餐廳用價(jià)值百萬(wàn)豪車(chē)送外賣(mài) 網(wǎng)友:一般人吃不起

特斯拉花了103萬(wàn)元

這款最高售價(jià)為98萬(wàn)元，0-100公里提速僅需4秒的豪華電動(dòng)車(chē)，如今淪落送餐車(chē)，餐廳究竟打著怎樣算盤(pán)？

昨日，重慶晚報(bào)記者聯(lián)系上這家餐廳老板顏先生。他稱(chēng)，早在一年前就已在成都定了特斯拉，3個(gè)月前他全款支出103萬(wàn)元后，才開(kāi)車(chē)正式上路。

為何用特斯拉送餐？顏先生說(shuō)，自己是做餐飲生意的，在重慶開(kāi)了幾家創(chuàng)意食店。半年前朋友跟他提出，聯(lián)合做家網(wǎng)絡(luò)餐廳。“我們有實(shí)體店，在渝中區(qū)大坪大黃路。”顏先生稱(chēng)，實(shí)體店內(nèi)除3個(gè)包間外，沒(méi)有大廳，只有一個(gè)中央廚房。“因?yàn)槭蔷W(wǎng)絡(luò)餐廳，不需雇傭服務(wù)員，人力成本降到最低，就是廚師和駕駛員。”

因?yàn)楣?jié)約了人力成本，餐廳菜價(jià)定價(jià)不算太高。顏先生也忍痛割?lèi)?ài)，把愛(ài)車(chē)拿出來(lái)，作為創(chuàng)業(yè)工具。“幾個(gè)朋友慫恿，我就把車(chē)貢獻(xiàn)出來(lái)了，其實(shí)就算沒(méi)有特斯拉，也會(huì)把我的車(chē)拿出來(lái)送餐。”顏先生說(shuō)，目前餐廳除這輛特斯拉外，還有3輛斯瑪特和幾輛摩托車(chē)。

特斯拉送餐成本低

“雖然車(chē)價(jià)貴，但開(kāi)起來(lái)成本極低。”人們聽(tīng)到特斯拉送餐，私人訂制？豪華盛宴？第一反應(yīng)肯定是貴。其實(shí)不然。顏先生稱(chēng)，這款電動(dòng)車(chē)因?yàn)椴恍枰佑停矝](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，不存在保養(yǎng)問(wèn)題。每次充電35分鐘，只需花費(fèi)4元錢(qián)，就可開(kāi)300多公里。送餐除人力成本外，這款車(chē)開(kāi)在路上，基本不花錢(qián)。

顏先生介紹，因?yàn)檫@款車(chē)是互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)物，駕駛室內(nèi)隨時(shí)可連接互聯(lián)網(wǎng)，顧客可隨時(shí)與駕駛員溝通。

訂餐者多是看稀奇

昨下午5時(shí)30左右，家住大竹林江與城小區(qū)的陳女士，第二次撥打了送餐電話(huà)。重慶晚報(bào)記者隨同特斯拉駕駛員梁先生，一起來(lái)到該小區(qū)送餐。“因?yàn)槭窍掳喔叻迤冢袝r(shí)我們還是會(huì)派摩托車(chē)送餐，特斯拉再好，遇到堵車(chē)也沒(méi)有辦法。”

比預(yù)期時(shí)間晚了近15分鐘后，特斯拉駛?cè)胄^(qū)。陳女士稱(chēng)，她下班回家后不常做飯。“我也是在微信上看到這個(gè)的。”陳女士說(shuō)，特斯拉送餐有些讓她不敢相信。“我自己開(kāi)的是十幾萬(wàn)的車(chē)，送餐車(chē)比我的都好，太神奇了。”陳女說(shuō)，第一次打電話(huà)，是想目睹特斯拉風(fēng)采。品嘗菜品后覺(jué)得還不錯(cuò)，才有了第二次訂餐舉動(dòng)。

“好洋氣嘛，特拉斯送飯。”陳女士說(shuō)。駕駛員梁先生稱(chēng)，目前送餐消費(fèi)人群中，年輕人占絕大多數(shù)，幾乎都是低頭族。