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      新華鮮報(bào)丨“箱”約啟程!奔赴錦繡

      2025-02-05 09:22 作者:郭方達(dá) 新華網(wǎng) 責(zé)任編輯:吳靜

      新華社北京2月4日電 題:“箱”約啟程!奔赴錦繡

      新華社記者郭方達(dá)、丁怡全、吳濤

      2月4日,大年初七,春節(jié)假期的最后一天,很多人踏上返程。

      從后備箱到行李箱,從貨運(yùn)箱到集裝箱……越來(lái)越豐富的“箱”,見(jiàn)活力見(jiàn)發(fā)展。它滿載濃濃的“箱”情,載著家國(guó)愿景啟程。

      2025年綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專(zhuān)班預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,2025年春節(jié)期間(1月28日至2月4日),全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量預(yù)計(jì)超23億人次。

      一大早,汽車(chē)的引擎聲陣陣,將告別拉長(zhǎng),與未來(lái)更近。

      家住遼寧沈陽(yáng)的趙惠竹在北京工作,即將返程。母親張紅意已圍著女兒的車(chē)轉(zhuǎn)了七八圈,土雞蛋上蓋層毛衣,香腸再捆緊些……

      直到后備箱的縫隙塞不進(jìn)一根蔥,張紅意還念叨著:“城里買(mǎi)的哪有家里的好?”趙惠竹剛啟動(dòng)車(chē)輛,又被叫住。母親小跑著抱來(lái)兩個(gè)透明罐子,黃澄澄、亮晶晶,那是趙惠竹最?lèi)?ài)吃的酸菜。

      在云南劍川縣,50歲的楊淑仙和兒子準(zhǔn)備啟程返回昆明。

      餌塊、火腿、咸菜、乳扇……“真的夠了,后備箱放不下啦。”楊淑仙說(shuō)。可兄弟姊妹手上動(dòng)作不停,直到后備箱被塞得滿滿當(dāng)當(dāng),才目送著汽車(chē)碾過(guò)滿地鞭炮紅屑駛向遠(yuǎn)方。

      這兩天,“返崗專(zhuān)列”來(lái)了!在廣州站站臺(tái)上,壯族姑娘華寒新來(lái)自廣西來(lái)賓,她拖著鼓鼓囊囊的行李箱,里面裝滿臘肉、臘鴨、土雞蛋,還有自家地里種的菜,和肩扛手提著大包小包的老鄉(xiāng)們,即將搭載廣東各地的接駁巴士返崗。

      萬(wàn)千游子的后備箱、行李箱,盛滿家里的愛(ài)和叮囑,匯入春運(yùn)返程的洪流,在車(chē)窗上綻放出春天。

      此刻,祖國(guó)大江南北,無(wú)數(shù)貨運(yùn)車(chē)輛裝滿箱,盛滿生活和希望,搭建起開(kāi)工集結(jié)的供應(yīng)鏈,奔赴家國(guó)錦繡。

      上午十點(diǎn),天津市薊州區(qū)新安富農(nóng)家庭農(nóng)場(chǎng)的大棚內(nèi)暖意融,農(nóng)戶徐宏偉將最后一筐白靈菇裝進(jìn)貨箱。“這批貨今天就能到北京的超市,絕對(duì)新鮮,供應(yīng)有保障。”他搓了搓凍紅的雙手,語(yǔ)氣里透著自豪。

      過(guò)去幾年間,通過(guò)科技改良,農(nóng)場(chǎng)所在的出頭嶺鎮(zhèn)每畝菌菇收益提高20%,全鎮(zhèn)約有三千畝土地用于菌類(lèi)種植。

      如今,每到春節(jié)采收高峰期,裝載滿滿的貨車(chē)便早晚不歇,讓泥土的饋贈(zèng)乘著科技東風(fēng),奔向更遠(yuǎn)的餐桌。

      在云南省祿豐市彩云鎮(zhèn),楚雄萬(wàn)錦農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司的包裝車(chē)間里一片忙碌景象。分揀工楊從仙和工友們手法嫻熟,迅速將菜心、芥藍(lán)等蔬菜按品級(jí)分揀、打包、裝箱。

      這些新鮮蔬菜隨后便由冷鏈物流車(chē)運(yùn)往昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)。采摘后27小時(shí)內(nèi),這些蔬菜就能“飛”到歐洲消費(fèi)者的餐桌上。今年春節(jié)期間,該公司共計(jì)外運(yùn)蔬菜1000噸,其中200噸發(fā)往歐洲。楊從仙說(shuō):“新的一年,盼著咱這兒的蔬菜銷(xiāo)量更多,日子越過(guò)越紅火。”

      跨越山海,中歐班列鋼鐵駝隊(duì)在絲路疾馳,“從錢(qián)凱到上海”航線上貨輪踏浪……新啟程,集裝箱里跳動(dòng)著中國(guó)制造的勃勃生機(jī)。

      下午三點(diǎn)多,天津朗譽(yù)機(jī)器人有限公司正運(yùn)轉(zhuǎn)不停。廠房里,工程師們正對(duì)幾個(gè)鋼鐵“大塊頭”做著最后調(diào)試,待檢驗(yàn)完畢,便要發(fā)往海外。

      這家曾瀕臨破產(chǎn)的小企業(yè),靠啃下“重載AGV”這一技術(shù)硬骨頭逆襲,近一年多來(lái),朗譽(yù)出貨各類(lèi)AGV以及相關(guān)系統(tǒng)超500臺(tái)(套),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)至北美、歐洲。

      “2024年重載AGV的訂單翻了一番,今年我們覺(jué)得還能更好。”企業(yè)董事長(zhǎng)任志勇拍了拍重卡車(chē)身。一輛輛卡車(chē)滿載貨品,鳴笛待發(fā)。

      暮色中的天津港,燈火通明,標(biāo)箱堆疊成一座座小山。太平洋國(guó)際集裝箱碼頭滿載運(yùn)行,蓄力啟程。

      千里之外,云南王家營(yíng)西站內(nèi),滿載百貨的“瀾湄快線”中老鐵路國(guó)際貨物列車(chē)啟動(dòng),朝著老撾萬(wàn)象疾馳而去。

      “春節(jié)期間,中國(guó)的電子產(chǎn)品、百貨等從昆明運(yùn)往老撾;老撾的水果從萬(wàn)象運(yùn)抵昆明。”王家營(yíng)西站的調(diào)車(chē)長(zhǎng)張正奎說(shuō),“中老鐵路跨境運(yùn)輸商品種類(lèi)已從500多種拓展到3000余種,新的一年希望種類(lèi)更豐富,商貿(mào)往來(lái)更密切!”

      從家門(mén)口、田間地頭到工廠車(chē)間、港口碼頭,從小家眷戀到大家聚力,人們相約啟程,在新的一年起好步,奔赴錦繡,釀出甘甜。

      關(guān)鍵詞:錦繡,后備箱,冷鏈物流,箱,返程

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