我國首次實現衛星“空中加油”：僅少數國家能做到

記者30日從國防科技大學獲悉，由該校自主設計研制、搭載長征七號運載火箭發射升空的“天源一號”衛星在軌加注實驗載荷，已成功完成微重力條件下流體管理與加注、高精度推進劑測量等9項在軌試驗。北京航天飛行控制中心收到的遙測與數傳數據表明，我國首次衛星在軌加注試驗取得成功。

“天源一號”是我國首個衛星在軌加注飛行試驗系統，具有集成度高、自主性強、穩定性好等特點。搭載長征七號運載火箭升空后的幾天里，“天源一號”根據預定計劃進行了衛星在軌加注核心關鍵技術試驗與驗證，獲取了3種貯箱加注全過程的完整視頻和相關試驗數據，加注過程穩定，測量與控制精度高，實測結果滿足設計指標要求。

據項目負責人介紹，衛星在軌加注類似飛機空中加油，通過直接傳輸的方式對衛星進行氣、液補給，可大幅延長衛星在軌壽命，提高衛星機動能力。據測算，如果給靜止軌道上的衛星補給60公斤燃料，即可延長衛星壽命12個月，創造近億元的經濟價值。因此，衛星在軌加注一直是國際航天領域的研究熱點，目前僅有美國等極少數國家開展過此項試驗。

近年來，國防科技大學聯合國內多家優勢單位，對“衛星在軌加注技術”進行了深入系統研究，在“微重力條件下流體遷移及穩定性分析”等理論研究方面取得重要突破，先后攻克衛星可靠對接、管路高效密封、推進劑穩定傳輸及精確測量等一系列關鍵技術，研制出30余臺套地面原理樣機，獲得發明專利20余項，部分技術指標達到國際先進水平。(記者王握文 記者唐先武)