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雅萬高鐵全線最大跨度連續(xù)梁成功合龍

2021-03-08 17:26 作者:張杰 人民網(wǎng)-國(guó)際頻道 責(zé)任編輯:陳曦

人民網(wǎng)雅加達(dá)3月8日電 (記者張杰)3月8日上午,印尼雅萬高鐵全線最大跨度DK20+156(69+128+71)米連續(xù)梁安全精準(zhǔn)合龍,標(biāo)志著雅萬高鐵建設(shè)又一控制性重難點(diǎn)工程取得重大進(jìn)展。

DK20+156剛構(gòu)連續(xù)梁全長(zhǎng)273.6米,其中主跨為128米,主墩高25.5米,梁高9.2米,是全線跨度最大的連續(xù)梁。該連續(xù)梁采用掛籃懸臂澆筑法施工,跨越高速公路互通斜拉橋及兩個(gè)匝道,高速公路行車密集,施工掛籃距高速公路斜拉橋鋼拉索最近處不到1米,周邊環(huán)境復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

國(guó)鐵集團(tuán)所屬中國(guó)鐵路國(guó)際公司牽頭的中方施工聯(lián)合體堅(jiān)持屬地化建設(shè),整合利用好當(dāng)?shù)刭Y源,該工點(diǎn)在施工高峰期先后聘用120多名印尼當(dāng)?shù)貑T工,由28名中國(guó)熟練工程技術(shù)人員帶領(lǐng),通過實(shí)際操作、實(shí)地培訓(xùn),為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)了大批續(xù)梁施專業(yè)人員。疫情期間,采取強(qiáng)有力的措施,在確保防疫安全的同時(shí),創(chuàng)造了10天完成一對(duì)節(jié)段的高紀(jì)錄。

截至目前,雅萬高鐵全線連續(xù)梁共28座,已合龍14座,特別是中國(guó)電建雅萬高鐵項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的雅萬高鐵2號(hào)、3號(hào)橋,涵蓋了其中的25座連續(xù)梁,建設(shè)任務(wù)完成接近過半。面對(duì)印尼當(dāng)?shù)爻掷m(xù)的疫情影響,項(xiàng)目參建各方不等不靠、主動(dòng)出擊,堅(jiān)持一手抓疫情防控、一手抓項(xiàng)目實(shí)施,科學(xué)合理優(yōu)化施工組織安排,按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)工程建設(shè),取得了積極進(jìn)展。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆,是印尼國(guó)家以及東南亞地區(qū)首條350千米/時(shí)標(biāo)準(zhǔn)高速鐵路,全長(zhǎng)142.3千米,建成通車后,雅加達(dá)到萬隆的出行時(shí)間,將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘,將會(huì)極大改善當(dāng)?shù)亟煌顩r、便利民眾出行、帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)開發(fā)、提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平。

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