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      綜述丨中歐綠色產(chǎn)能合作為全球提供廣泛機(jī)遇
      

      
			
      
2025-06-20 10:36
新華網(wǎng)
責(zé)任編輯：陳曦

      
			



			
      
            

      新華社布魯塞爾6月18日電 綜述|中歐綠色產(chǎn)能合作為全球提供廣泛機(jī)遇
      新華社記者殷曉圣 陳斌杰
      在中歐建交50周年的歷史節(jié)點(diǎn)上,從巴爾干半島的清潔能源電站到北歐港口的零排放船舶,從伊比利亞半島的光伏產(chǎn)業(yè)園到中歐汽車工廠的智能化生產(chǎn)線,中國(guó)與歐洲的生態(tài)環(huán)保、綠色產(chǎn)能合作正以前所未有的深度和廣度推進(jìn)。雙方以清潔能源為紐帶、以技術(shù)創(chuàng)新為引擎,共同應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn),為全球綠色轉(zhuǎn)型提供實(shí)踐范本與廣泛機(jī)遇。
      清潔能源項(xiàng)目助力歐洲綠色轉(zhuǎn)型
      在中東歐國(guó)家,中國(guó)企業(yè)投資興建的一系列清潔能源項(xiàng)目正持續(xù)發(fā)揮綠色效益。在波黑,中國(guó)電建與中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)共同投資建設(shè)的伊沃維克風(fēng)電項(xiàng)目已并網(wǎng)9個(gè)多月。該項(xiàng)目裝機(jī)容量84兆瓦,是波黑目前單機(jī)與總裝機(jī)容量最大的風(fēng)電場(chǎng),年發(fā)電量可達(dá)2.59億千瓦時(shí),每年減少二氧化碳排放約24萬噸,為當(dāng)?shù)啬茉唇Y(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型提供了有力支撐。
      波黑議會(huì)代表院副主席、亞洲友好小組主席馬林科·查瓦拉日前接受新華社記者采訪時(shí)表示,從伊沃維克風(fēng)電場(chǎng)到達(dá)巴爾水電站和其他由中企建設(shè)的清潔能源項(xiàng)目,這些實(shí)實(shí)在在的惠民工程正潛移默化地改變著人民的生活,推動(dòng)國(guó)家長(zhǎng)久發(fā)展。
      在克羅地亞,北方國(guó)際與山東電力工程咨詢?cè)撼薪ǖ目茽柪毓夥?xiàng)目于5月動(dòng)工,建成后將成為該國(guó)最大光伏項(xiàng)目,年供電量達(dá)1.65億千瓦時(shí),預(yù)計(jì)每年減少碳排放15萬噸。
      在南歐,葡萄牙與中國(guó)在光伏及鋰電池領(lǐng)域合作日益緊密。葡萄牙可再生能源協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官佩德羅·阿馬拉爾·喬治表示,未來將繼續(xù)擴(kuò)大同中方合作以實(shí)現(xiàn)葡萄牙2030年22吉瓦太陽(yáng)能裝機(jī)目標(biāo)。2025年,中創(chuàng)新航在葡萄牙投資建設(shè)的鋰電池工廠也正式開工,項(xiàng)目總投資達(dá)20億歐元,助力本地新能源產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。
      綠色產(chǎn)業(yè)鏈合作成新趨勢(shì)
      近年來,中國(guó)品牌電動(dòng)汽車越來越受到歐洲消費(fèi)者青睞。中國(guó)車企加速歐洲本土化:比亞迪在匈牙利建設(shè)乘用車工廠,奇瑞與西班牙Ebro合資生產(chǎn)電動(dòng)車,上汽集團(tuán)此前也表示正考慮在歐洲建設(shè)電動(dòng)汽車工廠。
      不僅如此,產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)也紛紛抱團(tuán)出海,推動(dòng)雙方在綠色轉(zhuǎn)型道路上攜手并進(jìn):寧德時(shí)代先后在德國(guó)、匈牙利和西班牙建設(shè)電池工廠;國(guó)軒高科攜手斯洛伐克企業(yè)在舒拉尼合資建設(shè)電動(dòng)汽車電池工廠,項(xiàng)目被視為該國(guó)歷史上第二大外資項(xiàng)目。這些新能源科技企業(yè)正為寶馬、大眾等歐洲車企提供本土化供應(yīng)鏈支撐。
      德國(guó)汽車專家杜登赫費(fèi)爾表示,歐洲汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)中國(guó)綠色產(chǎn)能的接受度日益提升,不僅因其成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和性價(jià)比優(yōu)勢(shì),更在于中國(guó)企業(yè)在電池、整車智能化、動(dòng)力系統(tǒng)等領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新,為歐洲綠色轉(zhuǎn)型提供了現(xiàn)實(shí)解決方案,也成為全球汽車綠色轉(zhuǎn)型的重要引擎。
