新華社巴拿馬城12月24日電(記者趙凱 席玥 陳昊佺)裊裊白云間高樓林立,沿海公路上車水馬龍,繪就了巴拿馬首都巴拿馬城海濱最具標志性的一道風景。開車穿梭于城市中,現代都市風貌讓記者印象深刻。然而,這個中美洲國家繁榮發展的背后,則是一段艱苦抗爭的歷史。在這段歷史中,數代巴拿馬人民用血淚維護了主權和尊嚴。

日前,美國當選總統特朗普把威脅“大棒”揮向巴拿馬,宣稱巴拿馬運河是“美國重要國家資產”,威脅將“收回”巴拿馬運河。巴拿馬總統穆利諾隨即重申,巴拿馬運河及其毗鄰區域永遠屬于巴拿馬,巴拿馬的主權和獨立不容談判。

巴拿馬以連接大西洋和太平洋的巴拿馬運河而聞名,全世界約5%至6%的貿易貨運經由這條重要水道。依靠運河得天獨厚的優勢,巴拿馬成為區域貿易、航運和金融中心,運河附近的科隆自貿區是西半球最大的自貿區。

1903年,美國巧取豪奪,憑借軍事干預等多種手段,得到開鑿運河和永久使用、占領及控制運河和運河區的權利,巴拿馬甚至不得在運河區行使國家主權。從那時起,運河區成為美國在巴拿馬干涉控制、部署軍事力量的“國中之國”。盡管經過巴拿馬人民多年不懈的抗爭,1999年12月美國將霸占近百年的巴拿馬運河歸還巴拿馬政府,但時至今日,在運河區沿岸仍可看到廢棄美式城鎮的影子。

記者一行驅車沿運河北上,經過了當年美國人的高爾夫球場,抵達運河區已遭廢棄的小鎮甘博阿。這片居住區被劃分成不同區域,非美國籍工人住在平房區,美國管理層人員則住在別墅區。

在別墅區,目前仍可見約20棟廢棄的獨棟住宅。這些三層高的美式房屋建于20世紀30至40年代,被粉刷成黃、綠、藍等顏色,是鋼筋水泥混合木結構。房屋內雖早已破敗不堪,但空調外機、電風扇、工整的燃氣管道等設施仍體現了那時美國白人官員的特權。

廢棄小鎮上的介紹牌寫道:“美國國會批準撥款270萬美元用于甘博阿鎮的建設,鎮上有疏浚部門、學校、教堂、警察局、派出所、消防局、郵局、診所、劇院以及一座小型體育中心。美國白人家庭居住在這條街上。這些房屋的部分外立面由北加州紅木建造而成。”

曾在巴拿馬大學執教、現年76歲的巴拿馬人費莉西塔·索薩當年親身經歷過美國把運河區據為己有,在運河區內以三六九等的方式對待不同人種的霸道行徑。

“在運河區,美國人有白人專屬的小賣部,那里賣的食物和衣服質量更好,像花生、黃油、肉腸等一些食物只有白人專屬的小賣部里才賣,而黑人只能去專門的小賣部。”索薩說。

為修訂廢除兩國間不平等條約和收回運河區主權,巴拿馬人民從未停止抗爭的腳步,巴美矛盾多次激化。1989年12月20日凌晨,美國政府以“保護僑民、重建民主制度”等為借口,對巴拿馬發起軍事行動。約2.5萬名美軍士兵通過海陸空入侵巴拿馬,造成數百名巴拿馬人死亡。

現任巴拿馬“12月20日死難者親屬協會”主席特里妮達·阿約拉的丈夫就是在那時失去了生命。記者本以為,68歲的她曾在不同場合講述過丈夫遇難的故事,35年來或許已能平靜面對。然而,在接受采訪時,她剛開始講述就禁不住哽咽起來。“這種痛苦將伴隨我余生。”她說。

1989年美國入侵時,阿約拉的丈夫在美軍首先登陸的機場工作,那時女兒剛滿3歲。“美國入侵對普通巴拿馬家庭來說是非常慘痛的經歷,包括孩子都受到心理創傷。”她說,“美國的挑釁引發了這次事件”,入侵前運河區的美國士兵屢屢違反兩國協定,身穿軍裝,攜帶武器,或者開著軍用汽車闖入巴拿馬人生活的非運河區。

為調查真相,巴拿馬政府2016年成立“1989年12月20日委員會”。2024年9月,委員會更新了一份有441名死難者的名單。在這份名單上,年齡最小的僅1個月大,最年長的84歲。2022年12月20日,巴拿馬舉行首個全國哀悼日活動,全國降半旗紀念在美國對巴軍事入侵中遇難的同胞。

阿約拉說:“美國以為武力會讓巴拿馬人屈服,但巴拿馬人民義無反顧奮起抗爭。巴拿馬人不會忘記這段歷史,我們為伸張正義而努力。”