找到黑匣子 烏克蘭伊朗協(xié)同調(diào)查墜機原因

伊朗媒體8日報道，當(dāng)天清晨在首都德黑蘭附近墜毀客機的兩個黑匣子都已找到。

墜毀客機為烏克蘭國際航空公司所有。烏克蘭外交部長瓦季姆·普里斯泰科當(dāng)天說，將與伊朗緊密合作，調(diào)查飛機失事原因。

【黑匣子不給波音】

伊朗學(xué)生通訊社說，兩個黑匣子在失事區(qū)域先后找到，伊朗航空專家正在調(diào)查這兩個黑匣子。

伊朗邁赫爾通訊社援引民航部門主管阿里·阿貝扎德的話報道，伊朗不會把黑匣子記錄的信息交給這架飛機的制造商——美國波音公司。

阿貝扎德說，伊朗民航部門將調(diào)查失事原因，烏克蘭方面將參與調(diào)查。

按照國際民用航空組織規(guī)定，應(yīng)由客機失事地點所在國家主導(dǎo)失事原因調(diào)查。按照航空專家說法，有能力分析黑匣子數(shù)據(jù)的國家不多，包括英國、法國、德國、美國等。

這架波音737-800型客機當(dāng)天6時10分從德黑蘭霍梅尼國際機場起飛不久墜毀，機上176人全部遇難，飛機殘骸散落在德黑蘭西南方向一處區(qū)域。救援人員趕到時，一些部件仍在燃燒。所有遇難者遺骸已送至法醫(yī)部門作身份鑒定。

【痛失“最好客機”】

烏克蘭國際航空公司為私人所有，是烏克蘭最大民航企業(yè)。路透社說，這是這家民航企業(yè)首次出現(xiàn)致命事故。

烏航總裁葉夫根尼·德赫涅在烏克蘭首都基輔的新聞發(fā)布會上說，飛機失事前“處于正常工作狀態(tài)”。

“這是我們最好的飛機之一，機組人員出色。”德赫涅強忍淚水說。

烏航在一份聲明中說，失事客機2016年制造，烏航直接從波音公司購買，機齡僅3年，這次起飛2天前剛做過維護(hù)。航班目的地是基輔，機上大多為中轉(zhuǎn)旅客，他們原本要從基輔繼續(xù)飛往其他目的地。機上有82名伊朗公民、63名加拿大人。包括機組人員在內(nèi)，共11名烏克蘭人。

【發(fā)動機故障所致？】

烏航副總裁伊戈爾·索斯諾夫斯基說，飛機爬升至2400米高度時從雷達(dá)系統(tǒng)上消失，“考慮到機組的經(jīng)驗，他們犯錯的幾率非常小，（因而）我們沒有考慮這一因素”。

德赫涅建議民眾從官方渠道獲取信息，不要盲目聽信社交媒體。

烏克蘭駐伊朗使館早先在網(wǎng)站上發(fā)布聲明，說墜機由發(fā)動機故障導(dǎo)致，不存在恐怖襲擊因素。這一聲明稍后撤下。烏克蘭使館說，后續(xù)將由官方委員會說明失事原因。

烏克蘭總統(tǒng)弗拉基米爾·澤連斯基說，他已指示檢察機關(guān)就事件啟動刑事調(diào)查。此外，烏克蘭所有民航客機將接受適航檢查。

安全專家說，墜機一般不會僅由一個原因觸發(fā)，通常需要經(jīng)過數(shù)月調(diào)查，方能理解造成墜機的所有因素。

民航專家哈什·瓦爾丹說，目前推斷墜機原因為時過早；從飛機殘片判斷，為作遠(yuǎn)距離飛行，飛機攜帶大量燃油，油箱在遇到?jīng)_擊前或沖擊后爆炸。

失事客機兩側(cè)發(fā)動機由美國通用電氣公司和法國賽峰集團(tuán)合資組建的CFM國際公司制造。路透社說，美國企業(yè)制造飛機，法國企業(yè)參與發(fā)動機制造，按照以往慣例，通常美國和法國會參與墜機原因調(diào)查。（郭倩）（新華社專特稿）