巴西圣保羅地鐵工人持續罷工 創15年來最長紀錄

原標題：巴西圣保羅地鐵工人持續罷工 創15年來最長紀錄

中國網6月8日訊 據巴西《圣保羅頁報》網站6月7日報道，6日夜間，巴西圣保羅市的地鐵工人決定在繼續進行地鐵罷工游行。該罷工團體同地區勞動法庭派出的代表進行了談判，但沒有取得任何成果。因此，法院必須裁定上周日罷工的合法性。罷工次日上午，三條主要地鐵線停止了運作，圣保羅市的交通堵塞情況又回到了最高紀錄的時候。當然，此次罷工的先頭部隊已經被軍事警察強行撤離出安娜羅莎地鐵站。但是，據地鐵部門報道，由于此次軍事警察在行動中使用了催淚瓦斯和橡皮子彈，將近4.6萬人受到了此次事件的影響。

隨著上周六的罷工的開始，這次罷工將是最近巴西15年以來罷工持續時間最長的一次。此前發生最長的一次是在2007年8月份的時候，當時地鐵工作人員進行了為期兩天的罷工。

在今天會議上，地鐵工人以恢復地鐵股本最低認購權保護條款的條件表示愿意回到工作崗位，但是地鐵相關部門拒絕了這個提議。“如果政府承認保護條款，我們明天就回到工作崗位上去。”工會地鐵部門的領導人德梅洛表示，該罷工團體表示在周日會舉行一次新的會議來討論罷工進程。“我們是不會改變我們的想法的，除非政府妥協，不然我們將至少將罷工一直延續到周日。”

起初，工會地鐵部門要求提高35.47%的薪金，后來減少到16.5%（同地鐵工程師要求增長的薪金一樣），最后減少到了12.2%。但是，地鐵相關部門只答應提高5.2%或是7.9%的薪金,最高也只答應提高8.7%。在法庭上，法官拉斐爾提出雙方各退一步的解決方案，即提高9%的薪金水平。

盡管如此，雙方依然不可調和。地鐵部門表示，由于受財政限制，不能再負擔更多的財政支出，無法滿足地鐵工作人員提出的百分比薪金的增加。地鐵公司總裁路易斯 安東尼奧 卡瓦略帕切科說他曾咨詢過委員會及局長，提高那么多百分比在是不可能的。“如果地鐵工作人員薪金提高超過8.7％，那么這將影響其州政府的財政獨立，這是不允許的。“此外，他還表示已經與州長杰拉爾多 阿爾克明進行磋商，增加地鐵工作人員的薪金還是有可能的。

工會主席回應稱，該罷工團體不會接受少于兩位數的百分比薪金增長，在協商中，政府是沒有足夠的誠意的。