避措施。

驚險

保健

臥床實驗預防骨質疏松

在現實的太空飛行中，如何抑制“太空人”因骨質丟失而產生的骨質疏松問題，是40多年來困擾航天醫學界的大難題。

重力作用影響著自然界中的一切物體，其任何微小的波動及變化都會顯著影響生物體的健康與功能。在人類“飛天”夢實現的同時，航天員的身體也不得不面對由于環境急劇改變而帶來的困難與挑戰，其中，骨質丟失最為普遍。

根據國外資料，航天員在太空每停留一個月，會丟失骨質的0.5%，而不論飛行時間長短，骨質脫鈣的行為總在不斷進行，不會終止。一項調查表明，國際空間站工作人員的骨骼關鍵部位，平均每月骨質丟失量是地面上絕經后婦女月丟失量的10倍。

在相關研究中，“臥床實驗”是個保健的方法。美國科學家組織志愿者以頭低位6度臥床84天，其中22人堅持到最后。依照國際空間站的鍛煉模式，科學家使志愿者的機械鍛煉與其部分保持一致，但加入新調整方案，最終被調整人員的髖關節骨質丟失量顯著減少。

如廁

太空廁所將尿液濾成飲用水

2007年7月3日，美國國家航空航天局(NASA)斥資1900萬美元為國際空間站美國艙段購置一套俄羅斯制廁所系統。此前，國際空間站的美國宇航員要上廁所都要到俄羅斯那邊去上。這個廁所的造價聽上去有點貴，但綜合考慮，這比自己造一個廁所便宜多了。

這個廁所配備綁腿固定套，以幫助航天員固定位置。該系統采用復雜的方式將排泄物匯集到一塊，然后排放到化糞池，它采用了三個過濾步驟凈化液體，使所有污水進入并轉化為純凈飲用水。這套新廁所設備的優勢是將宇航員的尿轉化成飲用水，不再像之前的廁所系統那樣把小便向宇宙空間排放。據稱，這個裝置每年將會節約用水7噸。

機械故障致航天器外掛“尿柱”

在1984年的一次太空探索中，發現號航天器的廢水通風系統失靈，導致航天器外形成一個非常大的尿液冰柱。意識到冰柱會在返航時破裂，并損壞航天器上的隔熱層，宇航員只得用飛船機器臂將其打碎。航天器的隔熱層保住了，但宇航員不得不關閉尿液收集系統。這場危機雖然得以避免，但宇航員們在這個6天任務的剩余時間里，再也沒有廁所可用。京華時報

11日，神舟十號發射成功，這離“神九”發射成功不過360天，而距楊利偉首次飛向太空則已10年。英雄輩出，飛船更迭，不變的是那份航天夢。和此前神舟飛船相比，“神十”又有哪些不同和突破呢？

從“神九”到“神十”有多遠？

“神十”和“神九”到底有多不同？航天科技集團科技委主任、中科院院士包為民曾表示，“神舟十號從技術狀態上和神舟九號繼承性是比較好的”。

“載人航天器一旦成功后，其技術就會逐漸定型，但是在工藝上會更加精細化控制以保證產品質量。”榮獲“中國載人航天工程突出貢獻者”的王治易告訴記者。

王治易所在的航天科技八院第805研究所，正是神舟載人飛船太陽電池翼的研制單位。當載人飛船飛入太空、展開太陽電池翼起，就可以從太陽光照中獲取能量，從而支持飛船在太空中翱翔。

“以太陽能電池板的基板為例，我們在用膠量、固化工藝等方面做了嚴格控制，使得在同樣的重量下，基板結構的性能更強。”王治易說。

類似的改進還有很多。一位航天科技八院805所專家說，“和‘神九’相比，我們這次優化了攝像頭布局，由此在發射過程中，可以對整船狀態進行更好、更全面的監視。”

積小流以成江海，正是許多細節上的改進，讓“神十”更牢靠、更安全。此外，“神十”是我國載人飛船首次應用性飛行，此前的都屬于實驗性飛行。

包為民此前曾解釋，“這相當于我們載人飛船天地往返運輸系統進入定型階段，把它整個狀態固化下來，為以后開展空間實驗室的研究和空間站建設奠定天地往返的運輸系統。”

