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      日本民企挑戰(zhàn)月表著陸再次失敗

      2025-06-06 16:49 新華網(wǎng) 責(zé)任編輯:陳曦

      新華社東京6月6日電(記者錢錚)日本太空技術(shù)初創(chuàng)企業(yè)“i太空公司”的月球著陸器“堅(jiān)韌”號(hào)6日嘗試在月球表面著陸時(shí)再次遭遇失敗。

      “i太空公司”創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官袴田武史6日上午在新聞發(fā)布會(huì)上說,“堅(jiān)韌”號(hào)著陸前遙測(cè)數(shù)據(jù)突然消失,綜合目前情況推斷,它很可能在月面硬著陸。來自著陸器的通信消失后,他們嘗試再次啟動(dòng)著陸器,但未能再次建立通信。因此,判斷實(shí)現(xiàn)月面著陸困難,決定終止本次任務(wù)。

      目前,著陸失敗的具體原因仍在調(diào)查中。

      本次任務(wù)名為“白兔-R 月球探險(xiǎn)”,是繼2022年12月發(fā)射“白兔-R”1號(hào)任務(wù)月球著陸器后的又一次登月嘗試。1號(hào)任務(wù)月球著陸器2023年4月26日凌晨在實(shí)施著陸過程中與地面失去聯(lián)系,未能完成月球著陸任務(wù)。

      據(jù)袴田武史介紹,6日3時(shí)13分(北京時(shí)間2時(shí)13分),任務(wù)控制中心向“堅(jiān)韌”號(hào)發(fā)送了著陸指令。著陸器脫離高度約100公里的繞月軌道下降至約20公里后,主引擎按計(jì)劃點(diǎn)燃并開始減速。著陸器姿態(tài)調(diào)整至幾乎與月面垂直后,遙測(cè)數(shù)據(jù)消失。預(yù)定著陸的4時(shí)17分(北京時(shí)間3時(shí)17分)過后,依然沒有收到顯示著陸的數(shù)據(jù)。

      袴田武史說,目前確認(rèn),測(cè)量著陸器和月面之間距離的激光測(cè)距儀取得有效測(cè)定值出現(xiàn)滯后,同時(shí),著陸器未能充分減速至月面著陸必要的速度。

      “堅(jiān)韌”號(hào)于2025年1月15日搭乘美國(guó)太空探索技術(shù)公司的“獵鷹9”火箭升空,5月7日進(jìn)入繞月軌道。該著陸器攜帶多件有效載荷,包括微型月球車、月球表面用水電解裝置、深空輻射探測(cè)儀等,原計(jì)劃在月球北半球的“冷海”著陸。


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