AG600成功首飛
12月24日上午9時39分許，我國首款大型滅火／水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600在廣東珠海成功首飛。 AG600既能在陸地上起降，又能在水面上起降。可在水源與火場之間多次往返投水滅火，20秒內可一次汲水12噸；可在復雜氣象條件下實施救援行動，起降抗浪能力不低于2米，一次能救助50名海上遇險人員。
12月24日上午9時39分許，我國首款大型滅火／水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600在廣東珠海成功首飛。 AG600既能在陸地上起降，又能在水面上起降。可在水源與火場之間多次往返投水滅火，20秒內可一次汲水12噸；可在復雜氣象條件下實施救援行動，起降抗浪能力不低于2米，一次能救助50名海上遇險人員。
全機5萬多個結構及系統零部件中，98%由國內供應商提供，全機機載成品95%以上為國產產品，這是一架真正的“中國制造”。近日，中國航發研制的大型客機發動機“長江-1000A”高壓壓氣機完成了第一階段試驗，向國產大飛機裝配“中國心”走近了一步。
國產大型滅火／水上救援水陸兩棲飛機ＡＧ６００于２４日在廣東珠海成功首飛。據了解，目前我國應急救援體系正在逐步完善中，相應的任務體系、指揮體系、運行體系、協同體系還未形成明確的機制，發展遠海、深海搜索設備的研發將成為未來的方向。
中國自主研發的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600于24日實現首飛，該型飛機是中國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特種用途民用飛機。
12月24日，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600在珠海成功首飛。國務院副總理馬凱出席首飛活動并致辭，中共中央政治局委員、廣東省委書記李希出席首飛活動。
12月24日，“鯤龍”AG600在廣東珠海金灣機場起飛。當日，我國首款大型滅火／水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600在廣東珠海成功首飛。
新華社廣州12月24日電 題：國產大飛機“三兄弟”藍天聚首 “中國翼”開啟航空強國新時代 近日，中國航發研制的大型客機發動機“長江-1000A”高壓壓氣機完成了第一階段試驗，向國產大飛機裝配“中國心”走近了一步。
今天上午，我國大型水陸兩棲飛機AG600于9:39分在廣東珠海順利起飛，于10:43分平穩著陸，空中飛行64分鐘，實現完美首飛。作為當今世界在研最大一款水陸兩棲飛機，“鯤龍”AG600最大起飛重量53.5噸，最大航程超過4000公里，用于海上救援可一次救助50名海上遇險人員。
9時39分許，由機長趙生、副駕駛陳明、機械師魏鵬和監控觀察員孫康寧組成的首飛機組，駕駛AG600飛機001架騰空而起。AG600飛機首飛標志著型號研制從試制轉入試驗試飛階段，飛機的研制試飛和型號合格審定試飛將逐步開展。
航空工業被譽為現代工業“皇冠上的明珠”，涉及數以百計的專業知識應用和大多數產業領域，具有帶動整個工業進步的巨大能量。期待中國航空制造把更多不可能變為可能，讓更多的大國之翼翱翔于九天之上。
大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600是我國首次按照中國民航適航規章要求研制的大型特種用途飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。它的首飛成功，標志著我國航空工業特種用途飛機研制能力取得重大突破，是繼C919大型客機首飛成功后我國民用航空工業發展的又一個重要里程碑。