從實驗性到應用性有多難？

在“神十”之前，中國已經四次成功將人送入太空，并安全返航。為什么到第五次才被稱為“應用性”，此前都算“實驗性”呢？

“成功不等于成熟，成熟不等于可靠。”航天科技八院退休老專家陶建中說，“剛開始的成功只能叫突破，而經過四次載人飛行之后，證明我們的交會對接技術已經成熟。”

很多人都注意到，我國載人飛行的時間間隔也越來越短，這正顯示了我國航天技術的日趨成熟。

技術成熟，生產工藝穩定之后，很多設備就可以量產，飛船研制成本下來了，質量上去了，研制周期也相應縮短。同時隨著測試流程的優化，飛船測試效率更高。

航天科技八院805所專家舉例說：“‘神七’之前，我們每次在酒泉基地一待就是三個多月，到了‘神八’‘神九’時，兩個月就能完成任務。因為技術的成熟帶動了效率的提高。

當載人飛行不再成為問題時，就可以做更多的事。“這次飛行主要以科學試驗為主”，據陶建中介紹，本次神舟十號共承擔三十余項科學試驗，是神舟九號的兩倍還多。主要包括航天器技術、航天醫學和公益活動等。

不可復制的太空環境，使得這些試驗機會倍顯珍貴。陶建中說：“這些科學試驗，可以促成我國北斗衛星、海洋衛星的早日成功。這也是‘神十’發射成功的重要意義。”

從科研到民用有多久？

對于許多公眾而言，載人飛船上天或許只是一項偉大的科學試驗，而離我們的現實生活很遠。不過，這些技術將會慢慢改變我們的生活。以計算機為例，這種20世紀90年代開始深刻改變世界的機器，最初只是美國軍方所用。這就是高科技的“溢出效應”。

那么，“神十”上的哪些技術可能改變未來的生活呢？

以其太陽能電池翼為例，據陶建中介紹，“神十”的太陽能電池轉化效率達到26%左右，這在世界上是處于領先水平的。如果該技術能夠繼續研究，并進一步降低成本，那么這將會極大地改變我們的生活。

針對航空器的嚴格要求，我國也開發了許多尖端潤滑油產品，隨后這些技術被廣泛應用于汽車、家電等民用領域，以滿足車輛、設備越來越苛刻的潤滑要求。

此外，因為載人飛船對材料的要求很高，所以在研究中開發了許多新材料、新技術。中國航天系統科學與工程研究院院長王崑聲曾表示，我國近年來開發使用的1100多種新材料中，80%左右是在航天技術的牽引下研制完成的。（新華網 葉健、朱翃）

神舟十號飛船11日在酒泉衛星發射中心成功發射。中國天地往返運輸系統首次應用性太空飛行拉開序幕。搭載著3名航天員的飛船奔向太空，赴與“天宮一號”的收官對接之約。

自去年6月29日神舟九號飛船返回后，天宮一號即轉入長期在軌運行，如今已經到了兩年設計壽命末期階段。中國載人航天工程新聞發言人、載人航天工程辦公室副主任武平在6月10日召開的新聞發布會上曾評估風險，“客觀地說，（天宮一號）部分元器件有可能會有所降低，經過航天員駐留特別是在有氧環境下密閉了近一年，微生物的存在可能會給艙內環境帶來一些變化。這些都是這次任務面臨的新情況，也是風險所在。”她進一步指出，為了保證天宮一號在壽命期內完成工作，在研制時就已經考慮了相應的冗余設計和產品的壽命試驗，通過近兩年來的密切在軌監視和科學維護管理，目前天宮一號所有設備均工作在主份狀態。同時，對微生物的控制和對有害氣體的控制也都采取了相應的措施，因此“我們對圓滿完成本次任務是充滿信心的”。

此次任務完成后，到今年9月將達到設計期限的天宮一號將變軌至長期運行軌道，此后不再與其他載人飛船對接。之前，神舟五號和神舟六號飛行任務的圓滿成功，標志著實現了載人航天工程第一步任務目標。神舟七號飛行任務的圓滿成功，標志著我國掌握了航天員空間出艙活動關鍵技術；天宮一號與神舟八號和神舟九號交會對接任務的圓滿成功，標志著我國突破和掌握了自動和手動控制交會對接技術；神舟十號飛行任務是工程第二步第一階段任務的收官之戰。

首次對接：自動完成

神舟十號與天宮一號自動對接形成組合體后，航天員進入天宮一號實驗艙。

太空授課

組合體飛行10天左右，將開展數十項空間科學實驗和技術試驗，并向全國中小學生進行太空知識科普授課。

我問航天員

中國載人航天工程網于5月24日至6月10日舉辦“我問航天員”——太空授課大型問題征集活動。精彩提問有機會提交神舟十號飛行乘組。網站信息顯示，活動還將選取2-3名熱心提問的中學生朋友到太空授課地面現場參與活動互動。

網上熱問

1.發現外星人怎么辦？有什么應對措施嗎？

2.我想問問宇航員你們的粽子有我們的好吃嗎？

3.航天員在太空里每天工作幾小時還要倒班嗎?太空睡吵嗎?會有時差的影響嗎?

