印尼雅萬高鐵箱梁架設(shè)順利通過全線唯一一處鋼桁梁橋

2021-11-26 09:14 作者：徐偉人民網(wǎng)-國際頻道責(zé)任編輯：陳曦

人民網(wǎng)雅加達(dá)11月25日電 (記者徐偉)11月25日,印度尼西亞雅萬高鐵箱梁架設(shè)順利、安全通過全線唯一一處鋼桁梁橋,標(biāo)志著項目全線箱梁架設(shè)又一實(shí)質(zhì)性高風(fēng)險重難點(diǎn)工程順利完成,為雅萬高鐵實(shí)現(xiàn)如期通車打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

此次箱梁架設(shè)由中國中鐵印尼雅萬高鐵(中鐵四局)項目部負(fù)責(zé)實(shí)施。該鋼桁梁橋長84米,位于萬隆至雅加達(dá)方向DIK114特大橋上,上跨車流量密集的高速公路。為確保施工順利開展,中鐵四局技術(shù)人員多次實(shí)地測量鋼桁梁橋各項尺寸,制定運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)通過專項方案和箱梁架設(shè)施工方案。

此次箱梁架設(shè)為雅萬高鐵首次千噸級超重型運(yùn)架設(shè)備通過大跨度鋼桁梁特殊結(jié)構(gòu)橋,為印尼高鐵建設(shè)積累了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),吸引了來自包括印尼國家公共工程部、印尼建設(shè)安全委員會雅萬高鐵特別工作組、印尼高速公路公司、中印尼高鐵合資公司等數(shù)十名中印尼技術(shù)專家和工程師現(xiàn)場觀摩交流。

據(jù)了解,項目參建中企始終秉持共商、共建、共享的原則,重視高鐵技術(shù)交流與分享,尊重印尼規(guī)則與規(guī)范,注重屬地化建設(shè),努力克服新冠肺炎疫情不利影響并通過“中國導(dǎo)師帶印尼徒弟”的理論加實(shí)踐模式,始終堅持安全、優(yōu)質(zhì)、高效施工,全力推進(jìn)項目高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

雅萬高鐵項目是中國高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國門的“第一單”,也是“一帶一路”倡議的標(biāo)志性工程和印尼國家戰(zhàn)略項目。項目全長142公里,最高設(shè)計時速350公里。建成通車后,雅加達(dá)至萬隆的列車運(yùn)行時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘。

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