浙江公車(chē)采購(gòu)對(duì)豪華車(chē)說(shuō)不 自主品牌或迎新機(jī)

紅旗H7試水浙江

自主品牌能否搭上采購(gòu)順風(fēng)車(chē)

作為中國(guó)自主品牌轎車(chē)的“鼻祖”，紅旗轎車(chē)從誕生之日起便是我國(guó)高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)用車(chē)，每逢國(guó)慶閱兵時(shí)，黨政軍領(lǐng)導(dǎo)人仍以紅旗為檢閱用車(chē)。

不過(guò)，據(jù)中國(guó)一汽的官網(wǎng)顯示，現(xiàn)在僅有2008年底上市的紅旗盛世系列車(chē)型在產(chǎn)在售，而中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)顯示，從2011年8月至今，紅旗轎車(chē)銷(xiāo)量為零。

這次再次走進(jìn)人們的視線，是因?yàn)橐恍┦〔考?jí)官員公務(wù)用車(chē)開(kāi)始啟用紅旗H7轎車(chē)。紅旗H7的上市，也填補(bǔ)了中國(guó)自主品牌乘用車(chē)在高端市場(chǎng)上的空白。

近日，在杭州下城區(qū)潮王路浙江工業(yè)大學(xué)東側(cè)，有家紅旗館已悄然試營(yíng)業(yè)。記者從一汽紅旗了解到，作為全國(guó)11家“紅館”之一，這家4S店已經(jīng)在杭城試水，7月7日將正式營(yíng)業(yè)。

杭州康橋紅旗汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司銷(xiāo)售總監(jiān)蘇淋女士告訴記者，和其他城市的“紅館”一樣，他們也把其中一塊市場(chǎng)對(duì)準(zhǔn)了公務(wù)用車(chē)。

在浙江公務(wù)車(chē)市場(chǎng)上，今年以來(lái)，榮威、吉利、奔騰、中華、比亞迪等自主品牌，也越來(lái)越多進(jìn)入浙江省公務(wù)車(chē)采購(gòu)訂單，而且采購(gòu)量在不斷擴(kuò)大。

而記者也從2009年3月頒布的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》發(fā)現(xiàn)，規(guī)劃中曾明確提出，要鼓勵(lì)自主品牌汽車(chē)的發(fā)展。為了支持自主品牌乘用車(chē)擴(kuò)大市場(chǎng)份額，該規(guī)劃提出政府采購(gòu)向自主品牌傾斜，從2009年開(kāi)始，公務(wù)用車(chē)自主品牌不得低于50%，自主新能源汽車(chē)，政府部門(mén)更要優(yōu)先采購(gòu)。

這些政策的出臺(tái)，為自主品牌打入公務(wù)用車(chē)市場(chǎng)創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。自主品牌汽車(chē)能否搭上公務(wù)用車(chē)采購(gòu)的順風(fēng)車(chē)，讓我們拭目以待。