中國海外首個高鐵軌道板場完成中方預(yù)制任務(wù)

2021-03-24 16:40 人民網(wǎng)-國際頻道責(zé)任編輯：陳曦

人民網(wǎng)雅加達(dá)3月24日電 (記者張杰)當(dāng)?shù)貢r間24日11時整,隨著最后一塊CRTSⅢ型普通鋼筋混凝土軌道板(以下簡稱CRTS Ⅲ型軌道板)澆筑完成,標(biāo)志著由中國電建集團所屬中國水利水電第七工程局有限公司承擔(dān)的15390塊雅萬高鐵CRTSⅢ型軌道板的預(yù)制任務(wù)全部完成,這為雅萬高鐵全線軌道板鋪設(shè)工作提供了強有力的保障,也為雅萬高鐵建成通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。

印度尼西亞雅加達(dá)至萬隆高速鐵路是中國高鐵全方位整體走出國門的第一單。作為承載代表中國“追風(fēng)速度”的“新型”CRTS Ⅲ型軌道板,是在國內(nèi)高速鐵路預(yù)應(yīng)力CRTS Ⅲ型軌道板的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新與優(yōu)化的成果。中國水利水電第七工程局有限公司承擔(dān)其中P5600型、P4925型、P4856型等4種型號共計15390塊CRTSIII型軌道板的預(yù)制施工任務(wù),占雅萬高鐵軌道板全部生產(chǎn)任務(wù)的51%。在我方生產(chǎn)任務(wù)完成后,雅萬高鐵承包商聯(lián)合體將安排對印尼維卡國有工程建設(shè)股份有限公司進(jìn)行加工設(shè)備及生產(chǎn)技術(shù)的移交。

軌道板場場建初期,水電七局項目部全體員工以高標(biāo)準(zhǔn)起步,高起點建設(shè)為準(zhǔn)則,克服因難,積極運作,不斷優(yōu)化軌道板場的布局設(shè)計,動態(tài)調(diào)整施工方案,合理排擺工期計劃,在歷經(jīng)6個月的施工后,于2020年1月,中國海外首個軌道板場正式建成。為保障軌道板的生產(chǎn)精度,項目部始終堅持“以工裝保工藝,以工藝保質(zhì)量”的施工理念,從國內(nèi)引進(jìn)先進(jìn)的工藝裝備,并多次組織工藝性試驗,同時采用工業(yè)化集中生產(chǎn),信息化、智能化程度高,為軌道板的預(yù)制施工質(zhì)量保駕護航。2020年1月底,雅萬高鐵軌道板場首塊軌道板誕生,為批量生產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。順利投產(chǎn)后,軌道板場堅持把工藝固化、質(zhì)量安全放在首位,踏實走好生產(chǎn)的每一步,嚴(yán)格把控關(guān)鍵工序,堅持軌道板出場檢驗與生產(chǎn)同步的原則,出場檢驗合格率100%。技術(shù)生產(chǎn)團隊持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新工作,以品質(zhì)為中心,以技術(shù)推動創(chuàng)新,過程中對預(yù)制工藝進(jìn)行多項優(yōu)化,高效高質(zhì)量保障安全生產(chǎn),用汗水澆灌收獲,以實干篤定前行。

疫情期間,項目部根據(jù)疫情防控規(guī)定積極落實防疫、復(fù)工各項工作,“一手抓防疫,一手促生產(chǎn)”,制定一系列復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案和實施細(xì)則,超前謀劃、主動溝通,增加施工資源,確保人、機、料滿足全面生產(chǎn)條件。實現(xiàn)疫情期間不停工、不停產(chǎn),保證板場日產(chǎn)量達(dá)90塊/天,用實際行動保障軌道板預(yù)制生產(chǎn)按期完成。

水電七局所承建的雅萬高鐵軌道板預(yù)制任務(wù)圓滿結(jié)束,為節(jié)點目標(biāo)畫上了圓滿的句號,為后續(xù)的軌道鋪設(shè)等線上工程奠定下堅實的基礎(chǔ),也標(biāo)志著中國海外第一個軌道板場的成功運行,把中國獨有的CRTSⅢ型軌道板施工經(jīng)驗推向國際舞臺。這是中國高速鐵路走出國門的重大成就之一,為“一帶一路”的建設(shè)增添新的亮點,為國際工程海外進(jìn)程“加速度”增添新動力。

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