中國衛(wèi)星發(fā)現(xiàn)漂浮物疑有關失聯(lián)客機 搜尋進展慢

各方搜索力度加大

在澳大利亞當局公布衛(wèi)星圖像后，多國的救援力量都在奔赴發(fā)現(xiàn)碎片的海域——澳大利亞珀斯西南部約2500公里處。

在前兩天的搜索一無所獲后，澳大利亞22日派出6架飛機，其中包括P-3“獵戶座”巡邏機和商用噴氣式飛機。現(xiàn)場搜索的范圍從2.3萬平方公里擴大到3.6萬平方公里。這片劃定的區(qū)域距離珀斯西南約2500公里。

此外，兩艘商船正在該海域協(xié)助搜索。自澳方17日向過路船舶發(fā)出協(xié)助廣播以來，已經(jīng)有6艘過路船舶響應了請求。

同時，中國空軍兩架伊爾-76飛機22日全部飛抵澳大利亞珀斯空軍基地，另有一架運-8飛機飛赴印度洋東北部的安達曼海域，三架飛機兵分兩路執(zhí)行空中搜救馬航失聯(lián)客機任務。

而截至22日中午12時，中國離疑似海域最近的兩艘艦船：“雪龍”號已航行至距疑似海區(qū)1050海里，“中海韶華”輪已航行至距疑似海區(qū)1000海里。

中國交通運輸部所屬“海巡01”、“海巡31”、“南海救101”、“南海救115”正向南印度洋方向搜索前進，邊航行、邊搜尋，逐漸向澳方公布的疑似海域靠近。

追蹤線索挑戰(zhàn)重重

在對疑似目標海域搜索三天以來，盡管各方都加大了搜救力量，但進展實際上相當緩慢。由于衛(wèi)星圖像是在16日觀測到疑似物體，6天前還在海上漂浮的物體或許已不再漂浮，可能已沉到海底。

前往目標海域搜索的澳大利亞首架P3獵戶座巡邏機22日下午已經(jīng)返回至皮爾斯空軍基地。飛行官表示，對疑似馬航失聯(lián)客機碎片的搜索行動沒有任何發(fā)現(xiàn)。由于目標海域的天氣情況轉(zhuǎn)壞，海霧阻擋住機上人員肉眼搜索的視線。

搜救人員目前面臨的困難是，搜尋區(qū)域的海況正處于最狂暴的情形，強風、巨浪再加上復雜的洋流，想要找到漂浮的殘片無疑是項挑戰(zhàn)。

水手們將正在進行搜尋的海域稱為“咆哮的40度”，指的是南緯40度附近的一片海域，這里強風的聲音聽起來就像是獅子在咆哮。

而澳大利亞總理阿博特21日一改之前的篤定口吻，表示衛(wèi)星16日在南印度洋拍到的漂浮物，也可能是貨輪上掉下的集裝箱，但還無法確認。

但盡管如此，澳大利亞副總理特拉斯次日重申，馬航失聯(lián)客機的搜索行動絕對會進行下去，衛(wèi)星發(fā)現(xiàn)兩個疑似與失聯(lián)客機有關的碎片圖像迄今仍是最佳線索。“盡管這并不是絕對正確的線索，但它仍有價值值得去搜尋。”