海陸空測控

由3顆天鏈一號中繼衛星（中繼衛星控制管理中心）、12個國內外地面測控站、3艘測量船，以及北京航天飛行控制中心、東風航天發射指揮控制中心和西安衛星測控中心等組成。

分離

3名航天員返回神舟十號飛船，飛船與天宮一號分離。

第二次對接

手動完成

由航天員手動控制完成飛船與天宮一號第二次交會對接。對接完成后3名航天員再次進駐天宮一號。

返回

3名航天員返回飛船返回艙。兩飛行器分離，飛船返回著陸場。

主著陸場位于內蒙古中部地區草原，副著陸場位于酒泉衛星發射中心東南地區，并設置了陸上應急返回著陸區和海上應急濺落區。

天宮一號變軌

任務完成后天宮一號將變軌至長期運行軌道。

作為中國第一個目標飛行器和空間實驗室，設計使用壽命為2年。

2011年9月29日發射；2011年11月3日與神舟八號飛船對接；2012年6月18日與神舟九號對接。

天宮系列飛行器共有3個，除了天宮一號外，按照規劃，中國還將于2015年前完成天宮二號、天宮三號發射，建立空間實驗室。

北京青年報?記者 樊宏偉 制圖/潘璠

本報北京6月11日電綜合本報駐外記者報道：搭載著3名航天員的神舟十號飛船11日在中國酒泉衛星發射中心成功發射。國際輿論對此高度關注，認為神十成功發射開啟了中國航天事業的新篇章，標志著中國正加速實現宏偉的太空計劃，彰顯了中國日益增長的綜合國力。

為建立空間站奠定堅實基礎

美國合眾國際社網站報道說，神十飛船將在軌飛行15天，這將是中國飛船在太空軌道飛行時間最長的一次，這次發射也是中國發展載人航天事業10周年紀念。

美國國家航空航天局宇宙飛船網站對神十發射做了重點報道。報道稱，中國第五艘載人飛船的發射，是中國航天事業的新篇章。

英國廣播公司11日直播了神十發射過程，稱神十飛船飛行時間是中國10年間完成的5次載人航天飛行中最長的一次，也是中國建立空間站的新一步。

《韓民族報》認為，神十成功發射意味著中國向著2020年前后建成空間站的目標又邁進了一大步。

澳大利亞SBS電視臺對神十成功發射作了詳細報道，并邀請獨立航天專家莫里斯·瓊斯作了點評。瓊斯說，神十的成功發射表明，中國的航天事業快速發展，是民族的驕傲。

卡塔爾半島電視臺英語頻道對神十成功發射進行報道時說，神十是中國發射的第五艘載人飛船，同時也是中國神舟飛船在太空飛行時間最長的一次。神十將與天宮一號進行自動和手動交會對接，這是中國航天史上的里程碑。

俄羅斯媒體高度關注神十的發射，多家報紙和網站第一時間發布神十飛船成功發射的消息。國際文傳電訊社報道稱，這對中國在2020年前后建成空間站的計劃是至關重要的一步。

波蘭國家通訊社在發自北京的消息中說，搭載3名中國航天員的神十飛船于11日發射成功，在將是迄今為止時間最長的中國飛船太空之旅中，中國宇航員和科學家將進行一系列史無前例的科學實驗，這將為中國在2020年前后建成空間站積累寶貴經驗。

在悉尼的獨立空間分析師莫里斯·瓊斯對法新社表示：“中國可以進行如此漫長而復雜的航天飛行任務，表明中國的載人航天計劃已經相當成熟。”“他們為建立自己的空間站奠定了非常堅實的基礎。”

