1月14日凌晨，在新烏鞘嶺隧道口，“00后”線路工張玉華趴在線路上查看軌道平整度。

2025年春運首日，蘭張高鐵新烏鞘嶺隧道迎來了通車之后的首個春運。

午夜時分，在這座海拔2800米的高寒特長隧道里，中鐵蘭州局蘭州高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段的橋隧工和線路工們開始了緊張忙碌的工作。該隧道位于甘肅省武威市天祝藏族自治縣，全長17.125公里，設(shè)計時速為250公里，穿越河西走廊的“門戶”——烏鞘嶺。這里晝夜溫差大，年平均氣溫約零下2攝氏度, 近日最低氣溫降至零下20攝氏度。

面對首次春運“大考”，這群守護(hù)者頂著刺骨寒風(fēng)，鉆隧道、爬高山，在列車停運的深夜對隧道及線路仔細(xì)檢查，為旅客的春運回家路保駕護(hù)航。

新華社記者 郎兵兵 攝