站臺的電子屏上仍顯示著“北戴河‘巴鐵1號’全球首測”的標語?!⊥跆熳g 攝 富民路附近豎起了“巴鐵試驗線”的道路指示牌,一段約長300米的道路已被戒嚴,穿著印有“巴鐵”標志工作服的員工把守在道路兩端。 現場,一座高約10米、寬約9米、長約30米的鋼結構建筑把富民路南端的一側路面占滿,外面封擋著彩鋼板,原本通透的南北兩側拉起了遮陽布,整個龐然大物似的建筑連邊角處都被用泡沫進行了精心封擋。 據了解,測試后的“巴鐵1號”就“躲”在這座臨時建筑中,被封藏了起來,嚴禁觀看,嚴禁拍照。從遮陽布的上方只能隱約看到“巴鐵1號”的高大車頭。 “巴鐵”試驗路段現場?!⊥跆熳g攝 記者看到作為試驗線的這段道路,車流量不大,道路筆直,既沒有拐彎、紅綠燈,也沒有十字路口等復雜路況。 當日,現場維護的“巴鐵”公司員工拒絕了記者拍照,稱如果采訪必須先經過公司負責媒體接待人員的允許。記者隨后撥打該公司媒體接待人員電話,被告知本月15日前后方能接受采訪。 2016年5月16日,據巴鐵科技發展有限公司官方微信公眾號“巴鐵科技”發布消息稱,2016年4月27日,“巴鐵科技”與秦皇島市簽署戰略合作協議。秦皇島方面承諾將為“巴鐵”項目盡快落地提供一切便利條件,并已經為“巴鐵”規劃出一公里的試驗段,120公里的運營線路。 對此,秦皇島市委和北戴河區委宣傳部工作人員均表示,對“巴鐵”在秦皇島運行試驗情況并不清楚。但北戴河區政府官網今年4月發布的信息顯示:“力爭暑期前在北戴河完成2公里的巴鐵項目示范區?!?/p> 記者致電秦皇島市商務局,對方以領導不在為由,拒絕接受采訪。 秦皇島市發展和改革委員會辦公室工作人員稱,該市并沒有對“巴鐵”項目進行立項。 據“巴鐵科技”顯示,目前該公司已與天津、秦皇島、沈陽、南陽和周口五座城市進行合作。(完) |
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