德新社報道稱，中國迄今為止最長的太空飛行將為中國向著2020年前后建成空間站邁進一大步。屆時，中國將成為唯一擁有空間站的國家，因為到那時，國際空間站將停止使用。

中國航天工程技術突飛猛進

日本科學技術振興機構特聘研究員辻野照久在接受本報記者采訪時表示，神十成功發射展現了中國在載人航天領域的實力，此次發射對中國進一步完善相關技術、積累航天經驗具有十分重要的意義。此外，作為中國獨立研發的項目，航天員王亞平即將開展的太空授課非常值得期待，這將有助于提高青少年對太空的興趣，讓更多青少年萌發航天夢。

英國《金融時報》網站稱，神十成功發射是中國載人航天工程史上一個新的里程碑，神一到神九都是試驗性飛行，而這次則是中國天地往返運輸系統首次應用性太空飛行，這表明中國已基本掌握建立空間站的核心技術。同時，從首次載人航天飛行到現在，中國僅用10年時間，顯示了中國航天工程技術突飛猛進的發展。

法國《解放報》網站11日撰文說，神十的成功發射表明中國在空間事業上實力的上升。2012年，中國就已成為航天發射成功次數第二的國家，航天領域的成功也證明了中國在科學技術領域已躋身世界一流行列。

日本《朝日新聞》詳細介紹了神十將與天宮一號進行手動與自動對接、首次進行太空授課等細節。《日本經濟新聞》稱，這次發射將有助于為2020年前后建成的中國獨自的空間站儲備技術。如果中國獨自建設的空間站2020年左右能夠替代屆時將結束使命的國際空間站，那么國際宇宙開發形勢將會發生改變。

美聯社發自酒泉的報道認為，太空計劃反映了中國經濟快速發展和技術進步，展示出中國躋身太空強國的雄心壯志，成為中國培養國家自豪感的巨大動力。

彰顯中國綜合國力日益增長

法新社11日發表文章稱，中國神十載人航天任務是中國載人航天事業開始以來，時間最長的一次航天飛行。此次航天任務標志著中國正加速實現其宏偉的太空計劃，彰顯了中國日益增長的國力。

波蘭主要電視臺對神十飛船發射升空時的實況電視畫面進行滾動播出，并評論說，中國在載人航天領域所取得的巨大成功和進步，將豐富人類對宇宙不斷探索的經驗。

南非新聞通訊社的文章稱，神十載人飛船開創中國載人航天應用性飛行的先河，其成功發射不僅展示了中國太空技術的快速發展和不斷成熟，也標志著中國不斷提高的經濟實力、國際影響力以及綜合國力。

卡塔爾半島電視臺網站11日評論認為，中國航天科技的發展近年來取得了舉世矚目的成績，連續成功發射宇宙飛船顯示了中國不斷增強的綜合實力。中國正堅定地向著航天強國的夢想邁進。

《韓國日報》文章稱，神十的升天和蛟龍號載人潛水器的深潛，象征著習近平主席提出的中國夢正在向太空和深海延伸。

突尼斯航空大學教授阿貝昂在接受本報記者采訪時表示，中國正在加速向科技強國邁進，飛船的成功發射驗證了中國的科技發展實力，展現出中國的航天科技水平已經非常先進、經驗已經十分成熟，證明中國在太空科學領域又前進了一大步。他強調，中國在航天科技領域的成功必然會給世界帶來積極的意義，會更好造福人類社會。

巴基斯坦事務網站發表文章指出，中國在過去取得了令人矚目的航天成就，神十載人航天任務標志著中國在航天技術領域的重大進展，是世界矚目的大事，將進一步擴大中國的國際影響力。

(人民日報 本報記者劉歌、李博雅、張杰、白陽、倪濤、劉睿、崔悅、萬宇、孫健、鄭紅、李景衛、劉軍國、張夢旭、溫憲、李增偉、楊迅、林雪丹)

習近平在接見天宮一號與神舟十號載人飛行任務參研參試單位代表時勉勵大家

發展航天事業 建設航天強國 為實現航天夢譜寫新的壯麗篇章

中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平11日晚在酒泉衛星發射中心接見天宮一號與神舟十號載人飛行任務參研參試單位代表。他代表黨中央、國務院、中央軍委，向神舟十號飛船發射成功表示熱烈祝賀，向參加這次載人航天飛行任務的全體同志致以誠摯問候。

