兒童安全座椅價(jià)格虛高 代購(gòu)1000元國(guó)內(nèi)賣3000

絕大多數(shù)家長(zhǎng)買了不用

“買了兒童安全座椅以后，我們也是去比較遠(yuǎn)的地方才讓孩子坐上去。路程比較近，或車?yán)镞€有其他大人在時(shí)，就算了。孩子被綁著不舒服會(huì)哭鬧，開車反倒分心”，程先生說(shuō)。據(jù)交通部門統(tǒng)計(jì)，我國(guó)兒童安全座椅的使用率是16.3%，相對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家超過(guò)九成的使用率，這一數(shù)字嚴(yán)重偏低。

在路上，隨處還可見(jiàn)家長(zhǎng)抱著孩子坐在副駕上。在很多家長(zhǎng)看來(lái)，這樣做既方便看護(hù)孩子，又能保護(hù)孩子的乘車安全。殊不知，孩子坐在副駕上受傷的幾率卻是最大的。汽車之家兒童安全座椅公益推廣項(xiàng)目在北京的活動(dòng)中，有一個(gè)模擬碰撞體驗(yàn)，記者看到，在時(shí)速25公里的撞擊下，體驗(yàn)者手中的仿真娃娃很容易被撞飛，還原到現(xiàn)實(shí)生活中，這僅僅是一個(gè)急剎車的速度。

最新的《兒童乘車安全調(diào)查報(bào)告》顯示，近四成車主家長(zhǎng)認(rèn)為孩子在身高1.4米左右時(shí)就可以使用成人安全帶，實(shí)際生活中更有不少家長(zhǎng)在孩子身高不足1米時(shí)就給孩子系上了安全帶。但據(jù)交警介紹，現(xiàn)有車輛的安全帶一般是為身高1.5米以上的成年人設(shè)計(jì)的，當(dāng)孩子系上安全帶時(shí)，原本應(yīng)該卡在肩膀位置的安全帶很有可能會(huì)卡在兒童的脖子上。

面對(duì)國(guó)內(nèi)兒童安全座椅的尷尬處境，汽車專家秦致表示，現(xiàn)階段，由于兒童安全座椅質(zhì)量和價(jià)格參差不齊、國(guó)家缺少統(tǒng)一的立法規(guī)范等因素，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)安全座椅的使用率極低。要讓兒童安全座椅成為兒童乘車的強(qiáng)制標(biāo)配，最根本的舉措還是立法。（記者孟環(huán)）