去年海洋生產總值增長6.0% 我國海洋經濟量質齊升

2024-03-22 09:35 作者：從自然資源部獲悉人民日報責任編輯：陳瑋

摘要：記者從自然資源部獲悉：2023年海洋經濟復蘇強勁，量質齊升，全國海洋生產總值99097億元，比上年增長6.0%，增速比國內生產總值高0.8個百分點；占國內生產總值比重為7.9%，比上年增加0.1個百分點。

記者從自然資源部獲悉：2023年海洋經濟復蘇強勁，量質齊升，全國海洋生產總值99097億元，比上年增長6.0%，增速比國內生產總值高0.8個百分點；占國內生產總值比重為7.9%，比上年增加0.1個百分點。

海洋經濟為國民經濟增長助力

海洋經濟拉動國民經濟增長0.4個百分點。2023年，從三次產業看，海洋第一產業增加值4622億元，第二產業增加值35506億元，第三產業增加值58968億元，分別占海洋生產總值的4.7%、35.8%和59.5%。

海洋制造業增速高于全國。2023年，海洋制造業增加值29861億元，比上年增長7.0%，比全國制造業增速高2個百分點。其中，海洋船舶工業增加值1150億元，比上年增長17.6%，船舶制造高端化、智能化、綠色化發展扎實推進，已進入產品全譜系發展新時期。海洋工程裝備制造業發展良好，國際市場份額繼續保持全球領先，全年實現增加值872億元，比上年增長5.9%。國內外市場對我國化工產品需求旺盛，產銷增加，海洋化工業增加值4343億元，比上年增長10.0%。

海洋服務業助推國民經濟增長。2023年，海洋服務業增加值58968億元，占國內生產總值比重為4.7%，拉動國民經濟增長0.3個百分點，為國民經濟增長助力。接觸型、聚集型服務業恢復較快，海洋交通運輸業增加值7623億元，比上年增長8.5%，沿海港口貨物吞吐量近110億噸。海洋旅游業增加值14735億元，比上年增長10.0%，居民旅游需求得到釋放，多家郵輪港實現郵輪復航。

海洋能源、食物和水資源供給能力穩步提升。渤中26—6億噸級油田等勘探取得新發現，海洋原油、天然氣產量同比分別增長5.8%、9.1%，海洋原油增產量連續4年占全國原油總增量的60%以上，海上風電發電量同比增長超17%。優質海產品供給能力不斷提高，海洋水產品產量超3500萬噸，同比增長近3%，國家級海洋牧場示范區數量達到169個，比2022年增加16個，沿海各地深遠海養殖裝備制造和投產運營不斷取得新進展。

三大需求有效拉動海洋經濟

海洋領域消費持續恢復向好。居民消費需求加快釋放，海洋旅游消費市場明顯回暖，2023年海洋客運量、海洋旅客周轉量同比分別增長122.3%、125.4%。海洋旅游消費趨向多元化，融合業態不斷涌現，“演藝+海洋旅游”“博物館+海洋旅游”等模式成為新熱點。居民飲食逐步向品質化升級，海洋水產品消費市場供需兩旺，2023年全國水產品進口額同比增長4.7%，海洋水產品價格同比上漲3.9%。

海洋固定資產投資增勢良好。在港口建設方面，1—11月，沿海港口固定資產投資完成835億元，同比增長16.8%，增速較上年同期加快10.5個百分點，港口綠色化和智能化水平進一步提升。跨海高鐵、海底隧道建設持續推進，總投資額530億元的福廈高鐵、225億元的大連灣海底隧道和延伸線工程竣工投用，一批重大海洋工程項目建設進入新階段。

海洋對外貿易量穩質升。2023年，面對國際需求低迷和國際地緣政治的不確定性等多重風險挑戰，我國海洋船舶工業的海船完工量、新接海船訂單量、手持海船訂單量三大指標全球領先，船舶出口到191個國家和地區，出口金額同比增長35.4%，隨著我國新能源汽車出口規模大幅增長，汽車運輸船新接訂單量占到全球總量的82.7%。2023年，我國沿海港口國際航線集裝箱吞吐量同比增長超4%，沿海港口完成外貿貨物吞吐量同比增長近10%。

科技創新引領現代海洋產業體系建設

平臺建設提升產業創新支撐與服務能力。國家海洋科學數據中心穩定運行，海底數據中心加快布局，海洋計量檢測技術創新中心成立。國家海洋藥物和生物制品產業聯盟正式成立，探索以企業為主體、市場為導向、“政產學研金”協同創新合作的新機制和新模式。天津臨港海水淡化與綜合利用示范基地一期試驗區完成建設，將解決海水淡化關鍵裝備規模化應用的驗證問題。

技術突破加速催生產業發展新動能。兆瓦級潮流能發電機組“奮進號”連續運行超20個月，累計送電超270萬千瓦時。20千瓦漂浮式溫差能發電裝置完成海試，標志著我國海洋溫差能開發利用向海上規模化應用邁出關鍵一步。我國首臺自主研發的兆瓦級波浪能發電裝置“南鯤”號成功海試。全球最大功率20兆瓦半直驅永磁風力發電機成功下線，自主研發設計的2500噸自航自升式風電安裝平臺“海峰1001”正式交付。

綠色與數智技術應用帶動產業融合和轉型升級。“海上風電+”融合發展取得新進展，首次實現深遠海浮式風電平臺直供海上油氣田群，廣東青洲、福建興化灣、山東昌邑等“海上風電+海洋牧場/海水制氫”融合示范項目穩步開展。我國首個海洋油氣裝備制造“智能工廠”二期工程正式開工，我國船企新接批量甲醇雙燃料動力集裝箱船訂單，新型數字智能化深海養殖平臺“珠海琴”開工建設。（記者劉詩瑤）

關鍵詞：海洋牧場,汽車運輸船,我國海洋,海洋油氣,海洋經濟

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