受波音737事故影響 聯(lián)合國航空機構將評估機長培訓

中新網(wǎng)7月3日電 據(jù)外媒報道，聯(lián)合國航空機構表示，下周，全球監(jiān)管機構將在加拿大蒙特利爾開會，審議飛行員執(zhí)照要求。該機構稱，在波音737 MAX客機接連發(fā)生兩起墜機事故后，這一討論變得更加緊迫。

據(jù)報道，這是國際民航組織(ICAO)首次對飛行員培訓要求進行如此廣泛的審查。盡管此次會議不是針對印尼獅航和埃航先后在2018年10月和2019年3月發(fā)生空難而召開，但人們正就日益自動化的商用飛機，是否會損害飛行員技能等問題，展開更廣泛的討論。

“隨著事故的發(fā)生，人們最近在討論(對飛行員的)最低要求或經(jīng)驗是否仍然有效，我們是否應該對這些要求進行重新審視？”國際民航組織運營安全負責人馬林表示。

馬林稱，除監(jiān)管機構外，全球試點組織的代表預計也將出席7月8日至12日的會議。馬林稱這次會議是改革的“第一步”，最終結果將由監(jiān)管機構決定。

美國于2013年實施1500小時規(guī)定，要求商務客機副飛行員需累積1500小時飛行經(jīng)驗才可取得民航飛行員執(zhí)照，遠高于之前規(guī)定的250小時。此外，規(guī)定要求飛行員在擔任機長前，需累積1000小時飛行時數(shù)。

此次在蒙特利爾會議上，監(jiān)管機構將討論飛行員飛行時間和基于能力的培訓問題，而不是專注于飛行員學習飛行和積累飛行時間等。