中俄原油管道二線額木爾河盾構(gòu)工程提前貫通

中新網(wǎng)廊坊5月14日電(宋敏濤 李元瀅 宋洋) 中石油天然氣管道局(以下稱管道局)14日透露，今日上午10時58分，素有“中國北極第一盾”之稱的中俄原油管道二線額木爾河盾構(gòu)工程在黑龍江省漠河縣興安鎮(zhèn)順利貫通，此舉標(biāo)志著中俄原油管道二線重點(diǎn)控制性工程被提前攻克。

據(jù)了解，中俄原油管道二線工程起始于黑龍江省興安鎮(zhèn)漠河首站，途經(jīng)黑龍江省、內(nèi)蒙古自治區(qū)，止于黑龍江省大慶市林源輸油站。線路全長941.8公里，設(shè)計輸油量1500萬噸/年，是從俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)陸路進(jìn)口原油到我國北部內(nèi)陸地區(qū)的又一條石油干線通道，是我國正全力推進(jìn)石油資源供應(yīng)多元化的一項重大戰(zhàn)略措施，對保障國家能源供應(yīng)安全、振興東北老工業(yè)基地、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

中俄原油管道二線額木爾河盾構(gòu)工程作為中俄二線重點(diǎn)控制性工程之一，是我國最靠北、環(huán)境溫度最低的盾構(gòu)工程。該工程由管道局承擔(dān)施工任務(wù)，由豎井施工、管片預(yù)制和盾構(gòu)隧道三部分組成。始發(fā)豎井內(nèi)徑14米，井深24米；接收豎井內(nèi)徑12.5米，井深12米；盾構(gòu)隧道全長850米，隧道內(nèi)徑3.08米，采用世界最先進(jìn)的泥水加壓平衡式盾構(gòu)機(jī)承擔(dān)掘進(jìn)任務(wù)，穿越地質(zhì)以中風(fēng)化砂巖、強(qiáng)風(fēng)化砂巖、泥巖和圓礫為主。隧道建成后，還將敷設(shè)一條直徑813毫米原油管道。

據(jù)管道局中俄原油管道二線額木爾河盾構(gòu)工程項目負(fù)責(zé)人介紹，該項目于2016年7月7日進(jìn)場開始施工，2016年11月10日始發(fā)和接收豎井主體完工，2016年12月7日，盾構(gòu)機(jī)開始隧道掘進(jìn)任務(wù)。在施工過程中，面對寒冷的施工環(huán)境和匱乏的施工依托，管道局提前編制不同地質(zhì)條件下的施工方案，堅持標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化、人性化的管理，設(shè)立了現(xiàn)場遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)和施工數(shù)據(jù)采集平臺。運(yùn)用PMP項目管理理念和P6軟件，大力推行管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和群眾性創(chuàng)新，對設(shè)備設(shè)施進(jìn)行適應(yīng)性改造升級，先后攻克零下30℃低溫環(huán)境下豎井施工，零下50℃極寒環(huán)境下盾構(gòu)機(jī)吊裝下井、始發(fā)掘進(jìn)等難題，填補(bǔ)了國內(nèi)高寒地區(qū)盾構(gòu)施工的空白，創(chuàng)造了小型泥水平衡式盾構(gòu)機(jī)在高寒地區(qū)月最高掘進(jìn)304米的成績。

目前，管道局中俄原油管道二線額木爾河盾構(gòu)工程項目部已開始盾構(gòu)機(jī)附屬設(shè)施拆除、隧道墊層澆筑工作，施工方將繼續(xù)堅持“穩(wěn)中求勝”，為中俄原油管道二線工程按期投產(chǎn)掃清障礙。