調查稱部分經營性公路存在收費站過密等問題

免費后公路維護資金從哪來？

部分省份“中央補助、分級負責”；各級政府按責任撥付資金

政府還貸二級公路停止收費后，山東省利用中央補助資金等對這些二級公路進行養護。據了解，為確保取消收費工作的順利實施，山東省審計廳還對全省停止收費的政府還貸二級公路債務情況進行了專項審計。

四川省建立了普通國省干線公路大中修工程專項補助計劃。在確保既定省級財政投入和取消政府還貸二級公路收費債務清償資金安排不受影響的前提下，在中央對本省成品油價格和稅費改革轉移支付增量資金中，省每年集中適當規模專項資金，用于普通國省干線公路大中修工程，確保路網服務水平不下降。

安徽省公路局副局長胡文友介紹，安徽國道、省道的修建養護和管理，由市、縣公路管理機構負責，養護資金由省財政廳和省交通運輸廳通過成品油消費稅資金安排預算，直接下達市級財政和交通運輸部門。

對于公路的債務償還，胡文友介紹，2011年，國家對安徽省政府還貸二級公路債務余額最終認定，安徽省債務償還總體方案是“中央補助、分級負責”，按照“省債省還、市債市還”的原則分別償還。

胡文友坦言，扣除中央撤站專項補助資金外，剩余債務由省級和地方財政共同承擔，由于部分市級財政投入有限，償債資金難以完全落實到位。

“‘貸款修路、收費還貸’是我國公路基礎設施建設投融資政策的重要內容，自1984年實施以來，有效緩解了公路建設資金不足的矛盾，加快了我國公路建設步伐。”胡文友說，“今后，安徽省將逐步形成以高速公路為主體的收費公路網絡和以普通公路為主體的免費公路網絡，兼顧效率與公平。”