交通部官員介紹四名登船勇士救援桑吉輪經(jīng)過

中新網(wǎng)1月19日電 19日，交通運(yùn)輸部、中國海上搜救中心召開“桑吉”輪碰撞燃爆事故應(yīng)急處置專題新聞發(fā)布會。交通運(yùn)輸部救助打撈局副局長王雷介紹了中國四名登船勇士救援的具體經(jīng)過。

　　中新社發(fā) 上海海上搜救中心供圖

19日下午，交通運(yùn)輸部、中國海上搜救中心召開“桑吉”輪碰撞爆燃事故專題新聞發(fā)布會。有記者問：四名登船救助的勇士，他們當(dāng)時是冒著極大危險登船，這是出于什么樣的情況登船，救援情況怎么樣？

王雷表示，無論何時何地不分國籍，救人都是第一位，這次救援行動首要任務(wù)就是人命搜救。只要有一線的希望，我們就絕不放棄。我們的救援力量到達(dá)現(xiàn)場后，就一直在做登船搜救的準(zhǔn)備，但是由于現(xiàn)場情況十分險惡，空氣中彌漫著濃煙和有毒氣體，也有不斷的燃爆，有爆炸的危險，船舶遞進(jìn)都是非常困難，登船意味著隨時有可能犧牲。因此要做出登船的決定對我們指揮者來說也是非常艱難的一個抉擇。但是使命使然，我們還是決定要登船。

王雷說，救援人員在現(xiàn)場也是紛紛表示要登船搜救，給指揮人員堅(jiān)強(qiáng)的支持。我們在現(xiàn)場精選了徐震濤、馮軍林、馮亞軍、盧平四名經(jīng)驗(yàn)豐富、相互配合默契的搜救隊(duì)員登船搜救。為了最大限度保護(hù)搜救人員的安全，事先做了大量的觀測和分析工作，比如燃爆情況，包括現(xiàn)場氣象持續(xù)的觀測和分析，也憑著多年搜救經(jīng)驗(yàn)，我們制定了詳細(xì)登船搜救計(jì)劃、操作流程以及應(yīng)急保障預(yù)案。四名救援人員都是共產(chǎn)黨員，在這次搜救中充分彰顯了先鋒本色，于13日成功登輪搜尋，并帶回兩具遺體和航行數(shù)據(jù)記錄儀。

王雷介紹了一些登輪的具體情況，13日7時，現(xiàn)場救援力量根據(jù)方案做好待命準(zhǔn)備，8時，“深潛號”抵近難船尾部。8時35分救援人員進(jìn)行登輪搜救工作。8時40分，四名救援人員首先打開防海盜安全艙的艙蓋，發(fā)現(xiàn)艙內(nèi)濃煙涌出，熱浪滾滾，隨后救援人員沿著左舷外樓梯搜尋至艇甲板發(fā)現(xiàn)了兩具遺骸。在駕駛臺里，搜救人員進(jìn)行了搜尋，沒有發(fā)現(xiàn)船員的跡象，搜救人員拆下航行數(shù)據(jù)記錄儀，并在返回途中把兩具遺體進(jìn)行了整理。搜救人員準(zhǔn)備對甲板上的生活艙進(jìn)行搜尋，當(dāng)時測到的溫度是89度，無法進(jìn)入。9時03分，四名救援人員帶著兩具遺骸以及航行數(shù)據(jù)記錄儀回到了“深潛號”上，完成了這次非常英勇的登輪搜救行動。