中國(guó)成品油價(jià)格機(jī)制趨于務(wù)實(shí) 定價(jià)標(biāo)桿或有調(diào)整

4月11日或?qū)⑾抡{(diào)

隆眾石化網(wǎng)分析認(rèn)為，縮短為10個(gè)工作日是一個(gè)比較適中和穩(wěn)妥的方案，既不會(huì)顯得太激進(jìn)，又能比較有效地改善原有機(jī)制的滯后性問(wèn)題，還可以為以后進(jìn)一步縮短調(diào)價(jià)周期做好鋪墊。如果按照10個(gè)工作日為周期來(lái)定期調(diào)整的話，則意味著一年(52周)將會(huì)定期出現(xiàn)26次調(diào)價(jià)，對(duì)于廣大民眾來(lái)說(shuō)，調(diào)價(jià)將會(huì)成為一種習(xí)慣。

中宇資訊分析師王金濤表示，考慮到清明假期的因素，新機(jī)制的首次調(diào)價(jià)時(shí)間窗口在4月11日，預(yù)計(jì)屆時(shí)油價(jià)或?qū)⑾抡{(diào)。目前新的成品油定價(jià)機(jī)制雖然宣布修改掛靠油種，但并沒(méi)有公布具體細(xì)則。市場(chǎng)普遍猜測(cè)阿曼原油將替代辛塔原油成為新的掛鉤油種。王金濤表示，若按“阿曼原油替代辛塔原油”的調(diào)整方案計(jì)算，新調(diào)整后的三地原油變化率仍將負(fù)向運(yùn)行，后期國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)概率大于上調(diào)。

生意社成品油分析師李宏指出，目前來(lái)看，歐盟國(guó)家的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇情況不容樂(lè)觀，勢(shì)必抑制油價(jià)反彈。同時(shí)，當(dāng)前原油供大于求的現(xiàn)狀無(wú)法改變，油價(jià)相對(duì)也處于偏高的位置，依然有下探空間，所以4月份國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格或繼續(xù)下調(diào)，有望在短時(shí)間內(nèi)迎來(lái)“兩連跌”。

而隆眾石化網(wǎng)方面的分析認(rèn)為，4月國(guó)際原油價(jià)格多數(shù)時(shí)候會(huì)呈現(xiàn)窄幅震蕩的姿態(tài)，而國(guó)內(nèi)成品油再度出現(xiàn)調(diào)價(jià)的預(yù)期尚不明朗。

除了汽柴油價(jià)格之外，4月份國(guó)內(nèi)航空煤油價(jià)格或率先下調(diào)。“國(guó)內(nèi)航空煤油價(jià)格與新加坡航油價(jià)格掛鉤，在每月的1日進(jìn)行調(diào)整。”金銀島分析師劉東琴表示，受國(guó)際油價(jià)低迷影響，最新一輪計(jì)價(jià)期內(nèi)，新加坡航空煤油到岸完稅價(jià)約為每噸7436元，較上月下降479元，預(yù)計(jì)4月1日起國(guó)內(nèi)航空煤油出廠價(jià)格隨之下調(diào)479元，到4月5日國(guó)內(nèi)航空公司燃油附加費(fèi)也有望隨之下降。