北京出租車調價方案未觸及“份子錢”遭質疑

乘客司機反映不一

司機希望動動“份子錢”

乘客表示可能會少打車

方案一發布，很多出租車師傅表示歡迎，但同時也有隱憂。司機賈師傅說，提高價格某種程度上可以緩解高峰期“打車難”，可打車的人少了，也不一定能多賺錢。

他舉了個例子，從國貿到三里屯約4公里，不堵車的情況下10分鐘就能到，晚高峰時要耗費1個小時?！耙郧?，堵車的時候花35元，現在按照第一種方案則要花62元?！彼A料高峰期乘客打車意愿會降低。

有些司機相對樂觀，司機李師傅說，只要不漲份子錢，怎么都能接受。多掙點，心里樂呵，服務會更好！他不擔心乘客會減少，“乘客心理總有一個適應過程，像之前從一塊二漲到一塊六，再到現在的兩塊，大家不都還是愛打車嗎？”

乘客對此則反映不一。白領小高表示，“緊急情況下還是會打車，但是平時能不打就不打了。”市民王先生說，“我是能夠接受漲價的，漲價一方面疏導了出租車供不應求的現狀，另外也能提高出租車司機收入，改善服務質量。”

不少出租車司機認為，方案沒有觸及司機們意見最大的“份子錢”。司機于師傅說，承包費太高了，企業應該降低承包費，降低份子錢。也有乘客質疑，上調了價格，為什么要保留1塊錢的燃油附加費。