19時30分許，習近平來到酒泉衛星發射中心東風體育館，同天宮一號與神舟十號載人飛行任務參研參試單位代表親切握手、合影留念。

在熱烈的掌聲中，習近平發表了重要講話。習近平指出，今天，神舟十號飛船成功發射、準確入軌，我國第五次載人航天飛行任務首戰告捷。此時此刻，我的心情和大家一樣，感到十分高興和激動。

習近平指出，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。黨中央作出實施載人航天工程重大戰略決策以來，航天戰線的同志們秉持航天報國的理想和追求，艱苦奮斗，自強不息，開拓進取，取得了舉世矚目的偉大成就。同志們為祖國航天事業建立的卓越功勛，黨和人民永遠不會忘記。

習近平說，神舟十號載人航天飛行任務，是我國載人航天工程“三步走”戰略第二步第一階段的收官之戰，對鞏固和完善空間交會對接技術、推動空間實驗室和空間站建設具有重要意義。他希望同志們總結經驗、再接再厲，精心做好各項后續工作，確保任務取得全面勝利，在實現航天夢的征程中譜寫新的壯麗篇章。

馬凱、許其亮、栗戰書，中央軍委委員張又俠參加接見。(新華網 記者霍小光)

中新社酒泉6月11日電 題：中國載人飛行滿十年 神舟飛天創造“十全十美”

中新社記者 孫自法

夏日戈壁，胡楊蔥綠、弱水潺潺。

6月11日下午，巴丹吉林沙漠邊緣的酒泉衛星發射中心中國載人航天發射場上。一百多米高的發射塔架“擁抱”著乳白色的神舟十號載人飛船和長征二號F遙十運載火箭組合體倚天而立。

船箭組合體上，鮮艷的五星紅旗以及金色的“神箭”、藍色的“中國航天”等大字，在陽光照射下格外醒目。飛船艙內，“神十”飛行乘組3名航天員聶海勝、張曉光、王亞平整裝待發，即將踏上為期15天的太空旅程。

49歲的聶海勝擔任指令長，并負責手控交會對接操作，這次飛行后，曾執行“神六”任務的他將成為中國飛得最遠、在太空工作生活時間最長的航天員；47歲的張曉光將配合指令長完成飛船駕駛、手控交會對接、飛船撤離等任務，并擔任太空授課活動攝像師；33歲的“80后”女航天員王亞平負責飛行器狀態監視、空間實驗、設備操控、乘組生活照料，還擔任太空授課主講人。

中國載人航天發射場總裝測試廠房前空地上，從各地專程趕來觀看發射的人群云集一起。朝著發射塔架的方向，現場采訪的大批中外記者的照相機、攝像機架成蔚為壯觀的一排排“長槍短炮”，聚焦“神十”點火升空。

“……五、四、三、二、一，點火！起飛！”北京時間17時38分，載人航天發射場零號指揮員一聲令下，伴隨著大漠搖晃、戈壁震顫的巨大轟鳴聲，托舉著神舟九號載人飛船的長征二號F遙十運載火箭順利點火騰空，刺向藍天、飛赴天宮……

船箭起飛10多分鐘后，中國載人航天工程總指揮張又俠在酒泉衛星發射中心指控大廳宣布：神舟十號載人飛船準確進入預定軌道，發射圓滿成功。

這是中國天地往返運輸系統的首次應用性飛行，將為在軌運行的天宮一號提供人員和物資運輸服務。而距地300多公里、正在太空穩定運行的天宮一號目標飛行器，也已完成各項準備工作，再次靜靜等候來自故鄉的“神十”飛船和3名航天員客人。

這也是中國神舟飛船的第10次發射，同時距離中國飛天第一人楊利偉乘坐神舟五號飛船首飛太空恰好10年。更巧合的是，中國載人航天工程實施載人飛行10年來，共有10名中國航天員進入太空。

“‘十’在中國具有特殊的意義。”中國載人航天工程總設計師周建平說，“我們有信心期待神十任務‘十全十美’！”

本次“神十”發射還恰逢紀念偉大愛國詩人屈原的中華民族傳統節日端午節前夕，發射獲得圓滿成功，無疑是送給祖國和人民的一份節日禮物。

有業內專家指出，一方面，神舟飛天迄今所創造的“十全十美”，將為中國航天特別是載人航天事業進一步發展奠定堅實基礎。另一方面，中國將在2016年前研制并發射空間實驗室、2020年前后建造空間站的目標還“路漫漫兮其修遠兮”，需要全社會努力“上下而求索”。(完)