中國-中東歐國家合作推動“一帶一路”更好惠及歐洲經(jīng)濟圈

新華社華沙2月9日電 題:中國-中東歐國家合作推動“一帶一路”更好惠及歐洲經(jīng)濟圈

新華社記者張章

中國-中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人峰會9日以視頻方式舉行。與會各方凝聚共識,擘畫藍圖,為中歐合作注入新動能。

中國-中東歐國家合作已經(jīng)走過9年歷程。9年來,中國與中東歐國家建立起以領(lǐng)導(dǎo)人會晤機制為引領(lǐng)、涵蓋20多個領(lǐng)域的立體合作架構(gòu),在多個領(lǐng)域取得早期收獲和重要成果。

中東歐地區(qū)率先探索跨區(qū)域合作同共建“一帶一路”倡議對接,率先實現(xiàn)“一帶一路”合作協(xié)議在地區(qū)全覆蓋。從地中海到波羅的海、從多瑙河畔到巴爾干半島,中國建設(shè)者與各國合作方攜手并進。

克羅地亞佩列沙茨跨海大橋在以達到甚至超過歐盟的標準穩(wěn)步推進,希臘比雷埃夫斯港已成為地中海最繁忙的集裝箱口岸,波蘭克拉希尼克軸承廠沒有因疫情裁掉一名工人,匈牙利綠色能源重點項目考波什堡光伏電站在疫情中完成總工程量50%以上,波黑斯坦納里火電站帶動了這座小城的蝶變……

截至去年年底,中國累計對中東歐國家直接投資31.4億美元,涉及能源、基礎(chǔ)設(shè)施、物流等領(lǐng)域。去年一年,中國在中東歐國家新簽工程承包合同額54.1億美元,比上年增長34.6%。

攜手共命運,同心促發(fā)展。中國同各國之間優(yōu)勢互補的巨大潛力和不斷拓展的各領(lǐng)域合作直接帶動貿(mào)易往來,中國與中東歐國家去年貿(mào)易額首次突破千億美元。自2012年以來,雙方貿(mào)易額增長近85%,年均增速是中國對外貿(mào)易增速的三倍以上。

共享自由貿(mào)易之惠,離不開共建互聯(lián)互通之橋。以中歐班列為代表的中歐互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)全面開花結(jié)果。中歐班列已經(jīng)覆蓋大部分中東歐國家,累計開行3萬多列。波蘭的奶制品、希臘的橄欖油、西班牙的火腿、德國的汽車,都搭乘著中歐班列源源不斷輸送到中國市場。

新冠疫情期間,中歐班列為維護產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、助力各國復(fù)工復(fù)產(chǎn)、拉動經(jīng)濟復(fù)蘇發(fā)揮了不可替代的作用。中國與中東歐國家分享抗疫經(jīng)驗,相互支援抗疫物資,公共健康領(lǐng)域交流為中國和中東歐國家合作賦予了新內(nèi)涵。

秉承人類命運共同體理念,中國以實際行動履行將新冠疫苗作為全球公共產(chǎn)品的承諾。目前,塞爾維亞已從中國企業(yè)獲取100萬劑疫苗,匈牙利正同中國疫苗企業(yè)合作。中國愿同中東歐國家開展疫苗合作,助力復(fù)工復(fù)產(chǎn),共建“健康絲路”。

克羅地亞總理安德烈·普連科維奇說,中國-中東歐國家合作機制在中國和歐洲之間架起橋梁,是中國和歐盟關(guān)系的補充。這一合作機制在疫情期間發(fā)揮了重要作用,在后疫情時代將為雙方經(jīng)濟快速強勁復(fù)蘇提供機遇。(參與記者:高磊、于帥帥、袁亮、陳序、郭群、郭明芳、章亞東)