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      靜待“嫦娥” 人類航天器首次造訪地月L2點(diǎn)Halo軌道

      2018-06-15 09:04 作者:付毅飛 科技日?qǐng)?bào) 責(zé)任編輯:周冬
      摘要:為確保通信鏈路穩(wěn)定可靠,“鵲橋”將全面開展中繼通信功能的測(cè)試,進(jìn)一步磨合自身攜帶的各種“新式武器”。

      據(jù)國(guó)防科工局消息,6月14日11時(shí)06分,探月工程嫦娥四號(hào)任務(wù)“鵲橋”中繼衛(wèi)星成功實(shí)施軌道捕獲控制,進(jìn)入環(huán)繞距月球約6.5萬(wàn)公里的地月拉格朗日L2點(diǎn)Halo使命軌道。它將在此軌道陸續(xù)開展在軌測(cè)試和中繼通信鏈路聯(lián)試,為年底擇機(jī)發(fā)射的嫦娥四號(hào)月球探測(cè)器提供地月中繼測(cè)控通信。

      “這是人類歷史上航天器首次造訪地月L2點(diǎn)Halo軌道。”中國(guó)航天科技集團(tuán)五院院長(zhǎng)張洪太表示,“鵲橋”的成功就位,不僅為嫦娥四號(hào)任務(wù)順利開展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也標(biāo)志著中國(guó)航天軌道控制、通信等空間技術(shù)邁入國(guó)際領(lǐng)先行列。

      搭建中繼鏈路是實(shí)現(xiàn)月背探測(cè)的第一步,也是要解決的重要難題之一。上世紀(jì)50年代,國(guó)際航天界提出了中繼星Halo軌道方案;如今,中國(guó)航天人將設(shè)想變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。

      Halo軌道又稱“暈軌道”,取日暈和月暈之意。不過(guò)其軌道形狀是非共面的三維非規(guī)則曲線,軌道控制的難度和復(fù)雜程度更是讓人頭暈?zāi)垦!<夹g(shù)人員說(shuō),航天器在這個(gè)軌道上運(yùn)行就像調(diào)皮的孩子,一不留神就會(huì)“離家出走”,時(shí)間稍長(zhǎng)就可能不知所蹤。而“鵲橋”需要時(shí)刻保持高穩(wěn)定、高精度的姿態(tài)和角度,否則會(huì)影響信息傳輸。

      技術(shù)人員介紹,應(yīng)對(duì)復(fù)雜軌道下對(duì)航天器進(jìn)行頻繁姿態(tài)調(diào)整的要求,保證在長(zhǎng)達(dá)3年的衛(wèi)星壽命期內(nèi)從容面對(duì)突發(fā)事件、減少地面人員的操作負(fù)荷,五院把提升“鵲橋”的自主控制智能化水平、精準(zhǔn)化程度放在了首位,在軌道控制策略上設(shè)計(jì)了速度增量關(guān)機(jī)和時(shí)間關(guān)機(jī)兩種模式,對(duì)軌控關(guān)機(jī)前的發(fā)動(dòng)機(jī)脈寬進(jìn)行了精確設(shè)計(jì)。同時(shí)為“鵲橋”量身定制了具有高智能化水平、全天候、全天時(shí)、全空域運(yùn)行能力的光纖陀螺慣性測(cè)量單元,徹底擺脫了之前姿態(tài)敏感器需要借助地球、太陽(yáng)等天體來(lái)定位的約束。

      大量新技術(shù)的應(yīng)用,讓“鵲橋”具備在以每秒1公里的速度飛行時(shí),誤差小于每秒0.02米的速度控制精度。其超強(qiáng)的自主控制能力,能讓地面實(shí)施軌道控制的周期延長(zhǎng)至7天左右一次。這都為衛(wèi)星長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。

      為確保通信鏈路穩(wěn)定可靠,“鵲橋”將全面開展中繼通信功能的測(cè)試,進(jìn)一步磨合自身攜帶的各種“新式武器”。

      多安全備份遙測(cè)遙控指令設(shè)計(jì),是五院技術(shù)人員針對(duì)“鵲橋”特有工作環(huán)境的首創(chuàng)之舉。此舉通過(guò)多重備份方式,如同為“鵲橋”準(zhǔn)備了多部“手機(jī)”,以避免因各種因素造成的信號(hào)中斷、信息傳送不準(zhǔn)確等問(wèn)題。

      “鵲橋”裝備了我國(guó)首臺(tái)數(shù)字化深空應(yīng)答機(jī)。該設(shè)備對(duì)錯(cuò)誤數(shù)據(jù)有自我修正的功能,靈敏度、信號(hào)捕獲能力也極為強(qiáng)大。

      此外,“鵲橋”裝備的4.2米口徑的高增益?zhèn)銧顠佄锩嫣炀€,是人類深空探測(cè)任務(wù)史上最大口徑的通信天線。其采用整星零動(dòng)量控制方式,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)地、對(duì)月、對(duì)日和對(duì)慣性空間任意目標(biāo)指向與跟蹤的三軸穩(wěn)定控制,為著陸器、巡視器與地面站之間的測(cè)控與數(shù)據(jù)傳輸提供了有力支撐。

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