觀天下·美國列車脫軌 | 美國政府要求運營商對“毒列車”事件負全責(zé)

新華社北京2月23日電 美國環(huán)境保護局局長和俄亥俄、賓夕法尼亞兩州州長21日現(xiàn)身有毒化學(xué)品運載列車脫軌事故發(fā)生地——俄亥俄州小鎮(zhèn)東巴勒斯坦,向“毒列車”運營商諾?？四戏焦臼?要求其善后并為之埋單。

聯(lián)邦、地方兩級政府官員當(dāng)天公布多項措施,稱司法部門可能就這一事件作刑事調(diào)查,另外將推動鐵路業(yè)監(jiān)管改革。

只是,東巴勒斯坦鎮(zhèn)長一天前說,總統(tǒng)約瑟夫·拜登去烏克蘭訪問也不來視察現(xiàn)場,依然讓人感覺“打臉”。

要求刑事評估

賓夕法尼亞州州長喬?！は钠ち_21日在記者會上宣布,已向州代理總檢察長米歇爾·亨利建議以刑事案件標(biāo)準(zhǔn)就此事故展開調(diào)查。亨利辦公室同日確認,“將迅速調(diào)查,收集事實、評估證據(jù)并按州法律做出判斷”。

夏皮羅說,諾?？四戏焦尽肮芾硎　?其“貪婪、無能和缺乏對居民的關(guān)心絕對無法接受”?！霸趹?yīng)對事故初期,他們給了我們不準(zhǔn)確信息、自相矛盾的模型數(shù)據(jù),而且拒絕探尋或明確其他可能的行動方案?！?/p>

俄亥俄州州長邁克·德瓦恩在同一場記者會上表示,州總檢察長戴夫·約斯特“肯定會采取恰當(dāng)行動”。德瓦恩先前說,脫軌列車并未標(biāo)注運載“高度危險”物品,意味著運營商無需告知俄州相關(guān)部門列車運載危險物品。

本月3日,諾?？四戏焦疽涣胸涍\列車駛經(jīng)東巴勒斯坦鎮(zhèn)時發(fā)生事故,共50節(jié)車廂脫軌或損壞;20節(jié)運載危險品的車廂中有11節(jié)脫軌,其中5節(jié)載有氯乙烯。應(yīng)急人員6日以避免大規(guī)模爆炸為由,對脫軌氯乙烯罐車進行“受控釋放”,燃燒產(chǎn)生的滾滾黑煙在東巴勒斯坦鎮(zhèn)上空彌漫。

事發(fā)近三周來,當(dāng)局不斷聲稱對當(dāng)?shù)乜諝夂退臋z測沒有發(fā)現(xiàn)有毒物質(zhì)達到危險水平,然而不少民眾出現(xiàn)頭疼、皮膚灼傷等癥狀,也擔(dān)憂致癌等長期影響。

承諾長期善后

俄亥俄州州長德瓦恩21日安撫事發(fā)地居民,稱不會讓他們自行應(yīng)對事故后果?！按蠹矣虚L期憂慮,我們會盡力保持(對事件的關(guān)注)?！?/p>

為讓諾?？四戏焦境袚?dān)應(yīng)盡責(zé)任,一同出席發(fā)布會的美國環(huán)保局局長邁克爾·里根宣布多項措施,包括責(zé)成諾福克南方公司確認并清理受污染土壤和水體;承擔(dān)環(huán)保局處理這起事故的全部費用,包括為受影響居民和企業(yè)提供的清理服務(wù);應(yīng)環(huán)保局要求參加相關(guān)公開會議;及時在線公布信息。

里根警告,如果諾?？四戏焦疚茨茏袷刂噶?環(huán)保局將自行展開清理作業(yè),并向公司提出三倍于清理費用的索賠。據(jù)美聯(lián)社報道,上述命令意味著這起脫軌事故“緊急處理”階段結(jié)束,轉(zhuǎn)入長期整治。

德瓦恩說,盡管大量受污染土壤和水已被清除,但諾?？四戏焦驹诨謴?fù)涉事鐵路運營前沒有及時清理鐵軌下的受污染土壤,必須及時予以清理。

里根聲稱,環(huán)保局已檢測550處民宅的室內(nèi)空氣,同時監(jiān)測室外空氣質(zhì)量。然而,他不知道環(huán)保局是否在檢測二噁英水平。一些議員和環(huán)保人士先前要求當(dāng)局檢測這種可能在事故及后續(xù)處理中產(chǎn)生的嚴重毒害物質(zhì)。

推動行業(yè)改革

諾福克南方公司首席執(zhí)行官艾倫·肖21日也現(xiàn)身東巴勒斯坦鎮(zhèn),表示將采取必要行動,“長期持續(xù)監(jiān)測空氣和水”,確保居民長期健康,并讓鐵路“更安全”。

諾?？四戏焦菊媾R多項居民集體訴訟。

官方數(shù)據(jù)顯示,美國去年發(fā)生1049起列車脫軌事故。據(jù)美聯(lián)社報道,交通部長皮特·布蒂吉格21日公布一攬子行業(yè)改革措施,稱將盡力避免類似事故再次發(fā)生。

上述措施包括:鐵路運營商和罐車所有者應(yīng)在2025年前升級罐車,早于國會先前批準(zhǔn)的2029年期限;貨運商為避免員工疲勞應(yīng)允許職工帶薪病休。

此外,聯(lián)邦鐵路局正擬定規(guī)則,要求貨運列車配備2名駕駛員。

布蒂吉格同時呼吁制定監(jiān)管新規(guī),要求運載易燃液體的列車加裝先進的電控制動系統(tǒng),并考慮擴大標(biāo)注“高度危險”列車的范圍。

鎮(zhèn)長直呼“打臉”

布蒂吉格在事故發(fā)生后多日保持沉默,廣受詬病。他迄今沒有前往事故現(xiàn)場,本周剛宣布近期有視察計劃。

總統(tǒng)拜登同樣一直“缺席”。20日是公共假期“總統(tǒng)日”,拜登卻“閃現(xiàn)”烏克蘭,招致東巴勒斯坦鎮(zhèn)長特倫特·科納韋不滿。

科納韋20日告訴福克斯新聞臺:“那是最大的‘打臉’,他不關(guān)心我們……但當(dāng)我今早發(fā)現(xiàn)他在烏克蘭給那里的人數(shù)億美元卻不給我們……還是在咱們的‘總統(tǒng)日’,我氣死了!”

據(jù)福克斯新聞臺報道,拜登政府先前拒絕聯(lián)邦緊急事務(wù)管理署宣布這起脫軌事故為災(zāi)害,理由是不滿足“颶風(fēng)或龍卷風(fēng)”等法定自然災(zāi)害宣布條件。當(dāng)?shù)鼐用駝t一直呼吁聯(lián)邦政府出資援助。

拜登21日在社交媒體發(fā)文,也把責(zé)任推給諾福克南方公司,稱“理應(yīng)”由涉事企業(yè)善后。(海洋)