      在羅馬尼亞,中國(guó)企業(yè)在光伏發(fā)電和制造領(lǐng)域布局持續(xù)深化。山東大海新能源有限公司與當(dāng)?shù)睾献骰锇樵诳死绽？h投資設(shè)廠,光伏組件年產(chǎn)能最高可達(dá)2000兆瓦,成為當(dāng)?shù)厥讉€(gè)規(guī)模化光伏制造基地。中國(guó)電氣裝備集團(tuán)旗下平高集團(tuán)也啟動(dòng)新的光伏電站項(xiàng)目,助力羅能源結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型。
      德國(guó)芯片制造商英飛凌科技公司監(jiān)事會(huì)主席、大眾汽車集團(tuán)前首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯指出,中國(guó)已成為全球電氣化進(jìn)程的先鋒。他呼吁歐洲應(yīng)在光伏、儲(chǔ)能等關(guān)鍵領(lǐng)域向中國(guó)取經(jīng)。
      綠色科研技術(shù)合作不斷深化
      在北歐,中挪綠色航運(yùn)合作步入快車道。第二屆中挪綠色合作研討會(huì)近日在奧斯陸舉行,雙方在綠色航運(yùn)、碳捕集、電池動(dòng)力等領(lǐng)域達(dá)成多項(xiàng)共識(shí)。
      挪威貿(mào)易、工業(yè)和漁業(yè)部國(guó)務(wù)秘書埃文·薩格巴肯表示,中挪雙方在綠色轉(zhuǎn)型中具有互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)擁有強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)力量,挪威在綠色航運(yùn)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富,合作潛力巨大。挪威船東協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官克努特·哈雷德指出,中國(guó)船廠正在建造全球最先進(jìn)船舶,是挪威海運(yùn)企業(yè)的重要合作方。
      在本月舉行的挪威國(guó)際海事展上,60余家中國(guó)企業(yè)展示了在風(fēng)力輔助推進(jìn)、碳捕集、電池動(dòng)力等領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。挪威船級(jí)社負(fù)責(zé)人表示,航運(yùn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)2050年凈零排放,離不開與中國(guó)等國(guó)家的深度合作。
      在保加利亞,上海交通大學(xué)與4所保加利亞高校和科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合舉辦了6次“一帶一路”氣候變化與鄉(xiāng)村振興國(guó)際會(huì)議,中保科研院所合作編制《保加利亞鄉(xiāng)村氣候風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告》,并制定保加利亞鄉(xiāng)村氣候適應(yīng)性對(duì)策。中方提供的“鄉(xiāng)村氣候風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及適應(yīng)性設(shè)計(jì)”技術(shù)已被保方納入“保加利亞鄉(xiāng)村可持續(xù)發(fā)展評(píng)估技術(shù)體系”。
      在今年5月舉行的中國(guó)-中東歐國(guó)家博覽會(huì)上,斯洛文尼亞代表團(tuán)與包括華為數(shù)字能源、比亞迪在內(nèi)的中國(guó)綠色科技企業(yè)深入交流,并簽署了多個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目的合作備忘錄,推動(dòng)綠色技術(shù)在斯洛文尼亞的落地應(yīng)用。
      從風(fēng)電到光伏,從海事到農(nóng)業(yè),從電動(dòng)汽車整車工廠到鏈上企業(yè)抱團(tuán)出海,中歐綠色合作覆蓋領(lǐng)域廣泛,項(xiàng)目落地有聲。在全球氣候挑戰(zhàn)日益嚴(yán)峻的當(dāng)下,中歐攜手推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型,不僅為自身發(fā)展注入動(dòng)力,也為全球提供可借鑒的綠色合作樣本。
      

            
            
            
       
			
			

        
			
      
			
			
      
            
            

        

      
				
			
      
			





      
				
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