美國國會參議院商務、科學和運輸委員會21日通過一項兩黨合作的航空安全法案,要求所有飛機在管控空域必須啟用追蹤飛行器的ADS-B系統。今年1月,美國一架客機與陸軍直升機相撞后墜河,造成67人死亡,事發時直升機未啟用該系統。

ADS-B即廣播式自動相關監視系統,能將飛行器位置等數據傳輸給空中交通控制塔及所在空域其他飛行器。民航飛機必須啟用ADS-B系統,但美國聯邦航空管理局2019年允許軍方飛行器在極少數情況下關閉該系統。

航空安全法案規定,截至2031年年底,所有民用航空器及靠近民航客機的軍用直升機都必須配備ADS-B系統。法案還規定加強監管噴氣式飛機與直升機的空中混合交通及商業機場附近航線。

此外,法案要求對里根國家機場和美國其他主要機場開展安全審查,并指示陸軍督察長辦公室啟動安全協調審計。

1月29日,一架美國航空公司客機準備在里根國家機場著陸時與一架美國陸軍“黑鷹”直升機相撞,客機上64人以及直升機上3人喪生。這是自1982年以來發生在華盛頓地區最嚴重的空中交通事故。事發時,“黑鷹”直升機未啟用ADS-B系統。

美國國家運輸安全委員會3月披露的數據顯示,自2021年10月至2024年12月,里根國家機場附近發生約1.52萬起商業航班與直升機空距過近事件,其中85起險些釀成事故。

目前,該法案還需提交參議院全體會議進行表決。若參議院表決通過,還需移交眾議院審議并經其表決通過,此后方可提交總統簽署后正式生效。

美國近期航空安全事故頻發。據美聯社21日報道,一架美聯航客機16日在萬米高空巡航時,疑似與一氣象氣球相撞致擋風玻璃受損。該客機隨后緊急迫降猶他州鹽湖城機場,美國國家運輸安全委員會已對此事展開調查。