發改委兌現油價“到點就調”承諾 或拖住CPI漲幅

新機制效果逐步顯現

在分析人士看來，新成品油定價機制實施對抑制市場投機將發揮更高效用，成品油市場運行相對回歸到以供需為主導的軌道中。一方面，新機制將調價周期改為“十個工作日”，令油價加快調整腳步。就貿易流通環節而言，從尋貨、購進、運輸、入庫及銷售一般為10-15天的周期，往往資源還未消耗，油價再次調整，使得對風險的把控難度加大。另外，由于調價周期縮短，其每次調整幅度也將縮窄，故謀求短期利潤的目的暫難實現。

另一方面，由于調價周期縮短，新定價機制能更準確、及時地反應國際原油變化情況，也避免了舊機制下調價“滯后”的現象。而在國內原油對外依存度高達56%的當前，這一調整也使國內油價更貼近國際原油市場變化，相應的為生產企業提供了一定保障。

成品油新機制

國家發展改革委于３月下旬出臺完善后的成品油價格形成機制，將成品油調價周期由２２個工作日縮短至１０個工作日；取消掛靠國際市場油種平均波動４％的調價幅度限制；并適當調整國內成品油價格掛靠的國際市場原油品種。

按照新機制，除非國際市場原油價格變化過小，國內汽、柴油價格約每兩周一調。但當汽、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元，折合到每升調價金額不足5分錢，為節約社會成本，零售價格暫不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。