新華社深圳8月3日電（記者王豐）8月3日清晨，隨著一架編號為B-129X的校驗飛機平穩(wěn)降落，歷時20天的深圳寶安國際機場三跑道飛行校驗工作圓滿結(jié)束，為后續(xù)項目竣工驗收、試飛、行業(yè)驗收以及年內(nèi)投用奠定了基礎(chǔ)。

飛行校驗是新建跑道正式投入運行的先決條件之一，通過使用裝有專業(yè)校驗設(shè)備的飛行校驗飛機對相關(guān)保障系統(tǒng)檢驗、測試，達到保證飛行安全目的。此次深圳機場三跑道飛行校驗內(nèi)容包括儀表著陸系統(tǒng)、助航燈光系統(tǒng)、跑滑系統(tǒng)及飛行程序等16個校驗科目。

中國民用航空飛行校驗中心派出了經(jīng)驗豐富的校驗機組承擔(dān)本次任務(wù)。深圳機場與中國民用航空飛行校驗中心、深圳空管站等單位緊密配合、通力協(xié)作，完成了此次三跑道校飛任務(wù)，成為繼今年5月底三跑道助航燈光亮燈后，又一重要階段性成果，表明新建三跑道跑滑系統(tǒng)及相關(guān)的導(dǎo)航設(shè)備、助航燈光系統(tǒng)、三跑道飛行程序等已具備使用條件。

深圳機場三跑道位于二跑道和沿江高速之間，長3600米，寬45米，飛行區(qū)按照最高等級4F級建設(shè)，能滿足各類大型客機起降。下一步，深圳機場將全力加快推進三跑道竣工驗收、試飛及行業(yè)驗收等工作，計劃年內(nèi)投用。