“為了飛天，我會堅持到最后一刻”
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16年前的那一幕，對吳杰來說，就宛如發(fā)生在昨天——
在那個陽光燦爛的日子，當(dāng)從俄羅斯加加林航天員訓(xùn)練中心主任手中接過“聯(lián)盟”號飛船指令長證書的那一刻，他激動地說：“我現(xiàn)在拿的是‘聯(lián)盟’號飛船指令長的證書，回去以后再拿中國自己的證書，然后駕駛著我們中國的宇宙飛船飛向太空，與你們的空間站對接，行嗎？”
如今，16年過去了，吳杰依舊在為實現(xiàn)當(dāng)初這一夢想而全力“沖刺”。
“神六”時，吳杰距離自己的飛天夢想只差一步——他入選了此次任務(wù)備份乘組。正是因為這次在媒體前的“拋頭露面”，廣大公眾才有機(jī)會看到這張堅毅的臉龐，了解他那鮮為人知的經(jīng)歷。
1996年，作為部隊優(yōu)秀飛行員，他和李慶龍2人被選拔為航天員教練員，前往俄羅斯培訓(xùn)。“短短一年內(nèi)，我們不僅要克服語言關(guān)，還要把航天員所有的課目訓(xùn)練完，其難度和強(qiáng)度前所未有。”
“絕不能給國家丟臉！”懷著這樣的信念，吳杰咬牙克服了一個個煉獄般的挑戰(zhàn)——
坐離心機(jī)上來就是8個G載荷，壓得他氣都喘不上來；在北極圈冰天雪地進(jìn)行野外生存，兩天他只睡了一個小時，“不敢睡，害怕凍過去了”……
“去的時候我體重是62公斤，回來只剩57公斤。”1997年11月畢業(yè)時，吳杰交會對接的考核成績是4.98分（滿分為5分），成為俄羅斯當(dāng)年唯一一位獲得“聯(lián)盟”號飛船指令長證書的外國人。
1998年1月5日，是吳杰生命中最重要的日子——這一天，中國人民解放軍航天員大隊成立。面對五星紅旗，作為航天員兼航天員教練員，吳杰第一個莊嚴(yán)宣誓：“祖國的載人航天利益高于一切……”
回國后，吳杰將學(xué)習(xí)過的訓(xùn)練課目進(jìn)行了梳理總結(jié)。“我希望能把自己學(xué)到的知識、理念講出來，與戰(zhàn)友一起分享。”
常人不知，航天員這個職業(yè)表面風(fēng)光，其實生活極其枯燥，“基本上就是訓(xùn)練完了考試，考試完了訓(xùn)練”。
這些年，在訓(xùn)練場上，吳杰保持著“戰(zhàn)斗心態(tài)”——
“作為一名航天員，執(zhí)行飛行任務(wù)是每個人的夢想。然而，在最初任務(wù)少的情況下，面對選拔誰都想贏，我也一樣，任何一處細(xì)節(jié)都會影響結(jié)果。”
訓(xùn)練場下，吳杰保持著“長者心態(tài)”——
平時戰(zhàn)友們碰到技術(shù)難題，總會向他私下請教。如今，第一批航天員都叫他“老吳”，第二批航天員則稱呼他“吳教員”。
很多時候，吳杰也很“喜歡教員這個角色”。去年“神九”任務(wù)出征前，他分別打電話給景海鵬、劉洋和劉旺，反復(fù)提醒他們進(jìn)艙后該注意的事項。
一次次準(zhǔn)備，一次次落選，很殘酷。吳杰說：“沒有飛天，自己總感覺跟沒有完成任務(wù)一樣。”
“神七”任務(wù)落選時，吳杰“心里特別堵得慌”。他拿起電話打給媽媽，媽媽安慰說：“我也希望你能去，可是沒選上，你不能氣餒。向前看，放下心理包袱，你才能繼續(xù)往前跑。”
吳杰很快調(diào)整心態(tài)，在“神七”任務(wù)中，他連續(xù)兩個黑夜一個白天在地面對戰(zhàn)友進(jìn)行出艙行走技術(shù)支持。
試問，如果沒有一份發(fā)自內(nèi)心對航天事業(yè)的熱愛，誰能像吳杰這樣去付出。
天路迢迢，征程漫漫。和吳杰一樣，第一批航天員中還有多名沒有飛上天的身影，他們依舊在默默無聞地拼搏——至今，人們甚至連他們的名字都不知曉。致敬，他們也是共和國的“航天英雄”！
“船箭分離！”這是吳杰當(dāng)年在俄羅斯“聯(lián)盟”號地面模擬艙作為指令長，發(fā)出的第一道指令！
如今，不知道他還有沒有機(jī)會在中國自己的“神舟”飛船上，真正發(fā)出這道指令。
“無論怎樣，為了飛天事業(yè)，我會堅持到最后一刻。”1963年出生的吳杰堅定地對記者說。（作者：牟加金解放軍報記者柳剛 張曉祺 王通化） | 
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2013-06-14 06:50
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