外交部長王毅公務用車從今起使用國產紅旗轎車

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中新網6月17日電外交部公共外交辦公室官方微博“外交小靈通”今天發布消息稱，外交部部長王毅公務用車從今天起使用國產紅旗轎車。據了解，王毅外長的公務用車是紅旗H7轎車。

紅旗轎車家喻戶曉 H7領先于奧迪A6L、奔馳E級等

紅旗轎車在中國是個家喻戶曉的名字。紅旗牌轎車的歷史始于1958年。紅旗牌轎車在中國是個家喻戶曉的名字。“紅旗”二字已經遠遠超出了一個轎車品牌的含義。在國人心里，它有其他品牌所不能代替的位置。

紅旗轎車元首型從60年代開始，紅旗車的各項技術日臻完善，被規定為副部長以上首長專車和外事禮賓車，坐紅旗車曾與“見毛主席”、“住釣魚臺”一道，被視為中國政府給予外國來訪者的最高禮遇。80年代，“紅旗”轎車一度因為所謂的耗油量大、成本高、產量低而停產。

2012年7月15日，適值中國第一汽車集團公司建廠59周年，歷時4年多，耗資52億元，破解2000多項技術難題——第一輛紅旗H7轎車15日駛出生產線。2013年5月30日，紅旗H7正式在北京上市。

據了解，這款車是一汽在H平臺基礎上打造的，長5095毫米、寬1875毫米，領先于同級別的奧迪A6L、奔馳E級等。內飾設計方面，紅旗H7大量黑色和深黑色桃木裝飾板。作為一款中高端市場車型，紅旗H7車輛的后排空間也是相當寬裕的。在配置方面，H7有望搭載自適應巡航系統和FCA前方避撞系統等高科技裝備。動力方面，H7配備的3.0L、2.5L兩款一汽自主研發的6缸發動機以及一款一汽自主研發的2.0T渦輪增壓發動機，入門級車型價位有望下探至29.98萬元左右。

紅旗曾書寫過中國汽車的自強史，在中國高端車市被國際品牌壟斷的當下，紅旗H7的上市，無疑將打破這種格局，提振整個自主大軍的士氣，引領中國的自主品牌突飛猛進。

政府采購對國產品牌汽車扶持 發布采購車型目錄

《政府采購法》第十條明確規定：政府采購應當采購本國貨物、工程和服務。而《汽車產業調整振興規劃》也曾明確提出，鼓勵自主品牌汽車的發展，從2009年開始，公務用車自主品牌不得低于50%。

早在2012年，工信部發布《2012年度黨政機關公務用車選用車型目錄》并面向全社會征集意見。此次《目錄》所列400多款車型全部為自主品牌車型。

此外，這份公務用車采購車型目錄，不僅嚴格落實了一般公務用車發動機排氣量不超過1.8L、價格不超過18萬元等此前規定，所列車型竟然全部都是自主品牌。在這份《目錄》中，不僅沒有大眾、豐田、別克這樣的合資品牌，更沒有奧迪、寶馬、奔馳這樣的豪華品牌。

有分析指出，通過政府采購的方式對國產品牌汽車進行扶持，不僅能在銷量上形成直接利好，而且更是一種必要的政府示范。