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      新華鮮報丨“箱”約啟程!奔赴錦繡

      2025-02-05 09:22 作者:郭方達 新華網 責任編輯:吳靜

      新華社北京2月4日電 題:“箱”約啟程!奔赴錦繡

      新華社記者郭方達、丁怡全、吳濤

      2月4日,大年初七,春節假期的最后一天,很多人踏上返程。

      從后備箱到行李箱,從貨運箱到集裝箱……越來越豐富的“箱”,見活力見發展。它滿載濃濃的“箱”情,載著家國愿景啟程。

      2025年綜合運輸春運工作專班預測數據顯示,2025年春節期間(1月28日至2月4日),全社會跨區域人員流動量預計超23億人次。

      一大早,汽車的引擎聲陣陣,將告別拉長,與未來更近。

      家住遼寧沈陽的趙惠竹在北京工作,即將返程。母親張紅意已圍著女兒的車轉了七八圈,土雞蛋上蓋層毛衣,香腸再捆緊些……

      直到后備箱的縫隙塞不進一根蔥,張紅意還念叨著:“城里買的哪有家里的好?”趙惠竹剛啟動車輛,又被叫住。母親小跑著抱來兩個透明罐子,黃澄澄、亮晶晶,那是趙惠竹最愛吃的酸菜。

      在云南劍川縣,50歲的楊淑仙和兒子準備啟程返回昆明。

      餌塊、火腿、咸菜、乳扇……“真的夠了,后備箱放不下啦。”楊淑仙說。可兄弟姊妹手上動作不停,直到后備箱被塞得滿滿當當,才目送著汽車碾過滿地鞭炮紅屑駛向遠方。

      這兩天,“返崗專列”來了!在廣州站站臺上,壯族姑娘華寒新來自廣西來賓,她拖著鼓鼓囊囊的行李箱,里面裝滿臘肉、臘鴨、土雞蛋,還有自家地里種的菜,和肩扛手提著大包小包的老鄉們,即將搭載廣東各地的接駁巴士返崗。

      萬千游子的后備箱、行李箱,盛滿家里的愛和叮囑,匯入春運返程的洪流,在車窗上綻放出春天。

      此刻,祖國大江南北,無數貨運車輛裝滿箱,盛滿生活和希望,搭建起開工集結的供應鏈,奔赴家國錦繡。

      上午十點,天津市薊州區新安富農家庭農場的大棚內暖意融,農戶徐宏偉將最后一筐白靈菇裝進貨箱。“這批貨今天就能到北京的超市,絕對新鮮,供應有保障。”他搓了搓凍紅的雙手,語氣里透著自豪。

      過去幾年間,通過科技改良,農場所在的出頭嶺鎮每畝菌菇收益提高20%,全鎮約有三千畝土地用于菌類種植。

      如今,每到春節采收高峰期,裝載滿滿的貨車便早晚不歇,讓泥土的饋贈乘著科技東風,奔向更遠的餐桌。

      在云南省祿豐市彩云鎮,楚雄萬錦農業開發有限公司的包裝車間里一片忙碌景象。分揀工楊從仙和工友們手法嫻熟,迅速將菜心、芥藍等蔬菜按品級分揀、打包、裝箱。

      這些新鮮蔬菜隨后便由冷鏈物流車運往昆明長水機場。采摘后27小時內,這些蔬菜就能“飛”到歐洲消費者的餐桌上。今年春節期間,該公司共計外運蔬菜1000噸,其中200噸發往歐洲。楊從仙說:“新的一年,盼著咱這兒的蔬菜銷量更多,日子越過越紅火。”

      跨越山海,中歐班列鋼鐵駝隊在絲路疾馳,“從錢凱到上海”航線上貨輪踏浪……新啟程,集裝箱里跳動著中國制造的勃勃生機。

      下午三點多,天津朗譽機器人有限公司正運轉不停。廠房里,工程師們正對幾個鋼鐵“大塊頭”做著最后調試,待檢驗完畢,便要發往海外。

      這家曾瀕臨破產的小企業,靠啃下“重載AGV”這一技術硬骨頭逆襲,近一年多來,朗譽出貨各類AGV以及相關系統超500臺(套),產品遠銷至北美、歐洲。

      “2024年重載AGV的訂單翻了一番,今年我們覺得還能更好。”企業董事長任志勇拍了拍重卡車身。一輛輛卡車滿載貨品,鳴笛待發。

      暮色中的天津港,燈火通明,標箱堆疊成一座座小山。太平洋國際集裝箱碼頭滿載運行,蓄力啟程。

      千里之外,云南王家營西站內,滿載百貨的“瀾湄快線”中老鐵路國際貨物列車啟動,朝著老撾萬象疾馳而去。

      “春節期間,中國的電子產品、百貨等從昆明運往老撾;老撾的水果從萬象運抵昆明。”王家營西站的調車長張正奎說,“中老鐵路跨境運輸商品種類已從500多種拓展到3000余種,新的一年希望種類更豐富,商貿往來更密切!”

      從家門口、田間地頭到工廠車間、港口碼頭,從小家眷戀到大家聚力,人們相約啟程,在新的一年起好步,奔赴錦繡,釀出甘甜。

      關鍵詞:錦繡,后備箱,冷鏈物流,箱,返程



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