媒體稱鐵路總公司將定為正部級 盛光祖將任董事長

另有地方鐵路局人士透露，3月10日下午，鐵路系統已經召開全員會議，旨在安撫人心。他同時透露，地方路局的改革短期內不會啟動，但是中國鐵路總公司掛牌成立后，下屬的18個路局也將陸續更名為某某集團公司。

他說，地方路局的人事上短期內也不會有調整。

根據此前幾所深度參與了鐵路改革方案制定的研究機構的思路，鐵道部政企分開后還將繼續拆分，有建議中國鐵路總公司橫向切割為運營、投資、建設三大公司，也有機構認為縱向分拆為若干區域集團公司更能形成有效競爭的市場環境。但目前看來，進一步的分拆短期內不會啟動。

前述消息人士說，輿論關注的鐵路客、貨運價格問題短期內不會有大變化，過去的鐵路定價是由鐵道部提出方案給國家發展改革委員會，而后雙方幾個回合的討論后，由國家發改委報送至國務院批復，最后交由鐵道部執行。

而今后一段時間內，上述定價機制不會改變，他說，只是定價的主體之一由鐵道部變更為中國鐵路總公司，公司雖會更多考慮經濟效益，但政府會在公益性和企業的經濟性之間做一個平衡。

三位受訪人士也提醒，當前的部分鐵路運輸價格整體定價偏低，今后鐵路市場化的改革會推進鐵路根據成本以及市場供求關系來制定運價，政府會部分補償。