發(fā)改委兌現(xiàn)油價“到點(diǎn)就調(diào)”承諾 或拖住CPI漲幅

國家發(fā)改委２４日宣布，從２５日零時起國內(nèi)汽柴油價格每噸分別下調(diào)３９５元和４００元，平均每升分別降低０．２９元和０．３４元

⊙記者 朱賢佳 ○編輯 陳其玨

國家發(fā)改委24日宣布，國內(nèi)汽柴油價格自25日起每噸分別下調(diào)395元、400元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升降低0.29元、0.34元。這是此輪成品油定價機(jī)制改革方案實(shí)施以來的首次調(diào)整，“到點(diǎn)就調(diào)”承諾及時兌現(xiàn)。此輪降價創(chuàng)下近９個月來最大降幅。

金銀島分析師指出，4月10日因調(diào)整幅度暫未滿足50元/噸而暫時擱淺的調(diào)價窗口，也一并累加至本輪兌現(xiàn)，故促成此次下調(diào)幅度為近期高點(diǎn)。而10天后，國內(nèi)油價還有望再度下調(diào)。

調(diào)價或拖住CPI漲幅

3月27日，備受矚目的新成品油定價機(jī)制正式實(shí)施，調(diào)價周期由22個工作日縮短至10個工作日，取消了掛靠國際市場油種平均價格波動4%的調(diào)價幅度限制，同時適當(dāng)調(diào)整了國內(nèi)成品油價格掛靠的國際市場原油品種。

自3月27日調(diào)價后，根據(jù)“十個工作日原則”，4月10日調(diào)價窗口開啟。但因變化幅度未達(dá)到50元/噸，新機(jī)制下的國內(nèi)油價首調(diào)未能兌現(xiàn)。而昨天，國內(nèi)成品油價格終于迎來第二個調(diào)價窗口日。據(jù)金銀島測算，截至4月24日第二輪周期第十個工作日，參考原油品種(布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO)均價100.437，變化率為-6.51%。

金銀島分析師韓景媛表示，本輪汽柴油價格大幅下調(diào)有助于緩解下游的成本壓力。對普通百姓來說，出行成本將降低；對物流、運(yùn)輸、倉儲等行業(yè)而言，運(yùn)費(fèi)成本得以節(jié)省；傳導(dǎo)至終端農(nóng)產(chǎn)品，中間環(huán)節(jié)費(fèi)用也同步下降。相關(guān)行業(yè)在CPI中占據(jù)一定份額，因此后期不排除CPI指數(shù)出現(xiàn)環(huán)比走低。

成品油價有望三連跌

韓景媛還指出，調(diào)價兌現(xiàn)后國內(nèi)市場短期或現(xiàn)回暖。自3月27日以來，年內(nèi)迎來第二次價格下調(diào)，在此期間，市場被利空氣氛充斥，業(yè)者更是以低庫存應(yīng)對。國內(nèi)汽柴油批發(fā)價格也降至年內(nèi)低位。預(yù)計(jì)“五一”長假來臨之前，市場將出現(xiàn)集中補(bǔ)貨小高峰，但僅或維持2-3天。地?zé)捇蜻m時推漲成交價，而主營方面為追趕本月欠量，大多將以持穩(wěn)上量為主。

卓創(chuàng)資訊原油分析師朱春凱則表示，到下一計(jì)價周期（5月8日）屆滿之時，國內(nèi)成品油市場有望迎來“兩連跌”，但由于原油出現(xiàn)持續(xù)大幅下滑的可能性不大，故即使出現(xiàn)連跌，預(yù)計(jì)幅度也不會太大。

新機(jī)制效果逐步顯現(xiàn)

在分析人士看來，新成品油定價機(jī)制實(shí)施對抑制市場投機(jī)將發(fā)揮更高效用，成品油市場運(yùn)行相對回歸到以供需為主導(dǎo)的軌道中。一方面，新機(jī)制將調(diào)價周期改為“十個工作日”，令油價加快調(diào)整腳步。就貿(mào)易流通環(huán)節(jié)而言，從尋貨、購進(jìn)、運(yùn)輸、入庫及銷售一般為10-15天的周期，往往資源還未消耗，油價再次調(diào)整，使得對風(fēng)險的把控難度加大。另外，由于調(diào)價周期縮短，其每次調(diào)整幅度也將縮窄，故謀求短期利潤的目的暫難實(shí)現(xiàn)。

另一方面，由于調(diào)價周期縮短，新定價機(jī)制能更準(zhǔn)確、及時地反應(yīng)國際原油變化情況，也避免了舊機(jī)制下調(diào)價“滯后”的現(xiàn)象。而在國內(nèi)原油對外依存度高達(dá)56%的當(dāng)前，這一調(diào)整也使國內(nèi)油價更貼近國際原油市場變化，相應(yīng)的為生產(chǎn)企業(yè)提供了一定保障。

成品油新機(jī)制

國家發(fā)展改革委于３月下旬出臺完善后的成品油價格形成機(jī)制，將成品油調(diào)價周期由２２個工作日縮短至１０個工作日；取消掛靠國際市場油種平均波動４％的調(diào)價幅度限制；并適當(dāng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格掛靠的國際市場原油品種。

按照新機(jī)制，除非國際市場原油價格變化過小，國內(nèi)汽、柴油價格約每兩周一調(diào)。但當(dāng)汽、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元，折合到每升調(diào)價金額不足5分錢，為節(jié)約社會成本，零售價格暫不做調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。