多地現爛尾工程：大橋六年仍斷頭 堤壩坍塌怨天氣

海南東方新漁港依然廢港

曝光

3600萬元新港變廢港

2013年6月5日，記者曾報道，海南省重點項目——海南省東方八所中心漁港，這個工程從批復到現在歷時近10年，在政府投資3600多萬元之后，尚未投入使用就已經成為“廢港”。

現狀

漁港仍半拉子狀態

東方八所中心漁港仍然處于“半拉子”狀態。東方市城市建設投資有限公司總經理李根強告訴記者，目前海南省紀委和檢察院等部門已經介入調查，并請了專業機構對漁港質量問題進行工程鑒定，鑒定結束后將對相關責任人進行追責，并進行修復方案的制訂。

回訪

防波堤千瘡百孔

八所中心漁港是農業部2003年批復、海南省“十一五”規劃重點建設項目，主要是滿足當地生產漁船停靠避風需要，實現海南西部漁民轉產轉業戰略目標而投資擴建的項目。概算總投資5570余萬元，已完成投資3665余萬元。

然而，這個“民生項目”在建設過程中成為業主單位、施工單位、監理機構的“唐僧肉”，直接導致投資數千萬元后成為“爛尾港”，損毀嚴重，無法投入使用。審計結果表明，

“項目工程存在嚴重質量問題”是導致項目成為“半拉子”的首要原因：“未按設計圖紙及標準施工，嚴重偷工減料，導致港池航道疏浚工程未達標，防波堤存在嚴重質量問題。”防波堤厚度平均值僅有38厘米，比設計厚度70厘米少32厘米。

記者近日在八所中心漁港看到，500米長的漁港防波堤千瘡百孔，堤頭折斷傾倒在海里，防波堤內側護岸被海浪掏空并坍塌，防波堤護面下沉和裂縫現象隨處可見。

臺風被當成替罪羊

海南省審計廳審計發現，在如此嚴重的偷工減料和質量問題中，東方八所中心漁港的監理機制形同虛設。個別監理人員與施工單位相互勾結，弄虛作假，降低工程質量。同時，監理單位還對以次充好的不合格疏浚工程予以認可。

更令人稱奇的是，臺風被東方市有關部門當作“廢港”的“替罪羊”。

2011年10月，防波堤出現坍塌。東方市組織有關部門作出鑒定，稱防波堤出現坍塌是由于臺風“納沙”及“尼格”引起的風浪破壞力已超出防波堤承受能力造成的。但海南省審計廳的審計表明，臺風并不是損壞防波堤的根本原因，“不按設計施工、偷工減料、施工監理不到位才是防波堤存在質量問題的主要原因。”據新華社電