從國家層面到北京市層面有高度共識下定決心治理大氣污染

3月7日（星期四）下午3時，十二屆全國人大一次會議新聞中心在梅地亞中心多功能廳舉行記者會。科技部部長萬鋼和科技界代表委員就“創新驅動發展戰略”的相關問題回答中外記者的提問。

[全國人大代表、北京市科學技術委員會主任閆傲霜]我這樣看這個問題。首先要正視在城市發展的過程中，我們面對很多的挑戰，像北京這樣一個特大城市，人口在增長，包括汽車的保有量在快速的增加。在這樣的地理和天氣條件下，大氣污染也給我們帶來了嚴峻的挑戰。同時我們對這個問題的解決要有信心。大家知道，我們迎接奧運會的過程中，從1998年開始北京實施了一系列大氣污染治理的措施，應該說也取得了很好的成績。從2000年北京市二級和好于二級的天氣，占當時的標準是177天，到2011年這個數字已經達到286天，應該說是在全社會的共同努力下，特別是應用了大量的科技成果，取得了這樣的成就。所以我覺得應該有信心。

同時我們也看到，世界上很多的城市在發展過程中也面臨過這樣的挑戰，學習他們先進的經驗，特別是一些技術，都是對北京有很大的幫助。同時，我覺得北京應該說有信心，從國家層面到北京市層面，大家高度的共識，要下定決心治理這個污染。北京市近期出臺了2011至2015年大氣污染治理的措施，最近又出臺了2012年到2020年的相關措施，同時在近期的污染過程中也出臺了果斷的應急措施。大家也知道，我們北京市人大已經把北京市大氣污染防治條例列入2013年的立法計劃中，而且最近已經在網上廣泛地征集社會方方面面的意見。我想這些也都體現了我們是有決心的。

我想更重要的是有什么樣的政策措施、技術措施來支持大氣污染的治理。在萬部長的提議下，我們北京市與科技部、環境部等相關部門的同志們共同地在研究，希望能夠提出一個首都藍天行動計劃，我們也在篩選全世界范圍內各種的先進技術和成果，希望能夠用于北京的污染防治。但是我想主要的還是在生產方式和生活方式的調整。剛才萬部長講到，我們生活中每一個人都可以為防治大氣污染作貢獻，同時在生產上確實要借助科技創新，來推動產業發展的轉型和升級。同時我們要大力地推動公交出行，軌道交通的建設要加快，而且我也很贊成大力地推動新能源汽車，特別是電動汽車的廣泛應用。據我所知，萬部長今天還專程開了電動車到我們的會場來，也是想用他實際的行動來驗證，也告訴大家一個信心，我們通過全社會共同的努力，我們大氣污染的問題會得到非常好的治理。