新華社紐約1月5日電(記者劉亞南)經過多年準備,紐約市曼哈頓島下城和中城地區5日起開始征收擁堵費,成為美國首個開征擁堵費的區域。

紐約大都會運輸署5日發布公告說,擁堵費征收辦法從即日起開始實施,進入曼哈頓島第60街及以南擁堵減緩區的車輛將會被征收擁堵費。

根據征收方案,車輛每日只需在進入擁堵減緩區時繳納一次擁堵費,即可多次出入該區域。支付金額取決于車輛進入減緩區時是否處于交通高峰時段、車輛種類和擁堵費支付方式等。對于進入、駛離、穿過擁堵減緩區或在其內行駛的紐約市出租車和網約車,則由乘客支付金額較低的擁堵費。

此外,低收入群體的車輛可以享受折扣,殘疾人或運送殘疾人的車輛、應急車輛、公共汽車和特種政府車輛則免征擁堵費。

紐約官方此前進行的測算顯示,加征擁堵費后,進入中央商務區的車輛數預計會減少10%,區域內車輛行駛總里程數預計減少5%。

征收擁堵費預計每年可以為大都會運輸署帶來10億美元收入,從而為其高達150億美元的支出計劃提供資金,其中包括老舊地鐵和市郊鐵路改造等。

為減少推行阻力,紐約市擁堵費征收分三個階段實施。目前擁堵費金額為應征收金額的60%,在2028年初和2031年初將分別升至80%和100%。

紐約州立法機構2017年就擁堵費方案提出動議,2019年批準實施。該方案在2023年7月得到聯邦政府批準,原計劃于2024年6月底實施。紐約州州長凱茜·霍楚爾在叫停該計劃后,于2024年11月推出調整后的擁堵費實施方案。