新華社達卡8月10日電 通訊：“一帶一路”上的抗疫前行——記中企承建孟加拉國鐵路建設(shè)項目取得重大進展

新華社記者劉春濤

在建的帕德瑪大橋鐵路連接線項目（簡稱連接線項目）是孟加拉國重點基礎(chǔ)設(shè)施項目。新冠疫情期間，占地11畝的連接線項目軌枕生產(chǎn)廠區(qū)建設(shè)完成，并于7月中旬通過孟方驗收。

作為“一帶一路”建設(shè)的積極參與者，孟加拉國近年來在許多重大基建項目上與中國開展合作，長約170公里的連接線項目就是其中之一。該項目由中國中鐵承建，總價超過31億美元，建成后將極大促進孟加拉國及南亞區(qū)域互聯(lián)互通和經(jīng)濟發(fā)展。

據(jù)項目部介紹，作為連接線項目重要節(jié)點工程，該廠區(qū)將成為孟加拉國首個全自動軌枕生產(chǎn)廠。其軌枕生產(chǎn)線設(shè)備全部來自中國，將為連接線項目生產(chǎn)37萬根軌枕。

參與廠區(qū)建設(shè)的中鐵一局工區(qū)經(jīng)理高智鋒說，孟加拉國境內(nèi)河網(wǎng)密布，季節(jié)性洪水頻發(fā)。去年9月廠區(qū)開建時，原址一片汪洋，項目部搶抓旱季施工，今年1月份完成了地基和場平，開始啟動廠房建設(shè)。此后，隨著疫情在全球蔓延，項目進展遭遇重大挑戰(zhàn)，原定春節(jié)后來孟的中方技術(shù)人員不能成行，設(shè)備、原材料等也因疫情很難按期到達項目工地。

自3月份孟加拉國發(fā)現(xiàn)首例新冠確診病例以來，該國累計確診病例超過25萬，目前還在以平均每天新增約2500例的速度上升。

受疫情影響，國內(nèi)設(shè)備廠家的工程師無法到達現(xiàn)場，項目部中方員工就帶領(lǐng)孟方員工自己動手組裝生產(chǎn)線。軌枕生產(chǎn)線電子化程度高、電路系統(tǒng)復雜，員工們在廠家工程師在線指導下組裝成功。

南亞天氣異常濕熱，工人們?yōu)閼?yīng)對疫情還要時刻佩戴口罩，汗水浸透了他們的工服，口罩勒痕留在被曬黑的臉龐上。

為應(yīng)對疫情，項目部實施全封閉、區(qū)域化、網(wǎng)格化管理，工區(qū)副經(jīng)理李永金負責廠區(qū)建設(shè)的20名中方人員和100多名當?shù)毓と说墓芾?，每日測體溫、消毒、安全和防疫措施檢查一樣都不能少。

通過項目部不斷介紹疫情防控知識，當?shù)貑T工不僅自覺遵守防疫規(guī)范，還將項目部制作的孟語防疫手冊分發(fā)給親朋好友，幫助更多當?shù)厝恕?/p>

封閉施工期間，項目部注重人性化管理，在孟籍工人營區(qū)設(shè)立了祈禱室，節(jié)日期間還按照當?shù)亓曀诪楫數(shù)貑T工和家人送去節(jié)日禮物。

廠區(qū)建設(shè)期間，項目部還非常注意當?shù)貑T工的技術(shù)培養(yǎng)，并計劃在生產(chǎn)線運轉(zhuǎn)后，逐步實現(xiàn)全部由孟籍工人操作相關(guān)設(shè)備，為孟加拉國培養(yǎng)一批專業(yè)技術(shù)工人。

項目物資部的孟籍員工羅尼汗自學漢語5年，在他看來，中國企業(yè)給當?shù)貛砹讼冗M的管理理念和技術(shù)，許多孟籍工人在項目上工作一段時間后，成了熟練的電工、焊工、機械操作手。

羅尼汗說，項目部對當?shù)毓と诉M行指導和培訓，考試合格還給他們頒發(fā)相關(guān)證書，這些機會在當?shù)厥欠浅ｋy得的。當?shù)毓と藢W會了技術(shù)，收入水平也提高了不少。

在克服重重困難后，軌枕生產(chǎn)廠區(qū)如期完工，并通過了監(jiān)理驗收。據(jù)連接線項目部總經(jīng)理王坤介紹，軌枕廠區(qū)是連接線項目疫情期間防疫保產(chǎn)努力的一個縮影。在170公里的項目沿線上，類似的工點還有40多個。面對疫情、洪水、臺風等各種困難和挑戰(zhàn)，中方員工堅守崗位，和近萬名本地員工一起用實干譜寫出“一帶一路”建設(shè)的宏偉篇章。

孟加拉國鐵路局項目經(jīng)理喬杜里說，作為國際知名承包商，中國中鐵在疫情期間不僅沒有停工，還給孟方雇員提供了防疫物資和藥品，全力防疫保產(chǎn)。軌枕廠區(qū)很先進，投入生產(chǎn)后將為項目生產(chǎn)發(fā)揮重要作用。他期待孟中雙方能在疫情后開展更多合作。

此時此刻，蓄勢待發(fā)。從中國進口的首批5000噸鋼軌已到達施工現(xiàn)場，國內(nèi)生產(chǎn)加工的十余座大型鋼梁已經(jīng)到港并將開始架設(shè)。隨著孟加拉國雨季即將結(jié)束，項目建設(shè)又將迎來加速期。