公安部交管局負責人就122“全國交通安全日”答記者問

今年已查獲“路怒”行為1700萬余起

問：“路怒”“分心駕駛”等行為有哪些危害？突出表現在哪些方面？

答：除了納入危險駕駛罪的違法犯罪行為外，強行變更車道、強行超車、違法搶行、占道行駛、不按規定讓行等“路怒”行為，以及開車時接打電話、玩手機微信、抽煙、低頭撿東西等“分心駕駛”行為也是很危險的，需要廣大群眾共同抵制。

我們先談談“路怒”。“路怒”即帶著憤怒情緒駕駛機動車，俗稱“開斗氣車”，國外又稱為“攻擊性駕駛”，在交通違法行為上表現為強行變更車道、強行超車、違法搶行、占道行駛和不按規定讓行等交通違法行為。

“路怒”是心疾，既不利于駕駛人的身心健康，又危害他人與自身的人身安全，由此引起的攻擊性駕駛行為是嚴重交通違法行為。今年以來，全國共查獲上述違法行為1733萬起，同比上升2.8%。從性別看，“路怒”癥中涉及的男司機占97%、女司機3%。

再說“分心駕駛”。根據國際標準化組織定義，分心駕駛是指駕駛時注意力指向與正常駕駛不相關的活動，從而導致駕駛操作能力下降的現象。因駕駛人視線偏離或分心產生的注意力不集中是引發交通事故的常見且重要的原因，這在追尾碰撞事故中表現得尤為顯著。

以開車瀏覽信息為例，根據實驗計算，當司機以時速40公里行駛時，從拿起手機劃開密碼鎖，到瀏覽一條新信息，眼睛至少要在手機屏幕定格2秒，車輛盲駛超過20米，這個距離在駕駛中是很可怕的。要是在高速公路上瀏覽手機，安全隱患將成倍增加。

據統計，2014年，全國簡易交通事故656.3萬起，其中因“分心駕駛”導致的309.9萬起，占47.22%；一般以上交通事故中，因“分心駕駛”導致的交通事故共有74746起，占37.98%，造成21570人死亡，76984人受傷，直接財產損失4.58億元。今年以來，共查處“分心駕駛”違法行為40.3萬起，與去年同期相比上升11.1%。另有調查顯示，68%的司機有過開車打電話的行為。“分心駕駛”的危害并沒有引起足夠重視，由此造成的交通事故連年遞增。

我國機動車達2.76億輛 汽車社會需要社會共建

問：安全出行事關億萬交通參與者切身利益，如何調動社會的力量？每一位公民該做些什么？

答：截至今年10月底，我國機動車保有量為2.76億輛，其中汽車1.69億輛。機動車駕駛人突破3.22億，其中汽車駕駛人2.75億。近5年來，年均新增機動車1600多萬輛，新增駕駛人2000多萬人，相當于1991年全國機動車和駕駛人保有量。

經過多年努力，我國道路交通事故實現了穩中有降，但總量仍然較大，并且80%以上道路交通事故因交通違法導致。2014年涉及路口的交通事故中，因不遵守交通信號引發的7415起，共造成1895人死亡，8048人受傷。

構建汽車文明、營造安全有序的交通環境是一項系統的社會工程，需要政府、相關部門及社會團體的關注與支持，需要每一位交通參與者的認知和實踐。我們一直呼吁：文明交通，從我做起，點滴進步，始于足下。誠懇邀請每位交通參與者一起為文明交通建設出一份力、盡一份心，早日建成與汽車社會相匹配的交通文明。

文明交通正能量的傳遞也需要形成文化產品、需要藝術化的表達。為此，今年122“全國交通安全日”前夕，公安部交管局邀請了百位明星、名人參與交通安全公益宣傳活動。他們結合各自體驗，講述感悟交通安全、遵守交通法規的點點滴滴。評書表演藝術家田連元作為交通事故的親歷者，再次講述事故的慘痛，重新揭開自己的傷口，呼吁大家吸取教訓、安全出行；著名笑星馮鞏告訴每一位駕駛人“十次事故九次快、開車不是拉力賽”；著名演員張國強告誡每一位駕駛人拒絕危險駕駛，不要讓生命的火光在車輪的碾壓下黯然熄滅；著名演員范冰冰用“世界上最遠的距離是我在你身邊、你卻在玩手機”，提醒大家開車不要玩手機。