史無前例的國際大救援！中方八天緊急搜救“桑吉”輪全紀錄

1月13日的上午8時35分，冒著難船隨時可能爆炸的巨大風險，”深潛號“通過吊籃運送4名搜救人員登上了”桑吉“輪。

登輪之后，搜救人員在自身生命面臨極大危險的情況下對”桑吉“輪駕駛臺，以及失聯人員可能存在的場所進行勘察。在主甲板的一個生活艙搜尋時，救援隊員明顯感覺到，溫度在一點點升高。其中一位搜救人員說，當時他們在一個主甲板的生活艙里面去測溫度，測下來是89度。

據搜救人員描述，船員平時生活的地方，裝飾板全部被燒光，就像進了一個爐子，有的鋼板都被燒彎，天花板都掉下來了。搜救人員也表示，船員基本沒有生還的可能了。

搜救人員在駕駛臺取下了俗稱”黑匣子“的航行記錄儀，又在通往生活樓梯的二層甲板上，發現了兩具遇難者的遺體。在防海盜安全艙應急通道有濃煙熱浪涌出，4名救援人員多次嘗試發現，根本無法進入。

1月13日9時3分，4名搜救人員攜2名船員遺體、”黑匣子“返回”深潛號“，首次登輪搜救行動結束。

1月14日10時20分，12名伊朗救援人員乘坐”深潛號緩慢向“桑吉”輪抵近。但是因為火勢較大，沒能成功實施登輪。伊方人員雖然沒有登上“桑吉”輪，但是他們感同身受，對我們的救援工作給予了充分的理解和肯定。

伊朗勞工部長阿里·拉比伊表示：“從救援行動中我了解到的是，即使是我們也未擁有中國在此次救援行動中所使用的那些設施和裝備。我和我的一些朋友說，我們也應該在自己的港口配備這些設施。我看到中國在那里迅速調遣了500噸泡沫，即使是趕來救援的日本也說他們缺泡沫，需要從某些地方調來。”

1月14日12點30分，“桑吉”輪突然猛烈燃燒，火焰最高達1000米，船體開始下沉。16點45分，“桑吉”輪沉沒。