中鐵修隧道留廢渣數十萬方 成防洪隱患威脅2千余人

央廣網北京8月4日消息（記者任夢巖 劉飛）據中國之聲《新聞晚高峰》報道，2014年底，歷時五年建設的湖北省宜昌市到巴東縣高速——“宜巴高速”正式通車，但從高速公路施工開始，沿途的村民和企業就一直在反映，工程堆放的廢渣影響了他們的生產和生活。同時，巴東縣當地行政管理部門也多次因為廢渣堆放問題，連續發文，要求整改。

中國之聲曾在2015年1月報道過此事，當時堆放廢渣的中鐵十一局承諾將對問題進行整改。一年多過去了，有媒體再次報道：當初堆放的廢渣已經成為當地的防汛隱患，威脅著兩千多人的生命。為什么問題還沒有得到解決？

2015年，中國之聲記者劉飛來到湖北省巴東縣沿渡河鎮楚陽隧道進口，宜巴高速公路北側，紅褐色的土石塊堆出了一個至少二三十米高的廢渣坡。附近村民、企業反映，廢渣堆在河道里對電站取水和村民用水有影響。水電站和項目方還因此發生過賠償糾紛。萬家河水電站負責人說，取水壩全部被淹走，一有洪水渠道里就堵塞，每年損失六七十萬元。

而水電站的水渠同時也供給龍潭村等幾個村莊的用水，龍潭村村支書許志高當時告訴記者，渠道被堵對水量和水質都有影響，水量變小不說，堵塞后土渣廢棄物等破壞水質，甚至還有東西爛在其中，人畜飲水衛生條件也變差了。

巴東縣防汛辦公室向主任在此前接受采訪時告訴中國之聲記者，堆砌的廢渣甚至對當地的防汛工作產生了重大影響，堆積約40米高的棄渣場將當地的萬家河河道整體攔截，存在安全隱患。向主任表示，河床抬高，行洪能力不足，每次降雨，上游的棄渣、浮土都不斷下行。

2015年初，中鐵十一局在當地的施工人員向中國之聲承諾，當地地形條件特殊，他們將對發現的問題進行整改。但是，據媒體報道，今年問題依舊沒有得到解決，上個月湖北普降暴雨，遺留的廢渣又再次成為了威脅。對下游水電站的影響，還在持續。

中鐵十一局宣傳部負責人高仕紅告訴記者，廢渣的問題已經得到了解決，而且通過了驗收，只是由于前段時間的暴雨沖毀了防護設施，才導致問題再次出現，施工單位還在修復。

據媒體報道：早在今年5月，巴東縣就做出認定，認為，“楚陽隧道進口右側棄渣場排洪溝邊坡清理不徹底，治理不到位，直接威脅5000多畝土地和2000多人生命財產安全。”一方面是中鐵十一局稱廢渣場的工程已經得到驗收，另一方面是巴東縣認為它是重大安全隱患，情況到底怎樣？面對記者的提問，中鐵十一局宣傳部負責人高仕紅在反問是否在電話錄音后直接掛斷了電話。

此外，有知情人士向記者提供了一張疑似中鐵十一局內部通過微信下發的通知，內容為對新聞報道分配跟帖任務：“號召大家點擊評論：找到文字的漏洞，用自己的語言發表評論，對媒體記者片面、不實報道予以譴責和批判，維護企業形象。”強調，一、我們是按設計施工的，二、湖北洪水大，沖毀了擋水壩，三、現場正在整改。對此，記者通過短信方式向高仕紅提出疑問，他告訴記者，目前某媒體該條新聞上的幾千條評論，是“我們參與宜巴高速施工的員工，看到新聞報道，覺得有失實之處。網絡是大家表達自己觀點的場所。”那么相關問題的整改是否到位？真的是因為洪水才導致的問題嗎？巴東縣水保局分管工作的譚副局長告訴記者，十一局的工作沒有嚴格按照設計施工，隱患一直存在。

記者：“現在這個問題還沒有得到解決呢是嗎？”

譚副局長：“現在沒有，按他們說的，正在做方案整改，但具體怎么做？現場還沒有開始做。”