春運火車票退票進入“收費期” 各地退票大幅增長

中新社北京1月21日電 (記者 周音)自1月21日起，中國內地退春運首日火車票將收取退票費。記者從中國鐵路機構獲悉，2015年春運火車票退票較往年同期大幅增加。

根據鐵路部門去年11月底發布的火車票退改簽規定計算，20日是免費退2月4日春運首日火車票的最后一天，從21日零時起，如再退2月4日車票，將開始加收相應的手續費。

根據梯次退票政策，在開車前48小時至15天以內退票的，收取票價5%的退票費；開車前24小時至48小時以內退票的，收取10%退票費；開車前24小時以內退票的，收取20%退票費。

中國鐵路總公司2014年12月1日起執行新方案，將鐵路互聯網售票、電話訂票的預售期由此前的20天逐步延長至60天。然而，面對這個被稱為“史上最長鐵路預售”的方案，許多打工者十分糾結：早點買票，不知老板到底哪天才給放假；晚些買票又擔心買不到回家的車票。為此不少行程未定的旅客成了“囤票族”。

據統計，目前上海鐵路局日均退票18萬張左右，較去年日均增加6萬余張。

截至20日15時，西安鐵路局春運期間退票總數達31萬余張，其中2月4日至2月19日期間退票有10.9萬余張，較往年同期也有大幅增加。退票方向主要集中在廣州、北京、深圳、上海、太原等方向。

截至20日零時，南昌鐵路局已辦理春運火車票退票86萬余張，日均退票6.1萬余張。比去年同期高出2至3倍，其中所退車票較多的區間有：南昌—北京、廈門—深圳、福州—達州、福州—南昌。

鐵路機構表示，鑒于目前退票已返庫，所以未買到車票的旅客可通過互聯網、電話等方式關注票務信息，抓住時機“撿漏”購票。(完)