北京一路口昨日1小時內4名騎車人闖紅燈被罰款

　　5月6日，交警對闖紅燈行人進行處罰。

5月6日起，北京市對非機動車、行人秩序整治行動進入第二階段。非機動車和行人闖紅燈將被嚴格處罰，對最先闖紅燈、尤其是不服從管理的行人處罰10元，非機動車處罰20元。嚴格執法能否震懾路人的闖紅燈行為？杜絕闖紅燈如何建立長效機制？記者在北京街頭進行了采訪。

行人帶頭闖紅燈罰款10元

4月共處罰非機動車行人違法2萬起

近段時間以來，“北京5月6日起對‘中國式過馬路’正式開罰”的報道成為北京市民、網友熱議的話題。但北京市公安局公安交通管理局相關負責人向記者表示，這一說法并不準確。

“處罰并非從5月6日才開始。”交管部門6日公布的整治進展數據顯示，據不完全統計，4月北京市共處罰非機動車行人違法2萬起，環比上升48%。不過，交管部門并未公布處罰行人闖紅燈的單項統計數據。

該負責人介紹，在5月6日之前，對于堅決不聽勸告，非要強行闖紅燈的行人和騎車人，交警也會按《道路交通法》規定進行包括罰款在內的處罰。5月6日之后，北京市“非機動車行人交通秩序專項整治”進入第二階段，“堅持嚴格規范執法”成為這一階段的首條措施。

北京市交管局西城交通支隊副支隊長王安國說，前一階段對非機動車和行人闖紅燈違法行為的治理是以教育為主，而從6日開始主要針對最前面闖紅燈的，尤其是不服從管理的違法者進行處罰。具體地，行人處罰10元，非機動車處罰20元。

據了解，進入第二階段，將本著“宣傳教育與嚴格處罰相結合”的原則，對非機動車、行人違法，按批評教育、罰款處罰以及扣車等不同執法層級標準進行處罰。通過嚴格規范執法、發揮交巡聯勤效能、強化志愿者作用等措施繼續加大行人及非機動車的管理整頓力度。