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      日產(chǎn)前董事長(zhǎng)戈恩逃離日本尷尬了誰(shuí)

      2020-01-03 14:54 作者:蘇海河 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 責(zé)任編輯:周冬
      摘要:日本法院當(dāng)天取消了對(duì)戈恩的保釋決定,要求將其捉拿歸案,日本政府已通過(guò)外交渠道與黎巴嫩政府交涉引渡事宜。戈恩出任日產(chǎn)汽車最高經(jīng)營(yíng)責(zé)任人后,實(shí)施了一系列大膽舉措,使日產(chǎn)汽車公司兩年內(nèi)扭虧為盈,2003年出任董事長(zhǎng)兼CEO。

      由日本著名影星高倉(cāng)健主演的電影《追捕》中,杜丘與警察斗智斗勇,一次次躲過(guò)追捕,查出了誣陷自己的真兇,還了自己清白。類似的還有美國(guó)電影《勝利大逃亡》,希臘故事中更有《特洛伊木馬》。2019年最后幾天,這三個(gè)故事在日本“上演”了。日產(chǎn)汽車公司前董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩沖破日本法院的保釋條件及海關(guān)限制,成功逃離日本到達(dá)黎巴嫩,這一消息讓日本炸了鍋。

      瞞天過(guò)海金蟬脫殼

      東京時(shí)間2019年12月31日中午時(shí)分,戈恩通過(guò)其美國(guó)的新聞代理人發(fā)表聲明稱:“自己現(xiàn)在身在黎巴嫩,已經(jīng)不是日本偏頗司法制度下可以預(yù)測(cè)的有罪之身。”

      東京地方法院于2019年3月份、4月份分別兩次同意戈恩保釋,但附加了非常嚴(yán)苛的條件。日本出入國(guó)管理廳稱,未發(fā)現(xiàn)戈恩的出國(guó)記錄,因此認(rèn)定他是以非法手段離開日本。日本法院當(dāng)天取消了對(duì)戈恩的保釋決定,要求將其捉拿歸案,日本政府已通過(guò)外交渠道與黎巴嫩政府交涉引渡事宜。

      據(jù)日本國(guó)土交通省信息,2019年12月29日夜晚曾有一架從關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往伊斯坦布爾的私人飛機(jī)起飛,飛機(jī)經(jīng)停土耳其后飛往黎巴嫩。有報(bào)道稱戈恩夫人同機(jī)入境黎巴嫩,日本媒體則稱其夫人可能是逃脫事件的總導(dǎo)演。黎巴嫩治安當(dāng)局當(dāng)天通過(guò)國(guó)營(yíng)通訊社發(fā)布消息稱,戈恩是用法國(guó)護(hù)照和黎巴嫩居民證入境的,該國(guó)“沒(méi)有禁止其入境的任何法律理由”。

      有消息稱,戈恩是在圣誕節(jié)逃離被監(jiān)視住所的。白天他還與日本律師會(huì)面商討新年后應(yīng)對(duì)法庭辯論的細(xì)節(jié),當(dāng)晚他曾舉辦圣誕晚宴,并安排樂(lè)隊(duì)前來(lái)助興,戈恩隱藏在樂(lè)器箱子中離開了住所。

      日產(chǎn)雷諾表現(xiàn)糟糕

      戈恩曾被譽(yù)為日產(chǎn)汽車的“救世主”和“經(jīng)營(yíng)之神”。1999年,已經(jīng)連續(xù)7年虧損、負(fù)債2萬(wàn)億日元的日產(chǎn)汽車獲得雷諾54億美元注資,從此組建了雷諾日產(chǎn)經(jīng)營(yíng)聯(lián)盟,這也是日本汽車業(yè)民族品牌并入跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的首個(gè)案例。

      戈恩出任日產(chǎn)汽車最高經(jīng)營(yíng)責(zé)任人后,實(shí)施了一系列大膽舉措,使日產(chǎn)汽車公司兩年內(nèi)扭虧為盈,2003年出任董事長(zhǎng)兼CEO。2005年戈恩同時(shí)兼任雷諾公司董事長(zhǎng),2016年又主導(dǎo)了對(duì)三菱汽車公司注資并兼任三菱董事長(zhǎng),從而形成了雷諾—日產(chǎn)—三菱聯(lián)盟,該聯(lián)盟2018年上半年汽車銷量居全球第一。

      然而,2018年11月19日,戈恩因涉嫌違反金融商品交易法、故意少報(bào)個(gè)人收入等罪名被日本警方逮捕。東京地方檢察院發(fā)表的公告指責(zé)戈恩于2010年度至2014年度瞞報(bào)個(gè)人收入50億日元以上。此外,他還涉嫌偽裝投資目的轉(zhuǎn)移投資資金、挪用公司經(jīng)費(fèi)等瀆職行為。

      戈恩出逃事件再次將日產(chǎn)與雷諾推到了風(fēng)口浪尖。日產(chǎn)汽車公司在戈恩丑聞之后的一年時(shí)間里已經(jīng)兩次更換CEO。積極配合檢察院調(diào)查戈恩違法案件的繼任總裁西川廣人曾一度被日本媒體視作維護(hù)民族企業(yè)的英雄,但執(zhí)掌公司半年后被曝出其本人違反公司內(nèi)部程序,通過(guò)一項(xiàng)股票增值權(quán)計(jì)劃額外獲取4700萬(wàn)日元收入,給企業(yè)造成了重大經(jīng)濟(jì)損失,被迫下臺(tái)。緊接著,該公司又任命曾主管海外業(yè)務(wù)的副總裁兼東風(fēng)日產(chǎn)汽車有限公司總裁內(nèi)田誠(chéng)出任社長(zhǎng)兼CEO。

      但是,一年來(lái)雷諾和日產(chǎn)汽車因受管理層混亂的影響,業(yè)績(jī)下降。兩公司股價(jià)分別下跌28%和23%,成為表現(xiàn)最差的世界主要汽車制造商。同時(shí),兩公司新合作項(xiàng)目也因此毫無(wú)進(jìn)展。

      可能動(dòng)搖司法制度

      戈恩逃離日本后,世界主要媒體紛紛報(bào)道,稱這是日本2019年年末的一場(chǎng)大戲。逃離事件引發(fā)日本法律界極大震驚。一位前檢察官稱,此事件“可能動(dòng)搖日本的司法制度”。特別是近年逐漸放寬的保釋制度將重新收緊。據(jù)日本最高法院統(tǒng)計(jì),在一審前獲得地方法院裁定保釋的人員,從2008年14%提升到了2018年的32%。特別是2009年開始實(shí)行國(guó)民參與刑事案件陪審員制度以來(lái),長(zhǎng)期拘押人員明顯減少。但保釋中的出逃人員開始增加,從2008年102起發(fā)展到2018年的258起。有專家預(yù)測(cè),今后日本法院批準(zhǔn)的保釋條件將更加苛刻。

      由于日本與黎巴嫩沒(méi)有引渡協(xié)議,戈恩引渡問(wèn)題也可能成為日本新的外交難題。

      關(guān)鍵詞:戈恩,日產(chǎn)汽車公司,黎巴嫩,日本政府,2019年

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