德國學者新書探究“一帶一路”發展：創新融合發展模式

2019-12-24 10:14 作者：彭大偉中國新聞網責任編輯：周冬

摘要：(記者彭大偉)由德國杜伊斯堡-埃森大學教授李遠和馬庫斯·陶伯編著的《中國提出的“一帶一路”倡議正如何改變全球經濟格局》一書近日正式出版，該書從經濟學、政治學和區域研究等角度對“一帶一路”倡議發展脈絡進行了梳理。談及該書前言中提及的看待“一帶一路”倡議的多種視角，李遠認為，經濟合作無疑是“一帶一路”倡議最核心的內容，也是看待“一帶一路”時最重要的視角。

中新社柏林12月24日電 (記者彭大偉) 由德國杜伊斯堡-埃森大學教授李遠和馬庫斯·陶伯編著的《中國提出的“一帶一路”倡議正如何改變全球經濟格局》一書近日正式出版，該書從經濟學、政治學和區域研究等角度對“一帶一路”倡議發展脈絡進行了梳理。

李遠24日接受中新社記者專訪時表示，“一帶一路”倡議不僅借鑒了歐洲和其它地區區域一體化的經驗，同時結合了中國自身發展的成功經驗和參與各國的實際情況，能夠增加沿線物資和資本的自由流通并實現優勢互補，從而創造出了一種新的融合發展模式。

李遠是德國杜伊斯堡-埃森大學東亞研究院教授。他與同事自2015年起在當地創辦“一帶一路”與中歐合作國際論壇，截至今年已舉辦五屆，吸引了林毅夫、白重恩、張軍和法布里齊奧·齊立波蒂、謝淑麗等中外著名學者和吉爾吉斯斯坦前總理、哈薩克斯坦駐德大使等沿線國家政治人物出席。

該書匯集了多位曾參與歷屆論壇的各國學者研究成果。談及該書前言中提及的看待“一帶一路”倡議的多種視角，李遠認為，經濟合作無疑是“一帶一路”倡議最核心的內容，也是看待“一帶一路”時最重要的視角。

李遠同時指出，中國從過去被動參與經濟全球化，到如今綜合實力大幅提升，積極參與全球治理，這一重要轉變促使中國提出“一帶一路”倡議，在國際上承擔相應的大國責任，讓世界看到中國的發展對各國來說是機遇而非威脅。而創造一個良好的國際環境，也是中國國內經濟建設的重要保障。

該書其中一章專門比較了“一帶一路”倡議與“歐洲一體化”的異同。作者發現，“一帶一路”倡議涉及的一些區域融合構想和由德法等國最初發起的歐洲鋼煤共同體(歐盟前身)有異曲同工之處，都是為了增加物資和資本的自由流通并實現優勢互補。“但‘一帶一路’不僅借鑒了歐洲一體化的成功經驗，還借鑒了其他地區區域一體化的經驗，同時結合了中國自身發展的成功經驗和參與各國的實際情況，創造性提出了一種新的融合發展模式。”

“我覺得這一倡議提出六年來的發展，初步印證和實現了中國領導人的初衷，而其發展速度之快，受到國際響應之熱烈，超出了很多人的預期。”李遠注意到，近年來德國各界對于“一帶一路”的重視程度在不斷加強，企業界、金融界、地方政府對“一帶一路”合作的積極參與也可圈可點。“我所在的杜伊斯堡就是‘一帶一路’明星城市。”

中鐵集裝箱公司提供的數據顯示，杜伊斯堡已成為中歐班列線路最廣、運量最多和貨值最大的重要節點之一。2014年時，往返杜伊斯堡的中歐班列每周僅3列，到2019年每周已逾30列。該公司日前在杜伊斯堡正式設立歐洲子公司，成為繼2016年在哈薩克斯坦阿拉木圖設立子公司之后，進入集裝箱國際物流市場的重要一步。

“杜伊斯堡相當于這條新絲綢之路上的‘火車總站’，但這條路不僅僅是貨物運輸通道，更是一個全新的產業網絡。”馬庫斯·陶伯在日前舉行的第五屆“一帶一路”與中歐合作國際論壇上如是說。(完)

關鍵詞：一帶一路,國際響應,融合發展,杜伊斯堡,大國責任

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