上海海關(guān)9日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前兩月，位于長(zhǎng)江入海口的上海外高橋港區(qū)海關(guān)累計(jì)監(jiān)管“水水聯(lián)運(yùn)”出口車輛5.5萬輛，占外高橋港區(qū)汽車出口總量的34%。

上海外高橋港區(qū)海關(guān)出口汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人陳佳表示，去年以來，長(zhǎng)江沿線多家汽車生產(chǎn)企業(yè)改變從當(dāng)?shù)氐缴虾５墓钒遘囘\(yùn)輸方式，轉(zhuǎn)而以長(zhǎng)江水運(yùn)方式將汽車運(yùn)抵外高橋港區(qū)出口，充分發(fā)揮外高橋港區(qū)外通大洋、內(nèi)聯(lián)深廣腹地的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步發(fā)掘“水水聯(lián)運(yùn)”的運(yùn)輸潛力，提升了出口優(yōu)勢(shì)。

通過“水水聯(lián)運(yùn)”運(yùn)輸方式，長(zhǎng)江沿線出口汽車可以在企業(yè)所在屬地辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，經(jīng)內(nèi)貿(mào)船運(yùn)抵外高橋港區(qū)后，經(jīng)海關(guān)辦理放行手續(xù)，即可直接搭載遠(yuǎn)洋貨輪離境，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)江沿線港口與上海外高橋港、內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)的一體化運(yùn)作。

為助力汽車出口，上海海關(guān)建立了“出口汽車聯(lián)絡(luò)員”機(jī)制，對(duì)出口汽車提供預(yù)約式查驗(yàn)、隨到隨驗(yàn)，疊加“提前申報(bào)”“運(yùn)抵驗(yàn)放”“抵港直裝”等通關(guān)便利化措施，確保汽車出口零延時(shí)驗(yàn)放。

據(jù)奇瑞汽車有限公司國(guó)際公司副總經(jīng)理馮平介紹，2022年全年，奇瑞通過“水水聯(lián)運(yùn)”模式出口車輛10萬輛，占公司汽車出口總量的78%。

“如果用板車陸路運(yùn)輸出口車輛，每輛板車只能裝載8輛汽車。相比起來，‘水水聯(lián)運(yùn)’駁船裝載量大，且不需要裝卸上下車，降低了車輛損傷率，每輛車大約可節(jié)省運(yùn)輸成本15%至20%。”馮平說。

上海海關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶已成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的重要集聚地以及汽車出口的重要基地。2022年，上海外高橋港區(qū)汽車出口量首破百萬輛，達(dá)101.5萬輛。（記者 吳宇）