關(guān)注馬航370航班：被倒逼出的“8時11分”

3月15日，馬來西亞總理納吉布在馬航370航班失聯(lián)進(jìn)入第八天時舉行發(fā)布會。他宣布，航班上的通訊系統(tǒng)曾被人為關(guān)閉；飛機(jī)的飛行路線有過更改；最后一次接收到航班信號是在吉隆坡當(dāng)?shù)貢r間8日8時11分；目前仍在調(diào)查是否為一起劫機(jī)事件；目前尚無法確認(rèn)失聯(lián)航班的最后位置。中新社發(fā)劉關(guān)關(guān)攝

中新社吉隆坡3月16日電 (記者刁海洋)自馬航370航班8日失聯(lián)后，各種消息充斥輿論場。馬方每日的例行記者會幾乎成了“辟謠”專場。但馬來西亞總理納吉布15日的一份聲明卻讓許多已被證偽的“謠言”又被證明是真實(shí)的。

這樣顛覆性的變化讓人詫異，是否因媒體的倒逼才公開真正的調(diào)查進(jìn)展。“到底誰說的才是真相”，也成了乘客家屬以及各路媒體最關(guān)心的問題。

雷達(dá)說出真相：MH370曾現(xiàn)身馬六甲海峽

11日，當(dāng)搜救力量都集中在南海海域時，突然有媒體發(fā)布消息稱，一位不愿具名的馬來西亞高級軍官表示，最后追蹤到MH370信號的地方在位于馬六甲海峽的霹靂島上空。還有當(dāng)?shù)貪O民稱，曾看到過飛機(jī)低空掠過。

這一消息隨后被馬來西亞軍方否認(rèn)。馬空軍司令達(dá)烏德12日發(fā)表聲明稱，失聯(lián)的馬航客機(jī)有可能曾經(jīng)折返，但有關(guān)“雷達(dá)監(jiān)測到失聯(lián)客機(jī)曾折返到馬六甲海峽”的報道不實(shí)。

但在15日的發(fā)布會上，納吉布最終將這一消息確定為真消息。他表示，軍方曾檢測到一個不明飛行物體的信號8日凌晨出現(xiàn)在馬六甲海峽北部上空，這一飛行物體曾進(jìn)行了折返，隨后向西飛行，再向西北方向飛行。根據(jù)衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，這一飛行物就是MH370航班。

衛(wèi)星還原真相：失聯(lián)后又飛數(shù)小時

13日，當(dāng)各方搜救力量都在以馬方公布的失聯(lián)時間點(diǎn)(1點(diǎn)21點(diǎn))位置向外擴(kuò)展時，又有媒體發(fā)布消息稱，美國調(diào)查人員認(rèn)為航班之后又飛行了四個小時。而得出這一結(jié)論的依據(jù)是航班向衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)。

馬來西亞代理交通部長希沙姆丁·敦·侯賽因在13日發(fā)布會上表示，馬來西亞沒有任何隱瞞，并否認(rèn)了飛機(jī)失聯(lián)后繼續(xù)飛行四小時一事。

但納吉布15日再次推翻了自己閣僚的表態(tài)。他確認(rèn)，航班最后發(fā)出信號的時間是吉隆坡當(dāng)?shù)貢r間8日8時11分，這意味著航班在駛離原失聯(lián)時間點(diǎn)后又飛行了近七個小時。

世界等待真相：是否為劫機(jī)？飛機(jī)去哪了？

自航班失聯(lián)后，調(diào)查與工作幾乎同時展開。而當(dāng)“劫機(jī)”以及“人為因素”等詞匯出現(xiàn)在媒體上時，外界逐漸發(fā)覺，航班不留一點(diǎn)蹤跡地失聯(lián)或許不是由單純的“機(jī)械故障”引發(fā)。

不過，數(shù)名參與發(fā)布會的馬方官員要么曖昧地表示“不排除任何一種可能性”，要么以“無法證實(shí)”搪塞。

納吉布15日在發(fā)布會上最終證實(shí)，改變客機(jī)航線是“有人蓄意而為”，并稱已經(jīng)開始對機(jī)組成員和乘客展開調(diào)查。他還表示，已經(jīng)根據(jù)新的發(fā)現(xiàn)來調(diào)整搜索計(jì)劃，爭取早日找到失聯(lián)航班。(完)