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      國產大飛機“胖九”賣萌自述:天高從此任我飛

      2017-05-05 11:41 作者:沈文敏 人民日報 責任編輯:房小奇
      摘要:嗨!大家好!我叫“胖九”,學名“C919”,是中國首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機。今天下午,我就要在上海浦東機場首飛,還是有點小激動!

      大江東

      嗨!大家好!我叫“胖九”,學名“C919”,是中國首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機。今天下午,我就要在上海浦東機場首飛,還是有點小激動!

      哈哈……大家對我了解嗎?我的學名叫“COMAC919”。“COMAC”是中國商用飛機有限責任公司英文簡寫,“C”既代表COMAC,也代表咱China。第一個“9”表示天長地久,而“19”是說我的最大載客量是190座。我的標準設計航程為4075公里,可以一口氣從長春飛到拉薩!

      2015年11月2日,國產大飛機C919首架機總裝下線,“胖九”是不是萌萌噠!

      別看我叫“胖九”,體型俊著呢,戴了一副酷酷的“墨鏡”,簡直帥呆啦

      先來看看我的體型吧,我是雙發渦扇中型機,畢竟是干線客機,長38.9米,連翼展35.8米,高12米,就算身高1米9的乘客走在機艙也挺舒服,最大起飛重量為72噸,雖然沒有波音777那么大,但也是小干線家族中較大的機型了——小名叫“胖九”恰如其分吧!

      其實我的身材線條流暢哦,值得一提的是,我的機體從設計、計算、試驗、制造全是中國造,對俺胖九制造自主性的質疑可以休矣!我用了新一代超臨界機翼,自主發展的“一分鐘”快速成型法提高了機翼曲面質量,改善跨音速范圍內的可控性,減少飛行阻力,從而節省了很多燃料??茖W家們還殫精竭慮,經過一系列超過15000的風洞“吹風”試驗,讓我擁有比現役同類飛機更好的巡航氣動效率。

      再看我的造型,必須霸氣啊,像不像戴著一副俊酷的墨鏡?相比需要6塊擋風玻璃的傳統飛機,我只有4塊,流線型的機頭讓飛行員視野更開闊,也減少阻力。這種擋風玻璃工藝復雜,制造難度大——也讓我帥到只看臉就能辨認啦!

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      關鍵詞:國產大飛機



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